Va de coches...iRacing, Assettos y mas....

nascar en michigan

Voy a tener que hacer reformas en el cockpit....parezco un gruista....

Voy a reformar el tema de los pedales probare a dejarlos "fijos" y que sean abatibles para poner los de volar sin hacer nada (a ver si sale) y diseñar un nuevo soporte para el cambio de shh.

a ver....

tendrá su sentido seguro, pero para que quieres 2 palancas de cambio?...curiosidad malsana nada más

Yo quise comprar unos pedales de vuelo Virpil, pero no me dejaron agregarlos a mi pedido, por lo que finalmente probé a usar los Fanatec V3 para vuelo, y te digo una cosa, ahora que los he probado no me gasto la pasta en otros pedales ni de coña.

Yo quise comprar unos pedales de vuelo Virpil, pero no me dejaron agregarlos a mi pedido, por lo que finalmente probé a usar los Fanatec V3 para vuelo, y te digo una cosa, ahora que los he probado no me gasto la pasta en otros pedales ni de coña.

usas embrague y acelerador para hacer de pedales de vuelo?¿o como lo haces?

Eso es, hay un programita que te fusiona ejes y crea un eje nuevo entre acelerador y embrague, se hace en 5 min. Yo también tiro con eso

Eso es, hay un programita que te fusiona ejes y crea un eje nuevo entre acelerador y embrague, se hace en 5 min. Yo también tiro con eso

la pregunta es: el embrague de los V3 tiene un efecto resistencia en un punto para simular cuando embragas y se nota, eso no os afecta?.

la pregunta es: el embrague de los V3 tiene un efecto resistencia en un punto para simular cuando embragas y se nota, eso no os afecta?.

Puedes configurar el nivel de presión, en mi caso uso el primer 50% para no legar al punto de resistencia.

la pregunta es: el embrague de los V3 tiene un efecto resistencia en un punto para simular cuando embragas y se nota, eso no os afecta?.

Puedes configurar el nivel de presión, en mi caso uso el primer 50% para no legar al punto de resistencia.

imaginaba pero gracias por la confirmación!

Yo es que uso los csl