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Furia
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
jeje pues visto lo que hay, yo preferiria tener Gobiernos y Jueces Ciberneticos. Que seguro son mas objetivos, justos e incorruptibles :mrgreen:
Lo de que te mate una maquina o te mate un humano, pues no se eso pero creo que al final te da casi igual pues acabas muerto. :P
Y de todas maneras no se de que se escandalizan si esa tecnologia ya existe.
Existen desde hace tiempo misiles aire aire o aire buque o torpedos que realizan la fase final de discriminación de blancos y de ataque de forma autónoma y donde el lanzador ya podo puede hacer pues es un ordenador quien gestiona eso. El arma decide discrimina en blanco entre varios contactos, decide cual es el que debe morir y lo elimina.
Los sistemas de tiro de los barcos CIWS, cuando estan en automático, deciden si un contacto es hostil y lo derriban de forma automática.
Lo mismo sucede con una batería Patriot en según que modo de funcionamiento.
Los radares modernos deciden ellos mismo en base a la interrogacion del IFF si es que lo hay y al analisis de los perfiles del contacto si este es amigo o enemigo y asi se lo transmiten a toda la red
El ordenador decide y elimina.

La ONU en mi modesta opinión se podría dedicar a otras cosas mas útiles como por ejemplo a pensar como mas de 2 tercios de los países que componen la ONU y alegremente votan resoluciones como estas, no son ni siquiera estados democráticos y donde los derechos humanos son una bonita teoría. :?
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Indy
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
Furia jeje pues visto lo que hay, yo preferiria tener Gobiernos y Jueces Ciberneticos. Que seguro son mas objetivos, justos e incorruptibles
Ya Puestos prefiero a este :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

https://youtu.be/qolk_rDA9xU


Lo que me hace recordar a mis viejos Tiempos ......

https://youtu.be/lHN5E-tnyyw


Heavyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy F**k Yeahhhh !!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Un Saludo

Indy
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matador
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
Una mina antipersonal....

no hay que irse tan lejos.
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"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
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Mirmidon
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
Exactamente.
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Furia
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
Alemania saca de los almacenes 100 carros Leopard 2 que tenia preservados y los va a modernizar.

Inicialmente tenian previsto reducir su numero pero despues de lo de Ucrania, vuelven a aumentarlo.

LINK Noticia BBC
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Jazz
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
El drone de la Armada que ayudará en las tareas de vigilancia contra los piratas en Somalia:

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La Armada Española diseña su primera unidad de pilotos de «drones»
ESTEBAN VILLAREJOVILLAREJO / MADRID
Día 28/10/2014 - 04.40h
Cinco militares se adiestran en EE.UU. en el manejo del avión no tripulado Scaneagle
La Armada Española diseña su primera unidad de pilotos de «drones»
La Armada Española diseña ya su primera unidad de pilotos de aviones no tripulados que, tras haber pasado su certificación en la escuela de Matacán (Salamanca), se adiestra estos días en el estado de Washington en el manejo del Scaneagle, el «drone» de la empresa Insitu -subsidiaria de Boeing- elegido finalmente para realizar misiones de vigilancia, inteligencia y obtención de información desde un buque.

«La nueva unidad dependerá orgánicamente de la Flotilla de Aeronaves como el resto de los medios aéreos de la Armada. Su base se establecerá en la instalaciones de la Armada en Torregorda (San Fernando, Cádiz) compartiendo instalaciones con la Agrupación de Blancos Teledirigidos de la Armada», informan fuentes militares a ABC.

La nueva unidad se estrenarña en 2015 en la operación Atalanta
De momento estará formada por un solo equipo -cinco militares se están formando en EE.UU.- pero «en el futuro podrá aumentarse de forma que pueda operar más sistemas». Así, la Armada se introduce de lleno en la nueva tecnología de sistemas de aviación no tripulados que ha revolucionado las misiones militares en el exterior, sobre todo a raíz de la guerra de Afganistán.
Si la 9ª Escuadrilla es de los aviones de combate Harrier del buque «Juan Carlos I», la 10ª de helicópteros SH-60B, la 3ª de helicópteros AB-212, la 5ª de helicópteros SH-3D Sea King, la 6ª de helicópteros Hughes H-500 y la 4ª de las avionetas Cessna Citation, a partir del próximo año la 11ª Escuadrilla será la de aviones no tripulados.

El Scaneagle es un viejo conocido por los militares españoles ya que fue utilizado en Afganistán para misiones de vigilancia e inteligencia, aunque era operado por personal de Insitu.

«Su tamaño y peso son reducidos, por lo que unido a su sencillez en el lanzamiento y recuperación lo hace especialmente útil para su empleo en buques, principalmente en los de pequeño tamaño. Además es adaptable a varios buques o instalaciones en tierra. Sus capacidades permitirán la obtención de información de forma discreta, tanto de día como de noche. Además permitirá reducir el empleo de otros recursos más costosos, como helicópteros o aviones de patrulla marítima y por lo tanto la fatiga y riesgos que genera el empleo de aeronaves tripuladas», explican las mismas fuentes de la Armada.

La Armada Española diseña su primera unidad de pilotos de «drones»
Catapulta del Scaneagle, en Afganistán, en 2013 / JAIME GARCÍA
El objetivo es que la nueva unidad de pilotos pueda estar embarcada en la operación Atalanta en 2015, a bordo del buque de asalto anfibio «Galicia», que desplegará en la misión de la UE contra la piratería en el océano Índico y las costas de Somalia. Otros países europeos como Italia ya utilizan aviones no tripulados en esa misión.

Desde la Armada se subraya que será un «drone» utilizado exclusivamente para operaciones de vigilancia y recogida de información. Sin armamento. Es decir, a través de su potente cámara con visión nocturna y térmica, facilitará imágenes al instante al centro de información y combate del buque.

El sistema adquirido está formado por dos drones Scaneagle y la terminal terrestre de procesamiento de datos. Este «drone» tiene la particularidad de ser lanzado con una catapulta y posteriormete recuperado por un gancho que impacta en una cuerda donde queda retenido.
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Furia
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
BOEING PHANTOM EYE

Un dron propulsado por dos motores de camion de la casa FORD alimentados por hidrogeno liquido con autonomia de hasta 4 Dias a 65000 pies :shock: :shock: 8-)

http://youtu.be/l3bI0BwnMk8
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flankercobra
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
Furia BOEING PHANTOM EYE

Un dron propulsado por dos motores de camion de la casa FORD alimentados por hidrogeno liquido con autonomia de hasta 4 Dias a 65000 pies :shock: :shock: 8-)

http://youtu.be/l3bI0BwnMk8

Ya tienen escusa para mantener los MiG31 otros 20 años!!!!!!!

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flankercobra
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
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Armata
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Mirmidon
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
Por dios que cosa mas fea.
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