Noticias de Industria de defensa

Españoles, tenemos nuevo caza embarcado. Como no andamos sobrados de cash dejaremos de adquirir Eurofighters para hacernos con un puñado de F-35. Sólo espero que no haya problemas para pasar la certificación de vuelo al Juan Carlos I. Sino, estamos jodidos.

Pero eso... está ya decidido de manera oficial???
:roll:

¡¡¡ Mirmidon, pronúnciate !!! ;)

Que yo sepa haya donde he podido investigar no se ha tomado ninguna decisión oficial.

Aún no se a hecho oficial pero ya está decidido. Ajustar presupuestos, modificar contratos y a correr. Ya lo se, soy un conspirador pero si anda como un pato, vuela como un pato y hace cuacua.... es un pato. Así lo reportan varios pequeños medios nacionales e internacionales, que no andaron muy equivocados en su dia con el destino del principe de asturias. Hay una pagina de facebook que se llama Foro Naval. Ahí se comparten un monton de noticias de ámbito militar internacional muy interesantes. Un saludo

Parece que vuelven los problemas de hipoxia para los pilotos en Arizona. Y los aviones se quedan en tierra. :?

F-35 jets grounded at U.S. Air Force base in Arizona: officials

Fri Jun 9, 2017 | 6:57pm EDT
The stealthy F-35 fighter jets made by Lockheed Martin Corp were temporarily grounded at a U.S. Air Force base in Arizona on Friday because of irregularities in pilots' oxygen supplies, an Air Force spokesman said.

Training flights were scheduled to resume on Monday after a day of safety briefings at the base on Friday, a base spokeswoman said.

Lockheed Martin plans to demonstrate the advanced jet at the Paris Air Show this month.

At Luke Air Force Base northwest of Phoenix, Arizona, the 56th Fighter Wing canceled local flying operations for its F-35A Lightning II aircraft due to five incidents in which pilots experienced symptoms resembling hypoxia, or oxygen deprivation, according to the Air Force spokesman, Captain Mark Graff at the Pentagon.

The Air Force said the incidents occurred from May 2 to Thursday, and that in each case the aircraft's backup oxygen system worked as designed and the jets were able to land safely. The base typically has 25 training flights each weekday, the base spokeswoman said.

The Pentagon said that it was conducting a comprehensive review of the facts and circumstances surrounding physiological episodes along with industry experts.

A Lockheed representative said the company would help the Air Force address the issue.

The F-35 business accounted for about 37 percent of Lockheed's total revenue during the last fiscal quarter, which ended on March 30.

During the quarter, Lockheed's revenue from its aeronautics business increased 8 percent to $4.11 billion, led by higher sales of the F-35.

Lockheed and its main partners, Northrop Grumman Corp, United Technologies Corp's Pratt & Whitney and BAE Systems Plc have been developing and building F-35s for the U.S. military and 10 allies.

More than 220 operational F-35s have been built and delivered worldwide, and they have collectively flown more than 95,000 flight hours.

(Reporting by Mike Stone in Washington DC and Arunima Banerjee in Bengaluru; Editing by Arun Koyyur, Bernard Orr and Jonathan Oatis)

Noticia

Esto ya les pasó a los F22...

A ver si el problema lo tiene el escalón de mantenimiento y no los aviones....


:mrgreen:

En cuanto a la certificación para operar en el LHD no veo inconveniente.

El Juan Carlos I tiene una eslora de 231 metros y 32 metros de manga.

El USS Wasp por ejemplo tiene 257 metros de eslora y 32 de manga. Son prácticamente idénticos.

Los problemas de hipoxia los quieren y pueden solucionar fácil.... sin pilotos humanos.
Es algo que ya está en marcha.... aunque no nos guste.
:roll:

Por eso digo, seguro que no tienen problemas de operar en el JCI con seguridad solo fataba ya :lol: . Con respecto a los problemas de hipoxia vienen debido a que los aviones de 6ª generacion ya no llevan su bombona de oxigeno ya que si es impactada el avión explota como una castaña asada. Ahora llevan su propio generador de oxigeno de ahí que tengan problemas de adecuar esa tecnología.