Noticias de Industria de defensa

Ah bueno, que eso lo afirma RT....

Entonces para mí no tiene mucha credibilidad. :D

Es muy normal que las ROE dicten que hay que entrar en WVR y obtener VID antes de lanzar aunque sea un semiactivo. Es raro ver explotar la capacidad BVR al máximo.

120 lanzado por un F16 a 2-3nm a un bandit que se acerca a 1000kts, me sorprende que se la jueguen tanto esperando. Las comms no tienen desperdicio.


Aim7 lanzado a un Mig21 desde 2 millas min2:35, una pena el montaje y la música fastidia mucho para seguir el engagement.


Un saludo

Tulkas

Me llama la atención que después de no conseguir el derribo con el sidewinder, ganen distancia y lancen un 120...., teniendo supuestamente el cañón.

Más teniendo en cuenta que tienen una instrucción bastante importante en el uso del cañón interno en la NAVY....

Una cosa es los suenos de cowboy y otra realizar tu trabajo profesionalmente, tirarte a canón no tiene sentido. Los 120s a corta distancia son tan buenos o mejores que los sidewinders (dicho por un piloto real).

Un saludo

Tulkas

Es cierto; de las películas a la realidad hay una eternidad...

Está bien que los profesionales nos vayan explicando cosas de estas.

Bueno, en realidad el que afirma los hecho es un tipo llamado Dave Mujamdar en la revista "The national interest" y RT hace eco de esa noticia. Russia Today barre para casa como todos. Hace poco también leí en RT que un Su-27 espantaba a un F-16 de la Otan enseñandole sus misiles. Eso si que es una flipada cojonuda ya que todos sabemos que esto no funciona así XD

El O2 en la Navy...; y sus pilotos....

Noticia oficial

Austria renuncia a su flota de aviones Eurofighter y busca una alternativa

Austria dejará de usar el avión de combate Eurofighter, fabricado por Airbus, por motivos de eficacia militar y económica, anunció este viernes el Ministerio de Defensa.

«El Eurofighter es historia», declaró en rueda de prensa el ministro de Defensa de Austria, el socialdemócrata Hans Peter Doskozil, quien cifró en 2.000 millones de euros el ahorro que supondrá para el país dejar de usar el avión europeo, informa la agencia Efe.

Doskozil presentó un informe sobre alternativas para la defensa del espacio aéreo del país que concluye que es necesario modificar el actual sistema.

El ministro explicó que se ha decidido abandonar el modelo de dos flotas operativo en Austria, del Eurofighter y el envejecido caza subsónico Saab 105, y pasar a un sistema de una única flota que sea «eficaz militarmente y económicamente eficiente», un cambio que podría estar concluido en 2020.

«Eso significa, en concreto, que se ha tomado la decisión de salir del sistema Eurofighter», dijo el ministro, quien anunció que de inmediato comenzará el proceso para adquirir un nuevo sistema. Según Doskozil, mantener el uso del Eurofighter supondría para Austria un gasto de 5.000 millones de euros durante los próximos 30 años. «El cambio a un modelo alternativo de un sistema de una flota puede ahorrar a los contribuyentes hasta 2.000 millones de euros», estimó.

El informe elaborado por un grupo de 26 expertos recomienda no seguir usando el Eurofighter Typhoon de la fase 1 (producido a partir de 2003) en su «actual nivel de equipamiento limitado». Este modelo, según los expertos, tiene que ser sometido a un continuo proceso de actualización y modernización en componentes y software.

Respecto al futuro de los 15 Eurofighter de que dispone Austria, Doskozil recordó que el Estado austríaco tienen una denuncia abierta contra Airbus en la que pide una indemnización por daños y perjuicios por la compra de los aviones en 2003.

El Estado austríaco presentó esa demanda el pasado febrero por fraude y estafa al entender que Airbus (en aquella época EADS) recurrió a «maniobras de engaño dolosas y fraudulentas» para cerrar la operación antes de que Austria se decidiera por otra oferta.

Doskozil dijo que la transición al nuevo sistema puede durar hasta tres años y mantuvo que la seguridad del espacio aéreo austríaco estará garantizada durante todo el proceso.

El ministro no especificó qué modelo de avión podría sustituir al Eurofighter y se limitó a decir que se ha reunido información y hay contactos con los Gobiernos de otros países. Preguntado sobre si Rusia está entre los posibles suministradores, Karl Gruber, jefe de la Fuerza Aérea, respondió que no está excluido hablar con Estados concretos y que el criterio es que el nuevo avión cumpla los requisitos.

Actualmente el Eurofigther está en servicio en Reino Unido, Alemania, Italia, España, Austria, Arabia Saudí y el pasado 24 de junio Omán recibió sus primeras unidades. También se construirá para Kuwait.

Fuente

Pues no sé que aparato querrán comprar. Hay pocas alternativas.
F-35 (muy caro)
Su-35
PAK-FA (no sé si está a la venta)
... Más Eurofighter con una ofertaza de Airbus por haberles apretado. Mi jefe es un experto en apretar así a Airbus :D

El PakFa, como hablábamos en otro hilo, lo va a usar Rusia e India. De hecho han montado un consorcio los dos países....; pero vamos que no tiene porqué ser un caza de quinta

Claro, igual se tiran a por el Gripper, por ejemplo..