COMMUNITY A-4E

Si, sin prisa, cuando puedas actualizas.

Un detalle Cesotar. Cuando pongas enlaces ajústalos a la estructura que tenemos establecida en las normas del foro. Punto 5. En General.

Gracias.

Si, sin prisa, cuando puedas actualizas.

Un detalle Cesotar. Cuando pongas enlaces ajústalos a la estructura que tenemos establecida en las normas del foro. Punto 5. En General.

Gracias.

De acuerdo, luego bajare la nueva versión y desinstalare la antigua. Y perdón por lo de los enlaces, no había prestado atención a este punto de las normas del foro, y el caso es que llevaba varios días intentando recordar como se hacia eso en los foros

Cambios en la nueva versión:

Added
Missions:
Option to disable the use of Night Vision Goggles equipment (NVG) in the mission editor.
Liveries:
USN VC-10 Challengers, 1988.
Quality of Life:
The A-4E-C can now be operated by many new countries. Liveries have been edited to match, Malaysia to the TUDM livery, for example.
Several new single input (momentary) bindings, and continuous inputs for AFCS Heading Select Pull-to-Set Knob.
Waypoint names specified in the Mission Editor are displayed on the kneeboard. Included missions have been updated to make use of this.
Fuel and aircraft loadout information are displayed in the kneeboard. This page automatically updates if the aircraft is rearmed or refueled.
Fixed
Features:
Ground handling improved for greater control using differential braking (cleaned the oil out of the brake drums).
Improved pitch stability and more correct low speed/high aoa handling.
Systems:
Altimeter updated to use more realistic realistic barometric calculations.
AN/APG-53A Radar AoA Compensation Switch now properly affects returns from ships. A/G mode uses the same monte carlo sampling for beam shape, taking a weighted average of intensities to determine the range.
APC light now turns off once the system engages (thanks pohlinkzei).
Fuel system getting no longer gets stuck in flight refuel mode. 3-position fuel system switches default keybinds now cycle between available positions.
Fixed IN RANGE lamp no longer flickers when MASTER TEST pressed (thanks nima3333).
Weapons and Loadouts:
CBU-1/A, CBU-2/A and CBU-2B/A Cluster Dispensers now dispense an accurate number of bomblets with a minim amount of performance impact.
Missions:
A-4E-C now properly represented by an A aircraft icon representative of the aircraft's role.
Unlimited fuel support in the mission editor works (thanks nima3333)
Quality of Life:
Up/down mouse click behavior for 3-position switches that were inverted so that all such switches behave identically.
Hemisphere information on waypoint coordinates on the kneeboard now display properly on Nevada and Normandy maps.
Corrected documentation URL files.
Changed
Systems:
AN/ARN-52 TACAN volume provides a better response across available knob position range.
CP-741/A steady gunsight position must be established to receive accurate raging information. The computer now accounts for ejection velocity improving accuracy in some regimes.
Weapons and Loadouts:
Changed MK-77 napalm canisters to have a cluster effect which is much closer to actual napalm.
More realistic MK12 guns charging and clearance: Guns can be armed and safed a total of 3 times before available charging nitrogen is depleted. The gun arming and safing when these charges are dispensed is audible. The ground crew performing a rearm will replenish nitrogen charges.
More realistic MK4 HIPEG Gun Pods charging: Gunpods will now respond to charges only when their station is readied before engaging the gunpod switch to the CHARGE position. Setting this switch to CLEAR clears all gunpods on the aircraft, until the ground crew rearms the aircraft.
Fixed wheel brake default keybinds to a more comfortable LCTRL+W and LALT+W, to make differential braking easier for keyboard users and to be in accordance with more DCS modules. As a result, the Emergency Stores Release Handle (Jettison) has been reassigned to LCTRL+J.
Quality of Life:
4k- and VR-friendly asset for the loading screen. (thanks Tuuvas)
New mission briefing screen.
Kneeboard manual updated. Unified kneeboard font sizing across in-game dynamically generated kneeboard pages.

Update del módulo. Hay que actualizar de cara al multi?

A-4E Skyhawk

Afirma

Como un 24 de Mayo...

Como un 24 de Mayo...

Hola

Segun mi bibliografia (que puede no ser correcta), el 24 de Mayo del 82 los A-4 de la FAA realizaron 8 salidas, (perdiendo el avion C-305, falleciendo su piloto el Tte.Bono), dañando varios buques de desembarco con bombas que no estallaron, cosa relativamente frecuente en el conflicto

Los 5 del video son los de la primera oleada, que salio indemne, quizas porque las CAP de Sea harrier estaban al Norte, derribando a 3 Daggers mientras tanto

En la segunda oleada, que no sale en el video, le dieron al tte. Bono que, dañado, se estrello en el mar durante el regreso

Con los años que han pasado y como me sigue interesando ese conflicto aeronaval moderno...

Saludos!!

Es apasionante todo el.

La verdad es que si, yo recuerdo que con la edad de 12 o 14 años, compraba unos fasciculos semanales de aviacion militar y uno de ellos estaba dedicado a este conflicto y alucinaba con las historias y como representaban las maniobras en las viñetas.

Aun hoy, sigo igual que vosotros y me sigue interesando bastante.
El ultimo documental que he visto es este, lo dejo por aqui en buena calidad.

Otro friki de Malvinas por aquí. Buen docu Leji, pa la saca.

Ojala los del mod pusieran la joroba del A-4 como OPCIONAL... No solo ningun modelo B y C la llevaba, sino que los primeros E tampoco