Vaya cúmulo de despropósitos.
En teoría si hubieran dejado al avión a su aire, probablemente hubiera salido de la pérdida por lo que dicen.
S!
Av Comercial
La angustia de un fallo de motor.
Dimoni
Cadete
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Fem por o fugim ?
InterceptoR
Piloto
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
¡ Qué horror !
Furia
Piloto
Patrocinador
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Porque es importante ser disciplinado siempre y usar el eje central de la pista y no aterrizar o despegar por los lados o sin una buena alineacion.....
Cima
Cadete
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Sobre el accidente de PIA casualmente ayer vi en natgeo la recreación ... y después esta noticia.. difícil de creer
Editado para cumplir norma del foro gracias micmic
Editado para cumplir norma del foro gracias micmic
Last edited by Cima hace 6 años, edited 1 time in total.
MicMic
Instructor
Patrocinador
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
El informe preliminar es flipante.
Cima, recuerda insertar los enlaces como está indicado en este hilo.
Cima, recuerda insertar los enlaces como está indicado en este hilo.
Pablon
Piloto
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Es surrealista, parece un guíon de los hermanos Marx!MicMichace 6 añosEl informe preliminar es flipante.
Cima, recuerda insertar los enlaces como está indicado en este hilo.
Jazz
Instructor
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Parece ser que los pilotos de enzarzaron en una discusión por el COVID-19 y se olvidaron de volar el avión.
Todavía no han dicho porqué a 1740ft subieron el tren de aterrizaje de nuevo. Me parece muy significativo que a 7200ft sacaran speedbrake y tren y a 1740 metieran speedbrake y tren.
De hecho la cantidad de alarmas que suenan por la aproximacion tan desestabilizaba que seguían debieron enmascarar el “too low gear” y no eran conscientes de que el tren no estaba abajo. Tomaron y hasta metieron reversas.
Por supuesto se estrellaron por no hacer un go-around en una aproximación totalmente desestabilizada.
Pero ese CVR va a ser esencial analizarlo bien. Ahí hay mucho factor humano que entender.
Todavía no han dicho porqué a 1740ft subieron el tren de aterrizaje de nuevo. Me parece muy significativo que a 7200ft sacaran speedbrake y tren y a 1740 metieran speedbrake y tren.
De hecho la cantidad de alarmas que suenan por la aproximacion tan desestabilizaba que seguían debieron enmascarar el “too low gear” y no eran conscientes de que el tren no estaba abajo. Tomaron y hasta metieron reversas.
Por supuesto se estrellaron por no hacer un go-around en una aproximación totalmente desestabilizada.
Pero ese CVR va a ser esencial analizarlo bien. Ahí hay mucho factor humano que entender.
Jazz
Instructor
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Por cierto por si alguien no la ha visto, está en Amazon Video.
Empieza bastante bien. Luego llega un poco el efecto “cine de entretenimiento”. Pero está interesante. Hay cosas que, de ser el protagonista, haría diferente. Pero aún así podría ser un ejemplo de un curso de CRM sobre lo que hay y lo que no hay q hacer en una situación de secuestro.
Recomiendo verla en versión original subtitulada porque meten alguna que otra patada a la traducción en el doblaje.
Empieza bastante bien. Luego llega un poco el efecto “cine de entretenimiento”. Pero está interesante. Hay cosas que, de ser el protagonista, haría diferente. Pero aún así podría ser un ejemplo de un curso de CRM sobre lo que hay y lo que no hay q hacer en una situación de secuestro.
Recomiendo verla en versión original subtitulada porque meten alguna que otra patada a la traducción en el doblaje.
Furia
Piloto
Patrocinador
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Interesante, no la conocia. Habra que verla 
Mirmidon
Instructor
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
La he visto y está bastante bien.
Pero como Jazz hay alguna cosa que yo haría diferente.
Pero como Jazz hay alguna cosa que yo haría diferente.
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