Yo creo que son los Cougar con el sensor de presión, lo más "real" que hay para el falcon ;)Furia Pero cuando Tulkas vea el Joystick y el throttle de 4 euros que le han puesto al trasto ya veras lo que dice... :mrgreen:
Hardware
Supongo que tanto el entrenamiento como la preparación para manejar ese aparato y sus pantallas táctiles serán muy distintos de cualquier otro avión de la USAF.
:roll:

Vade et tu fac similiter
Es decir, cuando se inclina tanto hacia adelante no es la posición de morro lo que pretende transmitirte sino la sensación de frenado, De igual modo no se deberia inclinar lateralmente en un viraje a menos que lo ejecutes descoordinado para darte la sensación de resbale o derrape.
Por lo menos así como lo entiendo.
Un saludo
Tulkas
Cabinas Virtuales.
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Con condón y calcetines, que vas a perder en erotismo, pero ganarás tracción. :mrgreen:Tulkas Bah. Low fidelity cockpit. Sin botones ni interruptores, mucha pantallita táctil. Es como hacerlo con condón 8-) :D :D
Un saludo
Tulkas
".....donde sea, cuando sea....."
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Vaya cosa fea
https://www.youtube.com/watch?v=ZZtcyaTi8c4
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The Bergison G-Seat, gran trabajo y bonita cabina ;)
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... zwfRqSbLzo
How it works
DIY G-Seat en ED
Sl2
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... zwfRqSbLzo
How it works
DIY G-Seat en ED
Sl2
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Simulador hecho en el campus de Castelldefels.
Se supone que la plataforma móvil simula las aceleraciones y el cabeceo y alabeo del avión. En una habitación oscura sin referencias externas, imagino que la sensación es más lograda.
https://www.youtube.com/watch?v=Wd2qMvlwB7g
Se supone que la plataforma móvil simula las aceleraciones y el cabeceo y alabeo del avión. En una habitación oscura sin referencias externas, imagino que la sensación es más lograda.
https://www.youtube.com/watch?v=Wd2qMvlwB7g
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La verdad es que ya parecen pilotos de otra era, en nada se parecen a los aviones que conocemos ata ahora.Ruso Vaya cosa fea
https://www.youtube.com/watch?v=ZZtcyaTi8c4
Supongo que tanto el entrenamiento como la preparación para manejar ese aparato y sus pantallas táctiles serán muy distintos de cualquier otro avión de la USAF.
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Pues parece que el movimiento en tierra, está demasiado exagerado... habeís visto como frena al alinear en pista? ó como se mueve al empezar a rodar??... a mi me parece muy exagerado... por lo menos visto desde fuera.Jazz Simulador hecho en el campus de Castelldefels.
Se supone que la plataforma móvil simula las aceleraciones y el cabeceo y alabeo del avión. En una habitación oscura sin referencias externas, imagino que la sensación es más lograda.
https://www.youtube.com/watch?v=Wd2qMvlwB7g
:roll:

Vade et tu fac similiter
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Ese y otros simuladores están en el centro de simulación de Castelldefels
the indoor airline
30min :arrow: 13.5€

30min :arrow: 30€
30min :arrow: 30€

the indoor airline
30min :arrow: 13.5€

30min :arrow: 30€
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Los despegues son opcionales, los aterrizajes mandatorios
Cabinas Virtuales.
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Etiendo que normalmente el movimiento no se utiliza para simular actitud sino aceleraciones.ikaro Pues parece que el movimiento en tierra, está demasiado exagerado... habeís visto como frena al alinear en pista? ó como se mueve al empezar a rodar??... a mi me parece muy exagerado... por lo menos visto desde fuera.
:roll:
Es decir, cuando se inclina tanto hacia adelante no es la posición de morro lo que pretende transmitirte sino la sensación de frenado, De igual modo no se deberia inclinar lateralmente en un viraje a menos que lo ejecutes descoordinado para darte la sensación de resbale o derrape.
Por lo menos así como lo entiendo.
Un saludo
Tulkas
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