MISION MERCURIA RUSH

La misión fue genial en general, bajo mi modesta opinión, pues no domino tanto como vosotros para poder valorar con más rigor otros aspectos que se me escapan de mi saber.

La misión fue bien respecto a estabilidad de la misma, con pocos lagazos, y desde el punto de vista de los Gatos (que es donde volé) creo que hubo bastante orden y disciplina. Solo estuvimos un poco lentos al cargar las tropas en el FARP, para mi entender.

Personalmente tengo mucho que mejorar...sobretodo mi orientación y posición en el mapa y en el contexto de la misión. Si en algo me sentí incomodo fue con esto, pero es un tema mío a mejorar, no de la misión. Ha veces no se donde estoy. Mientras tenga a un líder a quien seguir voy bastante bien...pero si no lo tengo o me extravío... en seguida me pierdo. Panzer, como siempre, me ayudo a sentirme "lo más cómodo" posible (menos mal) y Mirmi nos guío estupendamente.

Más allá de la zona de los gato, entiendo que todo fue bien, pues al no poder verlo en el momento de la acción, no puedo concretar más para poder valorar.

Entiendo que es falta de aprendizaje y de volar más.

Tengo mucho por aprender todavía, como conclusión final...y el resto de compañeros.....GENIAL!!!

Nos vemos allá arriba!!!

Copy Astiles!!!!!.

Íkaro nos llama!!!!!, por cierto y Birdman se une al combate ;) ;) ;)

Astiles, no solo no me importa, al contrario, hay que buscar que se vuele de todo. Los jueves de los A10 es genial, pero siempre se pueden poner tareas alternativas. Yo por ejemplo puse el traslado de tropas de UH. Otra opcion es poner aviones en CAP, ya lo comentamos antes.

Aunque nos falta para coordinacion entre diferentes alas, es cuestion de seguir. Voy a montar otra igual, misma idea y mismos elementos, diferente escenario y diferentes amenazas, pero basicamente me ha encantado las cuatro Alas, recon, helo ataque, avion ataque y transporte. Solo nos falta la De aviones caza para estr integrado todo. No es dificil, tan solo necesitamos dos o tres pilotos mas!!

El AKULA3 tuvo muchos problemas en el arranque del motor derecho, una vez solucionado el arranque y con las prisas hice un mal despegue, con la consecuente perdida del láser y daños en el tren de aterrizaje, aun así pude batir a la infanteria que sobrevivió a los ataques de los BTR. Después quise aproximarme a la ciudad para localizar los objetivos que estaban disparando a mi líder y entonces me atizaron a base de bien.
Sufrí serios daños en el sistema hidráulico del Ka-50 teniendo que realizar una toma forzosa en el área de operaciones. Pude salir del aparato sin sufrir daños personales.

Os batiste is el cobre, desde luego!!

Yo por mi parte, tambien decir que me lo pase genial.

Coincido con jordi en lo de el pequeño caos al recoger tropas en el Farp; nada que el compañero mirmi no pudiera solucionar en el acto :D

Tambien el momento en que el grupo "Gato" se dividio en dos equipos fue un poco peligroso mientras orbitamos en la zona de espera. Casi hubo alguna colision en vuelo con escolta akula.

La parte de insercion de tropas en la parte norte fue lo mas, descenso rapido y gran velocidad para salir a tope lanzando bengalas y trepando la montaña con RPM´s de vez en cuando :o

La insercion de tropas en la ciudad por parte de los 4 elemntos gato fantastica tambien.

Si acaso hubiese estado bien algun EVASAN improvisado en zona de operaciones para los UH que quedamos a ultima hora en zona de espera.

Y sobre todo como dice jordi, deseando de dar instruccion de UH y aprender todavia mas y mas.

La mision y los compañeros un 10/10 ;)

PD: Por cierto he mirado mi track de anoche y mi heli a los pocos minutos se va a donde cristo dio las 3 voces y se estrella :?
Nada que ver con mi vuelo real de anoche.
¿Es normal esto?

En mi acmi yo ni aparezco...., :? :? :? :?

