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Briefing
Arranca el A-4, carretea y despega
350 - 370 nm hasta las islas
Repostaje a la ida
Localizacion de blancos y ataque
350 - 370 nm hasta el continente
Repostaje a la vuelta
Aterrizaje, carreteo y apagado del avion
¿Hablamos de minimo 3h por mision?
Saludos!!

Pd. Ultima foto del Tte. Arraras antes de fallecer al ser derribado (8/6/1982)
COMMUNITY A-4E
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Lo sé tronco, y voy a meterle mano con idea de llegar a tono para cuando se edite o recree el conflicto de Malvinas en el mapa de Razbam. Además en el escenario del range del golfo hay zona para practicar tirando “a estima”, aunque en verdad debería de usar las tablas que he visto por ahí en el foro…
Playing, playing with the boys...Staying, playing with the boys
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A mi me preocupa que las misiones tipo "Malvinas" realistas no seran aptas para todos los publicos:Cesotarhace 4 añosLo sé tronco, y voy a meterle mano con idea de llegar a tono para cuando se edite o recree el conflicto de Malvinas en el mapa de Razbam. Además en el escenario del range del golfo hay zona para practicar tirando “a estima”, aunque en verdad debería de usar las tablas que he visto por ahí en el foro…
Briefing
Arranca el A-4, carretea y despega
350 - 370 nm hasta las islas
Repostaje a la ida
Localizacion de blancos y ataque
350 - 370 nm hasta el continente
Repostaje a la vuelta
Aterrizaje, carreteo y apagado del avion
¿Hablamos de minimo 3h por mision?
Saludos!!

Pd. Ultima foto del Tte. Arraras antes de fallecer al ser derribado (8/6/1982)
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Pues no lo veo tan descabellado eh, la salida DEAD/SEAD que hicimos hace un par de semanas casi llego a las 3h con brief y debrief, por muy poco, y las hubiera pasado si no nos hubiéramos quedado en Arizona los Viper teniendo que dar entrada a los Hornet en la zona del objetivo mientras pasábamos a realizar patrullas para obligar a los SAM a silenciarse.
Cuando editas una buena salida, los participantes se meten en situación y se da el 100%, el tiempo pasa volando y nunca mejor dicho.
Y el domingo pasado en el VEA nos quedamos en 2:45
, y creo que hubiéramos seguido, al menos los helis que íbamos bien enchufados
Luego te lo confirmo, pero juraría que el ADMI fueron de vuelo 1h45min, el resto fue brief y debrief.
Cuando editas una buena salida, los participantes se meten en situación y se da el 100%, el tiempo pasa volando y nunca mejor dicho.
Y el domingo pasado en el VEA nos quedamos en 2:45
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Acabo de meterle mano @Mistral, y la verdad es que el cacharro está muy bien pese a ser gratis. Lo único que me a parecido un poco raro es el trim, se me antoja bastante brusco cuando intentas compensar poco a poco, pero bueno, una chorrada en verdad. Luego me meteré a practicar con bombas frenadas y los buques del range del golfo.
El tema de la radio ¿va como en el Huey? Es decir, veo que tiene una UHF principal, y luego más abajo en el panel derecho tiene otra un poco rara, pero juraría que no he visto marca VHF. He bindeado una pulsación de una seta para el PTT pensando que va como las radios del Huey, que tienes que elegir entre 1, 2, 3…¿Es así?
El tema de la radio ¿va como en el Huey? Es decir, veo que tiene una UHF principal, y luego más abajo en el panel derecho tiene otra un poco rara, pero juraría que no he visto marca VHF. He bindeado una pulsación de una seta para el PTT pensando que va como las radios del Huey, que tienes que elegir entre 1, 2, 3…¿Es así?
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