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HOTAS WinwinG

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Lipe
Piloto

HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
Pegaso
hace 3 años
No sabía yo de esta posibilidad con el winwing, no es un force feedback, pero parece muy efectivo.
A ver si me toca la lotería.

Lipe, ya tienes faena cuando te llegue.

Lo único de esto es que pierdes el centrado del joystick, que te lo hace con los muelles.

Primeras impresiones después de algunas pruebas con el WingWing Orion2 Hotas MAX:
Buenas sensaciones en el manejo, y el tacto, a pesar de ser completamente metálico, no se notan fríos en absoluto.
La opción del MFSSB no está disponible para venta por separado, salvo que compres la base completa del joystick, y la empuñadura aparte. Esta opción lo que hace es simular un sistema Fly-By-Wire, y limita el movimiento de la palanca, como si fuera la de un avión real.
Si os acabáis comprando este sistema de vuelo, es recomendable adquirir dos juegos de muelles, ya que el centrado con un solo juego de muelles no es muy fino, pero, si le instaláis un segundo par de muelles, el centrado es perfecto, y la respuesta del joystick a los movimientos es magnífica, y, en el juego de muelles también vienen las levas negras que se ven en el video y que simulan el funcionamiento de un joystick "simulado" FFB.
Aun sigo siendo un torpe con el apache, y no le consigo levantar del suelo con finura, sigo trabajando en ello...
La opción de la palanca del F-16, con la extensión de dos setas que tiene, es perfectísima, ya que le puedes meter más funciones al joystick al aumentarle a SIETE (7) las setas que dispones en él, y el número de botones lo subes a CATORCE (14), ya que las dos setas llevan un botón cada una, así que, opciones de configuración infinitas.
El añadido de las setas viene desmontado, y lo montas tú mismo quitando dos tornillos del joystick y una tapa de goma donde lo enchufas con un pequeño cable que trae, y del que vienen un par más de repuesto.

La base Orion 2:
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El joystick F-16EX

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En cuanto al juego de muelles del joystick se componen de 4 juegos de 4 levas en pares (2 pares por juego con diferentes perfiles), tres juegos de muelles (2 muelles por juego), y dos levas de fricción negras para simular el funcionamiento de un joystick sin muelles.

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En cuanto al cuadrante de gases decir que es suave, y con mas mandos de los imaginables encontrándonos con pulsadores (5+4), interruptores de palanca de varias posiciones (8 en total), rotatorios (4 en total) y dos rotatorios de palanca.
Todos los rotatorios tienen botón, y se pueden configurar como mandos de eje o como botones, o como ejes + botones usando el software de la propia WingWing.
También disponemos de una configuración de doble palanca de gases, y cada una tiene su cable para conectar las empuñaduras de gases que queramos.

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Las palancas de gases simulan las de un F-18, y son completamente metálicas, y tienen 2 setas, una seta de deslizamiento (sin botones, como si fuera la del ratón de un saitek), 6 botones (3 + 3 de las setas), y un interruptor de 3 posiciones (2 fijas + 1 de pulsador). También tenemos un interruptor de palanca de tres posiciones en el lateral externo de la palanca izquierda, igual que la que llevan los F-18 reales.

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Por ultimo comentar que la única parte floja de este sistema de vuelo es el dispositivo de topes, que el fabricante lo denomina "Finger lifts", y que te limita el movimiento máximo y mínimo de la palanca de gases, así como el punto de la postcombustión en los cazas. Es de plástico, y por eso es la única parte floja de este sistema de vuelo, ya que, todo lo demás es de metal.

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Espero que esto os sirva de orientación hacia este joystick

P.D.: Todas las bases, tanto la del Joystick, como la del throttle se conectan al ordenador mediante un cable USB-B a USB-A, preferiblemente de la versión 3.

