DCS F-4E Heatblur

No, he asignado dos botones para la ignición de cada motor, y el idle cutoff por otro lado. Adelanto la palanca mientras presiono el botón y listo

Como habéis configurado el ignition switch?... Alguno ha podido hacerlo "de alguna manera" con el IDLE cutoff (throttle del warthog) como el la mayoría de módulos?

Viene por defecto mapeado por HB en la base del Hotas como el A10

Una vez que quitas la pacanca del motor de la retenida (como el A10), subes y mantienes a mano el interruptor de ignición de la base del Hotas y mueves la palanca.

Del manual para la radio:

UHF Radio

The UHF Radio in the F-4E provides both voice communication (AM) and Automatic Direction Finding (ADF) capabilities. It comprises two main units: a radio transmitter-receiver (referred to as COMM), an amplifier power supply-receiver unit (referred to as AUX), and a guard receiver (at 243 MHz). Control over these systems is facilitated by two control panels, one located in each cockpit. The panel that is currently active assumes full command over the radio operations.

The COMM unit is capable of receiving and transmitting on a wide range of manually selected frequencies, totaling 3500, or it can operate on 18 preset channels. This functionality covers a frequency range from 225.0 MHz to 399.95 MHz.

On the other hand, the AUX unit is designed to receive signals on 20 preset frequency channels, ranging from 265.0 MHz to 284.9 MHz.

Both the COMM and AUX receivers have the capability to process ADF signals, which can be displayed on the Horizontal Situation Indicator (HSI) or Bearing Distance Heading Indicator (BDHI). The AUX frequencies are set by the unit radio maintenance shop, set for the frequencies that are needed for the area of operations. In-Game you can set them through the 9.9 Mission Editor Settings.

Two blade antennas, one upper and one lower, as well as an ADF antenna, are provided. Once the antenna mode is set for the primary channel, the AUX receives signals from the other antenna.

Sugiero utilizar los canales recomendados para la asignación de dependencias.

EDITO: La radio auxiliar sólo recibe en las frecuencias comprendidas desde la 265.00 a la 284.90, y la de emergencia 243.00. Un "inconveniente" si se quieren usar las frecuencias predeterminadas de la mayoría de los módulos.

Como habéis configurado el ignition switch?... Alguno ha podido hacerlo "de alguna manera" con el IDLE cutoff (throttle del warthog) como el la mayoría de módulos?

Viene por defecto mapeado por HB en la base del Hotas como el A10

Una vez que quitas la pacanca del motor de la retenida (como el A10), subes y mantienes a mano el interruptor de ignición de la base del Hotas y mueves la palanca.

Te pongo unas capturas:

Quitar el detent de los motores:




Interruptor de ignición (ojo debes matener el interruptor de la base hacia delante):




Venían así por defecto al lanzar el módulo.

Por si alguien no se habia enterado de que el amigo Chuck ya esta haciendo de las suyas con el F-4E...


Guia de Chuck
Saludos

Grande ese Chuck!!

Flanker el tema es que yo siempre lo primero que hago con un modulo nuevo es borrar todas las asignaciones por defecto!!

Grande ese Chuck!!

Flanker el tema es que yo siempre lo primero que hago con un modulo nuevo es borrar todas las asignaciones por defecto!!

Pues el tema de los motores en la base del WT tenía muchas cosas asignadas.

Bueno pero así es como viene asignado y funciona bastante bien

Por si alguien no se habia enterado de que el amigo Chuck ya esta haciendo de las suyas con el F-4E...


Guia de Chuck
Saludos

No es la guia final sino una „quick guide“ de procedimientos basicos, pero aun asi es mas que bienvenida, Gracias.

¿Sabe alguien donde encontrar el .lua con las frecuencias predeterminadas de las radios, especialmente la auxiliar?

C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\F-4E\Entry/F-4E.lua

A partir de la linea 1626