DCS: F-16C Block 50

Un pequeño entrenamiento hoy casual con los compis

Ahora a darle a la guía de Chuck.

Los cuatro jinetes del apocaleches....

Repasando la alineación de los Maverirck... algo no me sale bien:

Arranco el avión y selecciona "Master Arm" simulado, "GNG JETT ENABLE", modo AG, y TGP en modo AG.
Selecciono el Maverick en modo PRE y lo activo.
Busco un objetivo con el TGP y lo "bloqueo" en modo "POINT".
Selecciono el mismo objetivo con el Maverick, lo bloqueo y pulso el botón BSGT.
Cambio al TPOD, desbloqueo y rebloqueo el mismo objetivo.
Cambio de pilón del Maverick, vuelvo a bloquear y pulsar el botón BSGT.
Desbloqueo y el Maverick se mueve un poco del punto donde estaba apuntando.
Salgo de todos los modos, AG, Master, GNG...
... y al pulsar el modo AG, el TPOD y el Maverick no miran al mismo sitio.

¿Cual es la secuencia correcta?

¿Cual es la secuencia correcta?

Has desbloqueado el mav antes de desbloquear el Tpod al iniciar la siguiente secuencia?

Has desbloqueado el mav antes de desbloquear el Tpod al iniciar la siguiente secuencia?

Desbloqueo y el Maverick se mueve un poco del punto donde estaba apuntando.

Si.

EDITO:
Hay que bloquear un objetivo lo suficientemente LEJOS como para estar en el rango del Maverick

Ayer me chupé el combustible en un pis-pas por no darme cuenta de la entrada en postccombustión. Parece que han cambiado un poco el sonido y ahora solo lo escucho mas o menos bien si desactivo el sonido de casco de la cabina. Pero he encontrado este "apaño" para escichar el salto de la pestaña de postcombustión, por si os es de interés.

También tienes una opción en sonido para potenciar el audio del posquemador en cabina.

También tienes una opción en sonido para potenciar el audio del posquemador en cabina.

Si, pero parece que ha bajado el volumen del sonido; por eso no lo oía.