P.D.2: La manera de fijarlo a la mesa es una base metálica, en el caso del joystic es de quita y pon con cuatro tornillos, que facilita mucho el uso de sistemas como el de monster tech , y cuatro ventosas de goma que se fijan a la mesa de la manera clásica.
Last edited by Lipe hace 3 años, edited 2 times in total.
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Pegaso
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HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
Joer, que envidia me dais, más de lo que os podéis imaginar. :cry:
".....donde sea, cuando sea....."
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MicMic
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HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
Lipe
hace 3 años

Por ultimo comentar que la única parte floja de este sistema de vuelo es el dispositivo de topes, que el fabricante lo denomina "Finger lifts", y que te limita el movimiento máximo y mínimo de la palanca de gases, así como el punto de la postcombustión en los cazas. Es de plástico, y por eso es la única parte floja de este sistema de vuelo, ya que, todo lo demás es de metal.
Con la palanca del F16 esos topes son metálicos, replicando los reales del avión.
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BarbaRoja
Cadete

HOTAS WinwinG

hace 3 años

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hace 3 años
Lipe
hace 3 años
Pegaso
hace 3 años
No sabía yo de esta posibilidad con el winwing, no es un force feedback, pero parece muy efectivo.
A ver si me toca la lotería.

Lipe, ya tienes faena cuando te llegue.

Lo único de esto es que pierdes el centrado del joystick, que te lo hace con los muelles.

Primeras impresiones después de algunas pruebas con el WingWing Orion2 Hotas MAX:
Buenas sensaciones en el manejo, y el tacto, a pesar de ser completamente metálico, no se notan fríos en absoluto.
La opción del MFSSB no está disponible para venta por separado, salvo que compres la base completa del joystick, y la empuñadura aparte. Esta opción lo que hace es simular un sistema Fly-By-Wire, y limita el movimiento de la palanca, como si fuera la de un avión real.
Si os acabáis comprando este sistema de vuelo, es recomendable adquirir dos juegos de muelles, ya que el centrado con un solo juego de muelles no es muy fino, pero, si le instaláis un segundo par de muelles, el centrado es perfecto, y la respuesta del joystick a los movimientos es magnífica, y, en el juego de muelles también vienen las levas negras que se ven en el video y que simulan el funcionamiento de un joystick "simulado" FFB.
Aun sigo siendo un torpe con el apache, y no le consigo levantar del suelo con finura, sigo trabajando en ello...
La opción de la palanca del F-16, con la extensión de dos setas que tiene, es perfectísima, ya que le puedes meter más funciones al joystick al aumentarle a SIETE (7) las setas que dispones en él, y el número de botones lo subes a CATORCE (14), ya que las dos setas llevan un botón cada una, así que, opciones de configuración infinitas.
El añadido de las setas viene desmontado, y lo montas tú mismo quitando dos tornillos del joystick y una tapa de goma donde lo enchufas con un pequeño cable que trae, y del que vienen un par más de repuesto.

La base Orion 2:
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El joystick F-16EX

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En cuanto al juego de muelles del joystick se componen de un juego de 4 levas en pares (2 pares por juego con diferentes perfiles), tres juegos de muelles (2 muelles por juego), y dos levas de fricción negras para simular el funcionamiento de un joystick sin muelles.

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En cuanto al cuadrante de gases decir que es suave, y con mas mandos de los imaginables encontrándonos con pulsadores (5+4), interruptores de palanca de varias posiciones (8 en total), rotatorios (4 en total) y dos rotatorios de palanca.
Todos los rotatorios tienen botón, y se pueden configurar como mandos de eje o como botones, o como ejes + botones usando el software de la propia WingWing.
También disponemos de una configuración de doble palanca de gases, y cada una tiene su cable para conectar las empuñaduras de gases que queramos.

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Las palancas de gases simulan las de un F-18, y son completamente metálicas, y tienen 2 setas, una seta de deslizamiento (sin botones, como si fuera la del ratón de un saitek), 6 botones (3 + 3 de las setas), y un interruptor de 3 posiciones (2 fijas + 1 de pulsador). También tenemos un interruptor de palanca de tres posiciones en el lateral externo de la palanca izquierda, igual que la que llevan los F-18 reales.