Cosas del tacview..... :?: :?: :?:

Tengo en mente la Ii y III parte. Que es de las que constaran esta minicampaña. Me hubiera gustado usar el DAWS pero no es posible. No obstante me esta dando muchas ideas de montar minicampañas h va h. De uno o dos dias de duracion. Mas que guerras, batallas persistentes.

Bien, la siguiente mision sera doble.
Por un lado un Gazelle y un par de kamovs apoyaran el avance de la columna rumbo al arropuerto del norte, previa destruccion de la segunda linea dr Tor. La idea es quedarnos a unos kms del aeropuerto.

El segundo equipo tomara una ruta entre montañas para depositar un grupo de comandos que destruira un SAM de mayor entidad, ira compuesto de UHs , los que sean, y una escolta de otros dos kamov. Los depositaran, se largaran, y luego los recogeran.

Una vez destruidos, un grupo de aviones de ataque mirage, probablemente IA, iran a destruir los aviones en el aeropuerto. Iran escoltados por m2K humanos. En guncion del nunero de Mirages, podran ser todo humanos, simplemente cambiar el rol humano a Ataque.

Facil, no?

A10, quedan aparcados. Si hay suficiented pilotos, pues pueden avanzar con la columna. Pero rl ataque al aeropuerto al ser en profundidad, lo dejamos a fastmovers.

A parte de lo ya dicho, aqui va mi aportación:

En lo que me afecta, tengo un problema y es que aún no soy capaz de llevar un vuelo en formación decente, y me quedo algo rezagado; y si aprieto, me paso.... En fin, nada que no se consiga con práctica... La misión muy bien, me han encantado las comunicaciones y la coordinación entre los diferentes elementos. La disciplina de radio, igual fué light por nosotros, pero me ha encantado acostumbrado como estaba a otras cosas.
Orbitando, hubo un momento que casi pierdo la nave por un despiste, y otro que casi me apunto el derribo de un akula xD.
Al quedarme rezagado, pude seguir a mi lider por las bengalas que iban soltando (y no iban para mi)... Y al apretar para acercarme me pasé en la toma y tuve que dar una vuelta para tomar con seguridad, porque si intento meterlo por cohones lo mismo (seguro) necesito un medevac.

En la siguiente toma, estuve ajustado y creo que tomé en el momento apropiado, pero por lo mismo, casi me paso también ejem.....

Observaciones:
El briefing.... Cierto es que empezamos tarde, pero se me hizo un poco largo,
La cosa no era dificil, seguir al akula, y a nuestro lider; pero si por lo que fuera se hubieran perdido... Habría habido un problema porque no habría sabido a donde ir.. (Pero esto es fallo mío)
Quizá en vez de orbitar, los gatos 3 y 4 deberíamos haber esperado en el farp.
Para otras misiones, podría ser interesante incluir algún medevac o csar para recuperar pilotos derribados y/o bajas aliadas... A esto se podría dedicar algún uh, o bien los que hay, una vez cumplida su misión de transportar las tropas...

Pero vamos, creo que se han empleado perfectamente los recursos y se han combinado con acierto, a falta de la superioridad aérea (los cazas)...
Ver los a-10, gazelle, kamov y uh coordinandose y apoyandose además de los elementos terrestres.... Muy bien muy bien...

Y... No se que más decir... Estoy encantado con la misión, satisfecho con mi participación, pero consciente de que aún me falta por aprender y mejorar.

Edito... Dado el empleo de unidades terrestres, no descarto aprender como va el combined arms, y dejar aparcado el uh en alguna misión

El briefing,

Puede ser mas corto, si:

El que hace la misión le dedica mas tiempo a ello, con todos los planes de vuelo etc. Intentaré hacerlo para la próxima vez, pero no es facil, sobre todo por tiempo.

De cualquier forma, fijate como Flanker y Astiles me hicieron preguntas pre-briefing. Es lo ideal, para que el briefing sea mas rapido.

Yo no soy el mejor haciendo briefings, pero de cualquier forma, había mucho que coordinar, muchos vuelos, fases, etc. Aún así, alguno se le fué un la pinza jejeje, que lo he visto en el tacview!