Prácticas A/A F-18C

Siguiendo con los ejercicios multinacionales de la OTAN, 6 F18 del Ala 12 de Torrejón se han desplazado a la base aérea de Nellis en Nevada (USA) para realizar una serie de ejercicios de básicos para el mantenimiento de sus pilotos. Así mismo, otros 6 aviones Mirage 2000C del ejercito francés, se han desplazo igualmente a Nellis para practicar con los pilotos españoles.

El entrenamiento consiste en practicar tacturns durante en periodo de tiempo y dentro de un polígono imaginario delimitado por una serie de waypoints; para una vez terminado el ejercicio, interceptar al tanker y respostar el vuelo. Una vez finalizado el repostaje, se procederá para la toma final de nuevo en Nellis AB.

Aquí os dejo las Datacards de ambos vuelos.

FLÈCHE 1 DC

GATO 1 DC

Birdman...! Se puede sumar un Hornet más? (Aunque sea uno un poco paquete?)

Birdman...! Se puede sumar un Hornet más? (Aunque sea uno un poco paquete?)

Pues claro compañero; aún se pueden sumar 4 Hornets mas; eso si, tened en cuenta que lo que vamos a practicar son TACTURNS y eso se hace por parejas; si se da el caso en que estemos impares, el avión suelto tendrá que ser "el espejo" de algún otro.

Repasad la documentación de VIRAJES TACTICOS que hay disponible en el SOP y demás docs y videos disponibles en el escuadrón.

Entre hoy y mañana publicaré la METEO y los datos de un segundo tanker que voy a poner. Estos datos tendreis que anotarlos a mano en vuestra datacard.

Venga, me apunto yo también, aun a riesgo de cocerme con los cascos que a esa hora en el estudio donde tengo el PC, me pega el sol de lleno.

Así además somos pares y sigo dándole al F-18.

Okis!

Agregad a las DC los datos de este segundo tanker que he puesto.

SHELL
265.000
25Y
20000 ft

[Birdman]

Repasad los Tacturn; los Hook (en posición) y los Checkturn (Correciones) y Shackle (cadena); es basicamente lo que vamos a hacer. Separación de 1nm como mucho entre aviones

Repasad los Tacturn de 90º; los Hook y los Checkturn; es basicamente lo que vamos a hacer. Separación de 1nm como mucho entre aviones

Birdman, donde teneis la documentacion que da soporte a esto? que me gustaria echarle un vistazo estos dias que estoy de viaje y tengo tiempo para leer.
Tienes algun link?

Repasad los Tacturn de 90º; los Hook y los Checkturn; es basicamente lo que vamos a hacer. Separación de 1nm como mucho entre aviones

Birdman, donde teneis la documentacion que da soporte a esto? que me gustaria echarle un vistazo estos dias que estoy de viaje y tengo tiempo para leer.
Tienes algun link?

En Cherry Point en la sección del F18 está lo que puso Willow en un post sobre los virajes


Creo que está en la zona del CBO del 18.