Había A10 y Harrier; pero seguro que puede cambiar uno de esos slot por un HornetBarbaRojahace 1 añoYo, si se puede con Hornet, te acompaño.flankercobrahace 1 añoFuriahace 1 añoChicos, recordaros que el Martes que viene tenemos la Salida 6 de Campos de Marte.
Abro unas plazas extras en el calendario por si alguien se quiere apuntar.
Estarán abiertas hasta el Domingo por la mañana y luego lo vuelo a cerrar.
Venga un ala fija más!!!!! Que me aburro ahí arriba y luego tengo que bajar mucho para ver a los compis y me derriban
Helicópteros
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
Caballeros, ¿Cómo va el tema de la estabilidad de internet y las conexiones eléctricas por España para el vuelo de hoy? ¿Alguno de los que estáis apuntados tenéis algún problema o estamos listos para completar la misión? 
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
Sensaciones agridulces de anoche. Muchos problemas al comenzar, confusiones con las radios, conexión de Durin, cositas que llenaron un cubo que ya tenía bastante lleno antes de comenzar.
Una vez en marcha la cosa mejora, cargamos las tropas en DEIMOS, y esperamos en las proximidades de "A" a que nos dieran luz verde para desembarcar las tropas en "B".
Una vez autorizados, TALUD 2 descarga los 3 grupos anticarro en "B", mientras TALUD 1 se encamina a "C", y, como ya intuíamos desde el embarque en DEIMOS, TALUD 1 no lleva efectivos para desembarcar.
RTB vía "B" y "A" para transportar las cargas de artillería. Penduleando "side to side, 10", TALUD 2 llega a la zona, pero se hunde en la descarga y la carga llega dañada. (Un cambio brusco en las condiciones lumínicas ayudó a despistarme un poco más
), mientras que TALUD 1 descarga con éxito.
RTB con malas condiciones lumínicas, aterrizamos con la única novedad de no poder parar los motores de TALUD 1, pese a cortar todo lo cortable.
Acabé bastante cansado, y apliqué aquello de "aviate, navigate, comunicate", pero contento por el rendimiento del Chinook, totalmente fluido excepto al cruzarnos con un Apache.
Tengo que ver el tema de las radios...
Una vez en marcha la cosa mejora, cargamos las tropas en DEIMOS, y esperamos en las proximidades de "A" a que nos dieran luz verde para desembarcar las tropas en "B".
Una vez autorizados, TALUD 2 descarga los 3 grupos anticarro en "B", mientras TALUD 1 se encamina a "C", y, como ya intuíamos desde el embarque en DEIMOS, TALUD 1 no lleva efectivos para desembarcar.
RTB vía "B" y "A" para transportar las cargas de artillería. Penduleando "side to side, 10", TALUD 2 llega a la zona, pero se hunde en la descarga y la carga llega dañada. (Un cambio brusco en las condiciones lumínicas ayudó a despistarme un poco más
RTB con malas condiciones lumínicas, aterrizamos con la única novedad de no poder parar los motores de TALUD 1, pese a cortar todo lo cortable.
Acabé bastante cansado, y apliqué aquello de "aviate, navigate, comunicate", pero contento por el rendimiento del Chinook, totalmente fluido excepto al cruzarnos con un Apache.
Tengo que ver el tema de las radios...
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
Pues tal como comenta Micmic, ayer después del debriefing, al entrar a DCS con las Quest3 se me enganchaba muchísimo, algunas veces me ha pasado cuando las dejo largo rato encendidas, pero reiniciando se soluciona...menos ayer. Coincidió con una actualización de Virtual Desktop y del soft de Oculus, y aunque no uso VD para volar, como tiene un streamer, lo cerré por si las moscas.
El caso es que horas antes había abierto la VR para probar cosas del Tomcat un ratillo, no mucho, pero lo suficiente para ver que iba bien. Tendré que probar si puedo esta tarde antes del curso del Tomcat y si no volveré a volar con monitor.
Hice como 4 reinicios y al final entre con TrackIR dejando las VR para ver que pasa hoy. Esto trajo el consiguiente retraso, agobio para mi, que transmitía a Micmic en discord aunque no quisiera, pero bueno, al final pudimos empezar la misión.
Cuando cargamos las tropas, mientras Micmic, que ya había aterrizado y estaba cargando, yo estaba todavía aterrizando y algo raro hizo el CTLD porque me cargo tropas a mi (todavía en el aire), que extraje al tocar tierra y volví a cargar pero no debió hacerlo y cuando llegamos al punto Charlie no pudimos extraer tropas de mi Chinook. Avisamos a Darkhorse del suceso para que lo tuvieran en cuenta y rápidamente puso en linea a Chaos 1.1 para que supiera que en Charlie no había apoyo y se mantuviera mientras pudiera.
Intente llevar las comunicaciones lo mejor posible, con mis limitaciones claro y el vuelo bastante bien por lo demás, conseguimos llevar las cargas pero con un cambio de luz en el escenario, Talud 1.2 (micmic) que había llegado mucho antes que yo, daño la carga y ya estando yo sobre aviso fui muy muy despacio en la toma para asegurar la artilleria mientras Micmic orbitaba dándome cobertura.
RTB porque ya todos andábamos justos de sopa y misión en principio conseguida.
Muchas gracias a todos por el vuelo, en especial a Micmic, que pese a los problemas iniciales que tuve yo, hicimos un buen vuelo y de manera muy entretenida y eficaz en nuestras tareas.
Nos vemos en la siguiente!
El caso es que horas antes había abierto la VR para probar cosas del Tomcat un ratillo, no mucho, pero lo suficiente para ver que iba bien. Tendré que probar si puedo esta tarde antes del curso del Tomcat y si no volveré a volar con monitor.
