Yo les estoy leyendo en el hilo del Hind y me están entrando ganas de comprarlo y todo...Rackhamelroighace 4 añosPues queria comprar el Apache pero leyendo lo que leo esperare.
Con el Gazelle tuve mala experiencia. Diria que los mejores modulos son el Huey y el Hip.
Helicópteros





DCS AH-64D Apache Longbow
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Sigo pensando que no os tenéis que obsesionar con el modelo de vuelo, pero sí debéis adelantaros a las maniobras que tengáis que realizar.
Con la nueva actualización yo no le he notado más nervioso, es más ha desaparecido el "bamboleo" que se generaba cuando mantenías pulsado el botón del trim. También ahora es más fácil mantener el botón del trim pulsado, llevar la actitud hasta donde la necesites y soltar para que mantenga más o menos esa posición. Pero.......
.......sigue siendo perezoso de reacciones, no tengo claro si es así en la realidad (por peso del blindaje, armamento, etc) o que falta por pulir. Y no le sienta nada bien que le pises el pedal izquierdo, aunque tengo entendido que esto es normal en este tipo de helicópteros porque les resta potencia, etc, etc. Pero es muy exagerado.
Como ya comenté hay que ser muy fino con las maniobras, sobretodo si la potencia se encuentra cerca del máximo. Usar apropiadamente los Modos de Vuelo nos proporciona una valiosa ayuda para realizar las aproximaciones a estacionario y las transiciones al vuelo. Recordar para despegar pasar por los modos DESPLAZAMIENTO-TRANSICIÓN-CRUCERO (cuando estéis sueltos podéis pasar directamente del primero al tercero). Y para decelerar al revés, CRUCERO-TRANSICIÓN-DESPLAZAMIENTO, hacer la maniobra suavemente y poco a poco le iréis pillando el truquito. A mi ya me salen unas transiciones bastante aceptables.
También parece que el Indicador de Velocidad Vertical ya funciona correctamente, aunque hay que seguir controlando el collectivo con mucho tacto. Olvidaros de momento de colocar controles y que se quede en un estacionario estable, nada que no sepáis por ejemplo los que voláis el Huey.
Mi consejo es que no lo comparéis con el modo de vuelo de los otros helicópteros y os "ajustéis" al que tiene actualmente. Sólo por poner un ejemplo, el tan querido Huey, era INVOLABLE cuando apareció las primeras veces.
Con la nueva actualización yo no le he notado más nervioso, es más ha desaparecido el "bamboleo" que se generaba cuando mantenías pulsado el botón del trim. También ahora es más fácil mantener el botón del trim pulsado, llevar la actitud hasta donde la necesites y soltar para que mantenga más o menos esa posición. Pero.......
.......sigue siendo perezoso de reacciones, no tengo claro si es así en la realidad (por peso del blindaje, armamento, etc) o que falta por pulir. Y no le sienta nada bien que le pises el pedal izquierdo, aunque tengo entendido que esto es normal en este tipo de helicópteros porque les resta potencia, etc, etc. Pero es muy exagerado.
Como ya comenté hay que ser muy fino con las maniobras, sobretodo si la potencia se encuentra cerca del máximo. Usar apropiadamente los Modos de Vuelo nos proporciona una valiosa ayuda para realizar las aproximaciones a estacionario y las transiciones al vuelo. Recordar para despegar pasar por los modos DESPLAZAMIENTO-TRANSICIÓN-CRUCERO (cuando estéis sueltos podéis pasar directamente del primero al tercero). Y para decelerar al revés, CRUCERO-TRANSICIÓN-DESPLAZAMIENTO, hacer la maniobra suavemente y poco a poco le iréis pillando el truquito. A mi ya me salen unas transiciones bastante aceptables.
También parece que el Indicador de Velocidad Vertical ya funciona correctamente, aunque hay que seguir controlando el collectivo con mucho tacto. Olvidaros de momento de colocar controles y que se quede en un estacionario estable, nada que no sepáis por ejemplo los que voláis el Huey.
Mi consejo es que no lo comparéis con el modo de vuelo de los otros helicópteros y os "ajustéis" al que tiene actualmente. Sólo por poner un ejemplo, el tan querido Huey, era INVOLABLE cuando apareció las primeras veces.
DCS AH-64D Apache Longbow
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a ver a mi me parece nervioso, pero se le llega a pillar el tacto, pero el modulo es una puta pasada, de piloto y copiloto...si dudas en comprarlo, compralo porque merece la pena sin duda alguna...
yo personalmente creo que es un modulo para disfrutar desde ya y hemos tenido unas cuantas misiones ya muy buenas con este modulo
yo personalmente creo que es un modulo para disfrutar desde ya y hemos tenido unas cuantas misiones ya muy buenas con este modulo
DCS AH-64D Apache Longbow
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Si la cuestion puede que sea esa, practicarlo, pero que no me gusta como vuela y son raras las cosa que hace...eso es impepinable.
Que me gusta el modulo y recomiendo su compra si, pero para principiantes en helis mejor esperad.
Lo malo es acostumbrarte y de golpe y porrazo tener que volver a empezar, no soy el unico que piensa lo mismo:
AH-64D - Controls gone whacky since OpenBeta 2.7.14.23966
Recuerdo tambien cuando salio el Gazelle que habia gente que decia lo mismo y ya no lo volvio a volar, pero con practica y acostumbrandome a como vuela hacia cosas como estas con el, y no entendia como a algunos le costaba o no les gustaba, supongo que ahora estoy ene lado opuesto
Que me gusta el modulo y recomiendo su compra si, pero para principiantes en helis mejor esperad.
Lo malo es acostumbrarte y de golpe y porrazo tener que volver a empezar, no soy el unico que piensa lo mismo:
AH-64D - Controls gone whacky since OpenBeta 2.7.14.23966
Recuerdo tambien cuando salio el Gazelle que habia gente que decia lo mismo y ya no lo volvio a volar, pero con practica y acostumbrandome a como vuela hacia cosas como estas con el, y no entendia como a algunos le costaba o no les gustaba, supongo que ahora estoy ene lado opuesto
DCS AH-64D Apache Longbow
DCS AH-64D Apache Longbow
Bueno, esta mañana le he dado otra oportunidad y despues de meterle unas curvas exageradas al HOTAS, parece que puedo hacerme con el un poco.
Cosas raras que me pasan. tanto al meter colectivo o quitar aunque sea un poco, el helicoptero intenta hacer un alabeo sobre su propio eje a un lado u otro.
Despues esto me extraño tambien, segun esos valores ¿por que tengo que meter un 88% de potencia en efecto suelo y estacionario? si en la pantalla pone que el IGE es de 59.

