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Muy interesante Moe, seguro que pronto veremos comerciales con alas variables para mejorar su performance.

Muy interesante como en una situacion de emergencia el piloto es capaz de salvar el avion (no por el tema economico sino por que ayudara a determinar las causas de esta situacion y evitar futuros accidentes)
Al parecer se trata de un vuelo de prueba con un test pilot.

Титановые шарики

Solo he traducido titanio....; el resto no ha hecho falta

Este video es del desarrollo del Mig-AT, super famoso para los que seguimos un poco el desarrollo de la industria aeronáutica rusa.

Un par de detalles. En el vídeo se está hablando de fallo del RCS cuando en ruso se ve escrito CDU. Esto es el AFCS. Incluso se le recomienda que lo reinicie, apagando y encendiéndolo otra vez.

Por otro lado el timón de cola estaba destrozado y eso es lo que causó el problema de control.

Por otro lado el timón de cola estaba destrozado y eso es lo que causó el problema de control.

Por el comentario del controlador pensaba que lo había destrozado en la toma.

Bueno, lo mejor es cuando le preguntan si tiene corriente.....

:lol: :lol: :lol: :lol:

Durante las maniobras de prueba en el aire hubo un fallo estructural en el timón de cola, agravado por los continuos giros y esfuerzos al intentar salir del spin.

Cuando aterrizó la cola estaba en muy mal estado y es lo que ven desde torre y se lo comunican. Es posible incluso que los daños aumentarán al aterrizar con el morro tan alto.