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Posición de morrro, velocidad, todo es uno y si tienes compensado el avión controla la senda con la potencia. En final ponte una referencia de la pista respecto al morro. Si se queda por debajo estás alto, quita un poco de potencia. Si se queda por encima te quedas bajo, añade potencia. Si no varía veas en la senda correcta. ;)Motoerrantehace 7 años¡Fotón! ¿te la hicieron en el último VEA? Yo quiero que me hagáis una igual... ¡jajaja!
Una preguntita. ¿Alguien sabe si hay aeropuertos con luces PAPI en DCS? Me gustaría encontrar alguna para hacer aterrizajes ayudándome de ellas. Lo que quiero es aprender a seguir la senda de planeo correcta. Pero no he visto ninguna de momento, o a lo mejor no me he fijado hasta ahora...
¡Afirmativo! Además, aproximación desde el mar. Mola. Gracias.flankercobrahace 7 añosPrueba en Batumi