Hice como 4 reinicios y al final entre con TrackIR dejando las VR para ver que pasa hoy. Esto trajo el consiguiente retraso, agobio para mi, que transmitía a Micmic en discord aunque no quisiera, pero bueno, al final pudimos empezar la misión.
Cuando cargamos las tropas, mientras Micmic, que ya había aterrizado y estaba cargando, yo estaba todavía aterrizando y algo raro hizo el CTLD porque me cargo tropas a mi (todavía en el aire), que extraje al tocar tierra y volví a cargar pero no debió hacerlo y cuando llegamos al punto Charlie no pudimos extraer tropas de mi Chinook. Avisamos a Darkhorse del suceso para que lo tuvieran en cuenta y rápidamente puso en linea a Chaos 1.1 para que supiera que en Charlie no había apoyo y se mantuviera mientras pudiera.
Intente llevar las comunicaciones lo mejor posible, con mis limitaciones claro y el vuelo bastante bien por lo demás, conseguimos llevar las cargas pero con un cambio de luz en el escenario, Talud 1.2 (micmic) que había llegado mucho antes que yo, daño la carga y ya estando yo sobre aviso fui muy muy despacio en la toma para asegurar la artilleria mientras Micmic orbitaba dándome cobertura.
RTB porque ya todos andábamos justos de sopa y misión en principio conseguida.
Muchas gracias a todos por el vuelo, en especial a Micmic, que pese a los problemas iniciales que tuve yo, hicimos un buen vuelo y de manera muy entretenida y eficaz en nuestras tareas.
Nos vemos en la siguiente!
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
CAMPOS DE MARTE II. La Campaña.
Pues os puedo confirmar que la mision se completo con exito y que nuestras tropas consiguieron su objetivo de capturar la ciudad / puerto y ademas con un numero relativamente pequeño de bajas propias en las unidades terrestres y ninguna en las unidades aéreas lo cual de por si ya es un exito 
En el septimo post de este hilo he subido los enlaces de descarga del ACMI asi cmo de la mision incluyendo los arreglos de algunos fallos de edicion que detectamos ayer.
La FARP DEIMOS no tenia combustible. Fallo mio al no haber repasado las existencias despues de la mision anteriror.
Algunas aeronaves no tenian las presets de radio por ejemplo el JF-17 y he descubierto que si por alguna razon alguna aeronave que esta como cliente con sus presets y otras caracteristicas configuradas y la ponemos como IA, esta pierde las presets y caracteristicas configuradas y aunque la volvamos a poner como cliente, hay que volver a meter la configuracion otra vez. Esta no la sabia
Aun no tengo claro el porque la artilleria no estaba disponible para DARKHORSE, en mis pruebas si que lo esta pero igual tiene que ver con el hecho de estar asociada a lo de las cargas de los Chinook. Seguire investigando
Ayer se noto que llevabamos ya unas cuantas semanas sin volar Campos de Marte pues como podeis recordar esta salida la tuvimos que postponer un par de veces.
El tema de las comunicaciones es aun una asignatura pendiente con un monton de "trafico" de informacion no necesaria asi como en ocasiones un poco de lio con las frecuencias. Quizas tengo que plantearme en simplificar el COMMS PLAN o tenemos que hablar un poco mas en detalle de este tema antes del vuelo.
Aun asi y a pesar de esa falta de "ritmo" por no haber tocado los módulos en un tiempo, se consiguio el objetivo y no perdimos ninguna aeronave por fuego enemigo

Buen trabajo tanto del ala fija como de los helicopteros.
Ayer hasta conseguimos localizar y destruir un T-72 con las coordenadas proporcionadas por DARKHORSE que le estab transmitiendo el drone.
El enemigo perdió una cantidad enorme de unidades y prácticamente solo le quedaron en pie unos pocos soldados de infantería
En el septimo post de este hilo he subido los enlaces de descarga del ACMI asi cmo de la mision incluyendo los arreglos de algunos fallos de edicion que detectamos ayer.
La FARP DEIMOS no tenia combustible. Fallo mio al no haber repasado las existencias despues de la mision anteriror.
Algunas aeronaves no tenian las presets de radio por ejemplo el JF-17 y he descubierto que si por alguna razon alguna aeronave que esta como cliente con sus presets y otras caracteristicas configuradas y la ponemos como IA, esta pierde las presets y caracteristicas configuradas y aunque la volvamos a poner como cliente, hay que volver a meter la configuracion otra vez. Esta no la sabia
Aun no tengo claro el porque la artilleria no estaba disponible para DARKHORSE, en mis pruebas si que lo esta pero igual tiene que ver con el hecho de estar asociada a lo de las cargas de los Chinook. Seguire investigando
Ayer se noto que llevabamos ya unas cuantas semanas sin volar Campos de Marte pues como podeis recordar esta salida la tuvimos que postponer un par de veces.
El tema de las comunicaciones es aun una asignatura pendiente con un monton de "trafico" de informacion no necesaria asi como en ocasiones un poco de lio con las frecuencias. Quizas tengo que plantearme en simplificar el COMMS PLAN o tenemos que hablar un poco mas en detalle de este tema antes del vuelo.
Aun asi y a pesar de esa falta de "ritmo" por no haber tocado los módulos en un tiempo, se consiguio el objetivo y no perdimos ninguna aeronave por fuego enemigo
Buen trabajo tanto del ala fija como de los helicopteros.
Ayer hasta conseguimos localizar y destruir un T-72 con las coordenadas proporcionadas por DARKHORSE que le estab transmitiendo el drone.
El enemigo perdió una cantidad enorme de unidades y prácticamente solo le quedaron en pie unos pocos soldados de infantería
No registered users
