CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

Veremos, creo que hay un segundo vuelo de F-16 editado, lo miraremos Viti...

Veremos, creo que hay un segundo vuelo de F-16 editado, lo miraremos Viti...

Vale pues ve mirándolo y me dices ;)

Hay algo que no me cuadra en los Viper. El "PUSH" lo tenemos a las 13.52.00LT y el "ENTRY" a las 13.48.06LT. Supongo que los tiempos están cambiados ¿no? (Aunque se supone que eso no se hace a mano, sino que lo hace el programa...)

Desde el "PUSH" a LEON tenemos 53NM que debemos hacer en 8' lo que nos sale una GS de 398kts., es decir una 6.6nm/min.

A ver que tal nos sale el repostaje...

Llego a casa esta tarde, pero Viti no creo que haya problema!

Micmic, no te comas la cabeza con los ETA, eso lo saca automáticamente de la edición, y editar tiempos "exactos" es super complejo... Solo calculo y solo es importante el PUSH time y TOT... En brief lo hablamos!!

Ok, solo decir que como siempre , no puedo llegar a las 21:45, así que no esperéis , ir tirando y me uno en cuanto pueda .

Saludos

Willow lo siento tío pero no podre estar esta noche. Disfrutar.

Nada, yo tampoco llego Willow, falsa alarma, disculpar.

Saludos y que tengáis un buen vuelo.

Deseando repetir...; ese vuelo NOE por los valles rascando la copa de los árboles a toda velocidad con Willow me hizo sentir como Maverick jejejejeje

Mis disculpas por el olvido de ayer con el mod.

A ver si el martes la volamos como estaba previsto.

Mis disculpas por el olvido de ayer con el mod.

Nada, nada, no te preocupes. Lo arreglamos con una mariscada y quedamos como amigos.
(Y así alineo mejor los inerciales.)