Cosas de Helicopteristas

Pilotar helicopteros siempre ha sido mas exigente que pilotar aeronaves de ala fija pero esto del video es ya pasar al siguiente nivel



Simplemente excelente.

Maquinon!!!!

Pues despues de poner el video del 407 me he encontrado este que me ha hecho recordar muy buenos tiempos de mi antigua vida aeronautica.
Cuando deje de volar Bell y comence con los Agusta. Mi primer Agusta fue A-109C que aunque es viejecito y con unos motores muy justitos sigue siendo una preciosidad y vuela de maravilla. Luego vinieron el 109E y el 139 pero eso es para otro dia.
Este video es una preciosidad y explica el helicoptero con un nivel de detalle exquisito. Me ha encantado y hecho recordar otros tiempos

La USAF da de baja los HH-60G (Version CSAR del Blackhawk) para incorporara el nuevo HH-60W
El HH-60G me sigue pareciendo super capaz y moderno y una PRECIOSIDAD



HH-60W

Pues despues de poner el video del 407 me he encontrado este que me ha hecho recordar muy buenos tiempos de mi antigua vida aeronautica.
Cuando deje de volar Bell y comence con los Agusta. Mi primer Agusta fue A-109C que aunque es viejecito y con unos motores muy justitos sigue siendo una preciosidad y vuela de maravilla. Luego vinieron el 109E y el 139 pero eso es para otro dia.
Este video es una preciosidad y explica el helicoptero con un nivel de detalle exquisito. Me ha encantado y hecho recordar otros tiempos

Ufff. Me da mucho respeto y admiración, tener por aquí pilotos reales de helicóptero 🥰

Pues algunos andamos por aqui. Tambien esta Dodo que es un veterano del que puedes aprender muchisimo y no solo de helicopteros
Y tambien tenemos compañeros „comerciales „ de ala fija y otros compis que tabien vuelan ala fija en aeronaves ligeras.
Y el resto aunque no se dedica a esto en la vida real algunos podrian hacerlo sin problemas.

Me hubiera gustado en su día haberme sacado el PPL. Entre la crisis del 2008 y luego que acabe con problemas de oído, acabó en el cajón de los deseos no cumplidos.

Siempre quedará la simulación de vuelo para que esa espinita no duela tanto.

Me hubiera gustado en su día haberme sacado el PPL. Entre la crisis del 2008 y luego que acabe con problemas de oído, acabó en el cajón de los deseos no cumplidos.

Siempre quedará la simulación de vuelo para que esa espinita no duela tanto.

¿Te ha visto un médico aeronáutico? Lo mismo cumples con los requisitos...

Yo he tenido muchas infecciones de oídos, y pensaba que no pasaría el certificado médico, y lo pasé.

Me hubiera gustado en su día haberme sacado el PPL. Entre la crisis del 2008 y luego que acabe con problemas de oído, acabó en el cajón de los deseos no cumplidos.

Siempre quedará la simulación de vuelo para que esa espinita no duela tanto.

¿Te ha visto un médico aeronáutico? Lo mismo cumples con los requisitos...

Yo he tenido muchas infecciones de oídos, y pensaba que no pasaría el certificado médico, y lo pasé.

He visitado a varios otorrinos. El problema lo tengo en ambos oídos internos (cóclea), es crónico y los cambios de presión no me vienen nada bién.

Pues algunos andamos por aqui. Tambien esta Dodo que es un veterano del que puedes aprender muchisimo y no solo de helicopteros
Y tambien tenemos compañeros „comerciales „ de ala fija y otros compis que tabien vuelan ala fija en aeronaves ligeras.
Y el resto aunque no se dedica a esto en la vida real algunos podrian hacerlo sin problemas.

Ok....De lujo

Este me ha gustado y parecido interesante y nos ayuda a entrar en materia para el tema de Vietnam