Vuelo en Abierto

Gracias Flaker, estoy en ello toda la tarde, espero no cagarla mucho.

Gracias Flaker, estoy en ello toda la tarde, espero no cagarla mucho.

Con que no corras mucho, la cosa irá bien.

Esta es mi propuesta para los vuelos VESPA y MICA: (a la espera del OK de MicMic)

1.- Una vez alineados y listos, despegaremos por la pista 24, primero el vuelo MICA y a continuación el vuelo VESPA.

2.- Procederemos cada uno de los vuelos a nuestras HA, a la altitud (10.000 pies) y velocidad (300 KIAS) establecidas.

3.- En las HA haremos Fence In y permaneceremos orbitando hasta T+35.

4.- En T+35 cada vuelo tomara rumbo directo hacia el WP TGT, escaneando con el radar para detectar contactos aéreos enemigos. Al ir directos desde la HA al TGT, hacemos una especie de pinza entre los dos vuelos, hacia la zona donde se supone que están los bandidos. Además, de esa forma evitamos entrar a la zona encarados (sería el caso si cada vuelo fuera primero hasta su IP respectivo) con el riesgo que tiene de dispararnos entre nosotros.

5.- Como cada vuelo está compuesto por tres aparatos, iremos hacia el TGT con dos aparatos por delante y el tercero en trail a 5-6 Nm por detrás de la pareja que va por delante, para asegurar que siempre hay alguien en HOT y que no se nos cuela ningún bandido.

6.- Todas las comunicaciones se harán por el canal común (256.000), para el correcto reparto de roles y blocajes entre todos los vuelos. Se harán patrones HOT-COLD hasta eliminar o hacer huir a todos los enemigos.

7.- Una vez limpia la zona de bandidos (me parece muy optimista que sea en T+40) cada vuelo procederá a sus IP, donde realizará esperas y aprovechará para configurar las armas para el bombardeo.

8.- En T+50 (o cuando Akula confirme el bombardeo del TGT3) procederemos a bombardear el TGT1, primero Vespa desde el noroeste (egress hacia el S) y a continuación Mica desde el sudeste (egress hacia el N). El reparto de objetivos concretos lo haremos en el briefing previo.

9.- Tras el bombardeo cada vuelo regresa a sus HA para recuperaciones en Sochi (Vespa entrando por punto W y Mica por punto E).

10.- A las 21:30 estaré por Discord para resolver dudas.

Por cierto, entiendo que Mica rueda al punto de espera de la 24 vía J. No tiene mucho sentido ir a M, I y luego J a no ser que exista una razón específica para ello.

Recuerda poner un punto de ruta en Sochi para que nos sirva de Bull.

... ¿y eso de "instructor"? en avionetillas me defiendo pero "guerreando" soy un "matao".

Por cierto, entiendo que Mica rueda al punto de espera de la 24 vía J. No tiene mucho sentido ir a M, I y luego J a no ser que exista una razón específica para ello.

Recuerda poner un punto de ruta en Sochi para que nos sirva de Bull.

... ¿y eso de "instructor"? en avionetillas me defiendo pero "guerreando" soy un "matao".

Los Mica no estais en el parking general de Sochi, por eso rodais por J hasta punto de espera J izquierda de la 24..., o sea que estais en los refugios, apartados y marginados del resto...., esa M se me ha escapado....

Si teneis un punto de ruta (está en el piernógrafo), el wp1 que coincide con el punto de visada de la 06 y que podeis configurar como bull, los 18 lo pueden hace son su wp0.

Lo repasaremos y recordaremos en el briefing.

Lo siento mucho pero no llego a casa antes de las 11 asi que no podré participar.
Pasadlo bien.

Lo siento mucho pero no llego a casa antes de las 11 asi que no podré participar.
Pasadlo bien.

Ok gracias

Como nos quedamos sin un líder Shinichi se irá de líder de Mago

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¿A dos horas del vuelo cambiar mi pierno? Bueno. No digo que no, pero saldrá como salga...