Con algunas referencias y consejos que me dio Furia el otro dia, perece que lo puedo llevar como mas o menos quiero, pero ya entramos en el terreno de técnicas y habilidades de vuelo, nada que ver con como deberia comportarse el FM en realidad.
Seguire dandole manteca para domarlo mientras tanto, otra no queda

Cosas raras que me pasan. tanto al meter colectivo o quitar aunque sea un poco, el helicoptero intenta hacer un alabeo sobre su propio eje a un lado u otro.
Despues esto me extraño tambien, segun esos valores ¿por que tengo que meter un 88% de potencia en efecto suelo y estacionario? si en la pantalla pone que el IGE es de 59.

Con algunas referencias y consejos que me dio Furia el otro dia, perece que lo puedo llevar como mas o menos quiero, pero ya entramos en el terreno de técnicas y habilidades de vuelo, nada que ver con como deberia comportarse el FM en realidad.
Seguire dandole manteca para domarlo mientras tanto, otra no queda
DCS AH-64D Apache Longbow
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Si que es verdad Pegaso, le voy dando a ratos y cuando veo que me agobia desconecto un poco, porque si no mando a paseo el apachePegasohace 4 añosLeji, no esperes que vaya como un release salvo que quieras cabrearte mucho.Pegasohace 4 añosSigo pensando que no os tenéis que obsesionar con el modelo de vuelo.......
Birdmanhace 4 añosQue exagerados que sois !!! si es una madre el bichooo !!!
Una madre de esas que llevan la zapatilla en la mano para arrearte !!![]()
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