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Por ultimo comentar que la única parte floja de este sistema de vuelo es el dispositivo de topes, que el fabricante lo denomina "Finger lifts", y que te limita el movimiento máximo y mínimo de la palanca de gases, así como el punto de la postcombustión en los cazas. Es de plástico, y por eso es la única parte floja de este sistema de vuelo, ya que, todo lo demás es de metal.

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Espero que esto os sirva de orientación hacia este joystick

P.D.: Todas las bases, tanto la del Joystick, como la del throttle se conectan al ordenador mediante un cable USB-B a USB-A, preferiblemente de la versión 3.
Entonces tú has cogido la versión con MFSSB? Si es así, crees que vale la pena?

Me empiezo a plantear el cambiar de Joy para colocarlo centrado, pues la que tengo es un armatoste y no me cabe entre las piernas, no por mí, por la base... 😜

Tengo que mirar el precio de las bases VKB que no sé cómo andan, pues tengo joy de esa marca y en ese caso sería solo un cambio de base.
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Lipe
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HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
BarbaRoja
hace 3 años
Entonces tú has cogido la versión con MFSSB? Si es así, crees que vale la pena?

Me empiezo a plantear el cambiar de Joy para colocarlo centrado, pues la que tengo es un armatoste y no me cabe entre las piernas, no por mí, por la base... 😜

Tengo que mirar el precio de las bases VKB que no sé cómo andan, pues tengo joy de esa marca y en ese caso sería solo un cambio de base.
No, yo he cogido la versión sin MFSSB (los enlaces son a las cosas que yo me he pillado), ya que el otro, con lo bruto que soy a veces me lo hubiera cargado en cero coma.

Respecto a lo de "ponértelo entre las piernas" es una cosa mas personal, ya que para quitarte luego de la silla te iba a dejar los colgajos en la palanca, y si ya te tienes que levantar rápido
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Lipe
Piloto

HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
MicMic
hace 3 años
Con la palanca del F16 esos topes son metálicos, replicando los reales del avión.
Perdona micmic, pero me refiero a los fingerlifts que van en la palanca de gases, y son de plástico, la palanca de gases del F-16 no lleva los fingerlifts, ya que usa un sistema diferente para los topes de las diferentes etapas que tiene la palanca de gases.
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BarbaRoja
Cadete

HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
Lipe
hace 3 años
Respecto a lo de "ponértelo entre las piernas" es una cosa mas personal, ya que para quitarte luego de la silla te iba a dejar los colgajos en la palanca, y si ya te tienes que levantar rápido
Es una opción que manejo, ya que tengo el cockpit, ver si lo puedo anclar en una posición buena en el centro y así dejo la derecha libre para el cambio en H de los cochecitos. Total, ya tengo que entrar y salir con cuidado, por un cacharro más...
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MicMic
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HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
Lipe
hace 3 años

Perdona micmic, pero me refiero a los fingerlifts que van en la palanca de gases, y son de plástico, la palanca de gases del F-16 no lleva los fingerlifts, ya que usa un sistema diferente para los topes de las diferentes etapas que tiene la palanca de gases.
Claro, por eso puse el enlace, para que se viera como es el armatoste.
:wink:
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Lipe
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HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
MicMic
hace 3 años
Claro, por eso puse el enlace, para que se viera como es el armatoste.
:wink:
Entonces te hubiera quedado mejor poner estas imagenes...

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Pegaso
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HOTAS WinwinG

hace 3 años

HOTAS WinwinG

hace 3 años
Lipe
hace 3 años

En cuanto al juego de muelles del joystick se componen de un juego de 4 levas en pares (2 pares por juego con diferentes perfiles), tres juegos de muelles (2 muelles por juego), y dos levas de fricción negras para simular el funcionamiento de un joystick sin muelles.

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Una pregunta Lipe, ¿estas levas y muelles vienen incluidos en el pack del WingWing Orion2 Hotas MAX o se compran aparte? Porque si algún día llego a comprarlo, me interesa mucho el negro que deja el joy sin centrado para los helis.
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