Polychop OH-58D Kiowa

Si, eso es lo complejo...
En el Biergarten andaba suelto con el Huey y era fácil estar volando de forma defensiva con el terreno. Con este más aún porque se rompe con solo mirarlo.

Precisamente lo que comentas es lo que más me llama, porque el rol de este helicóptero para multiplayer tiene todo el sentido del mundo, pero el tema de reconocimiento en campañas de un solo jugador depende de un scripting que tampoco refleja la situación, porque la IA ni te informa ni la puedes informar como lo haces con un humano.

Habrá que ver si habiendo apaches éstos no se apañan solos más que de sobra, pero igualmente será divertido volar con el mosquito cabezón este...

¿Se nota mucha diferencia de consumo cuando lo llevas sin pilones?

¿Se nota mucha diferencia de consumo cuando lo llevas sin pilones?

Te mete en el cálculo de peso hasta la munición del rifle... cuenta bastante el peso (y supongo que el arrastre aerodinámico).
Creo que unos números aproximados en situaciones super ideales serían:

• Limpio ~3.200 lb: alcance máximo ≈ 250–260 nm y 2 h 30 min
• Cargado ~5.000 lb: alcance máximo ≈ 140–150 nm, 1 h 20min (más que menos)

Luego la realidad es peor porque vas culebreando, haciendo hovers, esperas, o te plantas en el suelo y bajas a idle... y también la ida la deberías hacer cargado y la vuelta vacío... Para el Kiowa la carga es relevantísima, y como quieras llevar 4 hellfires (no los quieres para nada, que para eso están los Apaches) el depósito no lo llenas ni al 60%

Tan real como la vida misma.

El Kiowa fue toda la vida una lucha entre llevar combustible o llevar armas.

Topo. Limpio te refieres a la Dry Operating Mass de la maquina? y cargado a la Ramp Mass?

Porque, no tengo el modulo 1800 lb de diferencia, Que capacidad tienen los depositos? Y cual es su consumo/h?

Topo. Limpio te refieres a la Dry Operating Mass de la maquina? y cargado a la Ramp Mass?

Porque, no tengo el modulo 1800 lb de diferencia, Que capacidad tienen los depositos? Y cual es su consumo/h?

Hola

El manual no da mucha informacion tecnica pero el indicador FUEL QTY en cabina (LBS x 100) esta graduado de 0 a 7,5 asi que supongo que puede cargar hasta alrededor de 750 LBS de combustible

El otro indicador FUEL QTY (es multiple) te da la lectura exacta en libras

En el display del piloto puedes ver el consumo instantaneo INST o medio AVG en LBS/h, pero el helo da la impresion de estar mas orientado al TIEMPO que te queda de vuelo, por ejemplo el BINGO lo programas en tiempo, no en FUEL

Hace varios meses que no vuelo (lo voy a retomar esta semana a ver si llego a tiempo el martes para 1999) pero una mision de combate "normal" en el KIOWA WARRIOR puede ser de 1,5 horas de vuelo, a no ser que sea un vuelo 100% RECON y no cargues armas, solo FUEL

El manual está para descargar en el foro Polychop de DCS, por si te interesa

Como por tu nick entiendo que te van los helos, te lo recomiendo encarecidamente, yo solo tengo este, el HUEY y el APACHE, pero en mi opinion es el mas divertido e interesante de DCS

Saludos

Topo. Limpio te refieres a la Dry Operating Mass de la maquina? y cargado a la Ramp Mass?

Porque, no tengo el modulo 1800 lb de diferencia, Que capacidad tienen los depósitos? Y cual es su consumo/h?

Esa terminología de Dry Operating Mass y Ramp Mass es terminologia de aviación civil y que no se usa o por lo menos no se usaba en helicópteros militares del US Army.
En el caso USA y en particular del OH-58D. los terminos existentes en el Manual de vuelo (Technical Operators Manual) es Gross Weight que en el caso del Kiowa son 5500 libras, seria el equivalente al Ramp Mass
El "Dry Operating mass" en el caso de este tipo de aeronaves habría que calcularlo en base al equipamiento y armamento que llevan instalados y varia en cada caso. En el caso del Kiowa se llamaría "Basic Weight".

El calculo de consumo en un helicóptero es diferente al de un avion de ala fija debido a la envolvente operacional. En el caso del Kiowa tienes que calcular el "drag" añadido por el armamento, sensores e incluso el llevar puertas o no. El Gross weight, temperatura exterior, humedad..... y muy importante determinar en el perfil de mission cuanto tiempo se usa en potencia de estacionario y cuanto tiempo se pasa en crucero.
En la realidad se harían unos cálculos específicos sobre esto pero en DCS normalmente la gente no los hace. En la aeronave real con tanques llenos puedes transportar hasta 112 Galones de JP-8, que vienen a ser alrededor de 750 libras. (Utilizables son solo 110 US Gal)
En DCS en entonos operacionales "normales" puedes pensar que tienes alrededor de 1,5 horas de vuelo pero de forma aproximada. En ocasiones menos y en ocasiones mas...segun como vueles y se opere la aeronave.

Y que las útlimas 25-35 libras de combustible están de adorno. El motor se te va a parar.

Todo este tema lo desmenuzamos bastante a fondo. No sé exactamente en qué mensajes está, así que vuelvo a subir las tablas y capturas que utilizamos para verlo. Editado: Página 47. Por ejemplo, cargando 4 Hellfire tendremos unos 78 minutos de autonomía.

En esas misiones en las que hay que estar en tierra esperando un buen rato, el consumo baja notablemente, pero no es gratis (160 Lbs/h). Se puede calcular también la autonomía combinada. Y cuando hay dudas, los Chinook montan un PREM.

En la tabla, a la derecha, tenéis calculadas las autonomías en función de la configuración del helicóptero.

Con respecto al nivel bajo de combustible, recordad que aunque aquí estemos en modo simulador y no pasa nada, cuando la luz de nivel bajo de combustible o la de 20 min fuel, o la que corresponda, se enciende, requiere una toma de decisiones y unas acciones por parte del piloto/tripulación. No es lo mismo en el simulador que cuando uno mismo está a bordo, o peor todavía, llevas a personas en el helicóptero que están a tu cargo. La advertencia de que solo en vuelo estable y nivelado se garantiza que se pueda usar el combustible remanente, es un factor a no pasar por alto.

Todo este tema lo desmenuzamos bastante a fondo. No sé exactamente en qué mensajes está, así que vuelvo a subir las tablas y capturas que utilizamos para verlo. Editado: Página 47. Por ejemplo, cargando 4 Hellfire tendremos unos 78 minutos de autonomía.

¡CREMA! Muchas gracias @Dodo, esta tabla se va al kneeboard