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DCS F-4E Heatblur

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Migkill
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DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
Perfecto---Muchas gracias MicMic.
Con dos comandos ya me apaño. :thumbsup:
Che!!! És millor perdre un amic que una costum.
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Coyote
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DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
¿No os pasa que Jester a veces detecta contactos "fantasma" y que hasta es capaz de blocarlos?

No sé si es cosa de una misión de pruebas que estoy practicando últimamente, pero me sucede eso: detecta contactos, le mando blocarlos, lo hace, me sale el circulito del ASE y las marcas de rango, disparo cuando está en situación de tiro... y el misil se va al infinito porque delante no hay nada, comprobándolo con F10, los verdaderos contactos están en otra parte.

Y eso me ha ocurrido varias veces...

También en ocasiones canta contactos de viva voz en posiciones donde sé categóricamente que no están, y no es cosa de retraso (que ya he visto que a menudo Jester dice las cosas con bastante retraso), sino que no tiene nada que ver con la situación real de los verdaderos contactos.

Creo que Jester necesita un psiquiatra. O un oftalmólogo...
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Mirmidon
Instructor

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
En el radar del Phantom están modelados los contactos falsos por diferentes motivos y aunque Jester aprende a discriminarlos, algunos se los come
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Coyote
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DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
Mirmidon
hace 2 años
En el radar del Phantom están modelados los contactos falsos por diferentes motivos y aunque Jester aprende a discriminarlos, algunos se los come
¿Quieres decir que era un problema real de ese radar, dar contactos falsos?
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Mirmidon
Instructor

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
Y tanto. El radar real era una maravilla en 1970 pero para las estándares de hoy es una castaña pilonga.

Es de los primeros radares que se beneficia del efecto doppler pero no existía la tecnología actual para filtrar el ruido de retorno contra el terreno, las nubes, la lluvia, la reflectividad de las nubes o el efecto de los side lobes del radar, entre otros.

Eso lo tenía que gestionar a mano el WSO ajustando le ganancia del radar, la elevación, el aspecto de búsqueda, etc. En DCS todo eso está modelado y la representación en el radar muestra todo, ruido, ecos falsos , empastamiento del terreno, side lobes.

Jester lo gestiona lo mejor que puede pero a veces sigue un eco falso y lo interpreta como real
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Coyote
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DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
Vale, gracias por la info, me alegro de que Jester esté en buen estado de salud, entonces :smile:
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Kal
Invitado

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
¡Qué buenos ratos estoy pasando con mi Phantom. Vivimos tiempos extraordinarios!

Gracias por la info que compartís en abierto.

Saludos a todos.
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Caldero
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DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
Hola

No se si ya lo ha comentado alguien pero la campaña TOPGUN de REFLECTED SIMULATIONS es una pasada!!

Totalmente recomendable, que lastima no tener aun un phantom de la NAVY

Saludos
"Me gustaría volar al menos una vez al día" (John Travolta)
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Mirmidon
Instructor

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
Por los vídeos que han puesto tien muy buena pinta la verdad.
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Caldero
Cadete
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DCS F-4E Heatblur

hace 2 años

DCS F-4E Heatblur

hace 2 años
Hola

Pues ahi van algunas capturas de una mision de de la campaña MIG KILLERS (Top gun) para el F-4 Phantom de REFLECTED SIMULATIONS,

En este caso es la mision 3 (1 vs 1), en la que empieza la accion (la mision 1 es la llegada a la base y la mision 2 es un vuelo de familiarizacion con el F-4)

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Rodando para ir a la zona de armado

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Esperando autorizacion para la 08 detras del lider-instructor en su F-86

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Comprobacion de daños despues de abandonar la zona de maniobras (CHECK BATTLE DAMAGE)

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Regreso a base des pues del ejercicio

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Rotura del lider KISS OFF

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En tierra

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Por fin, despues del checklist AFTER LANDING, El mensaje mas deseado :)

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En la plataforma RAMP ALPHA despues de completar la mision

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Y ahora a por una buena cerveza, menuda sudada llevo!!

Saludos!
"Me gustaría volar al menos una vez al día" (John Travolta)
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