Misiones con LF

yo me apuntaría si tengo hueco con un F-5 :D

Creo que igual mañana puedo con F5!

Chicos, el día en el curre se me esta complicando, no se como voy a llegar a casa. Os aviso más tarde... :| :| :|

Hoy al final no podre volar a esa hora, lo siento ;)

Hola chicos, ayer os estuvimos esperando hasta las 22:45/50 y tuvimos que comenzar.

Supongo que habrá sido un malentendido entre las horas.

Saludos!

Vaya, por mi parte pensé que era hoy... estoy tan liado que se me ha debido pasar.

Te pido disculpas. Seguro que ha habido un malentendido, doy fé que estaban preparando quien y como iban a volar con los UHs. En su nombre (y antes de que hablen ellos) te pido tambien disculpas.

:( :( :( :( :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

Hola chicos, ayer os estuvimos esperando hasta las 22:45/50 y tuvimos que comenzar.

Supongo que habrá sido un malentendido entre las horas.

Saludos!

Hola Ilcorleone...
Yo también os pido disculpas en mi nombre y el de mis compañeros por "el plantón", los tres que nos juntamos anoche, estuvimos un rato en el canal del Discord esperando por si aparecía algún enlace, o alguien que nos comentase un poco más que y donde teníamos que acudir... y se nos fué echando la hora.
Además coincidió con un par de bajas por enfermedad, y algun MIA...
Lo dicho, disculparnos... queríamos mostrar la seriedad del ala de helis del ESA, y no mostramos nada... sorry.
:oops:

¡Que vergüenza! Me siento responsable porque yo ayer pegué la espantada, aunque pensaba que estaba todo encarrilado y que mis compañeros estaban bien encaminados.

Lo siento de verdad.

Lo cierto es que por la tarde me pasé por vuestro foro para tratar de localizar los datos del TS y no lo conseguí, aunque esto es normal y todos por aquí conocen mi torpeza proverbial para configurar cualquier cosa. Menos mal que hay quien me lleva de la mano siempre.

A la hora del vuelo los helicopteristas me preguntaron por el tema, pero ya me pillaron de "retén" solo con el móvil.

Concentrar todas vuestras imprecaciones solo en mí. :cry:

Fallo técnico. :roll:

Cuando ya por fin nos dimos cuenta de que no iba a venir nadie a nuestro Discord, es cuando empezamos a sospechar de que sería en otro "sitio". Y para cuando me enteré de que era en vuestro TS, entré y viendo las horas que eran, cerca de las 23:00 y no ver a nadie del ESA no sabía si es que nos habíamos colado donde no tocaba.

Os debemos unas cervezas, el ESA invita. La próxima vez lo haremos mejor. ;)

No os preocupéis chicos, ya habíamos supuesto que era algo así.
No hay ningún tipo de problema.

Repetiremos la misión más adelante y aprovecho para corregir algunos fallos :D

Jugaremos la segunda parte antes, la reconquista de Götland, los pilotos de helicóptero les van a enseñar a estos soviéticos como no invadir Suecia :)

Para el TS es tan simple como entrar en la página web y en la esquina inferior derecha sale el ts. Si le pinchas te mete directamente a él sin tener que guardar direcciones.

Aun así os la pego aquí. Sin pass
178.32.221.80

Si queréis ver que sucedió en al otra, en breves postearemos debrief y conoceréis el contexto de la siguiente

Un saludo!

Hola chicos, os dejo la siguiente.
Sobre la fecha no tenemos nada fijo pero intentaremos que nos venga a ambos grupos bien.

Sois bienvenidos :)

En cuanto tenga tiempo postearé el debrief de la otra :oops:

Background

Año 1981, 28 de Octubre.

La tercera guerra mundial ha comenzado ayer. Después del incidente del submarino.

Tras unos combates iniciales, nuestras tropas no han podido resistir la acometida principal soviética.

Las tropas enemigas han desembarcado en varios puntos de Suecia. Por nuestra parte, las acciones de nuestros pilotos han conseguido evitar el desembarco en nuestro sector pero el enemigo nos ha rodeado tierra adentro, hemos perdido el contacto con nuestro centro de mando. Estamos solos.



Después de perder todas nuestras bases aéreas del sector, incluidas las carreteras. Se han retirado todos los efectivos a la zona de Anapa.



Se ha formado rápidamente un consejo con los militares de más alto cargo en la zona y se ha decidido seguir las últimas órdenes dictadas desde el cuartel general. Defensa de fronteras.

Nuestras tropas están maltrechas y nos quedan pocos suministros, el ejercito terrestre combate a kilómetros de nuestro último bastión en la zona, la base aérea de Anapa. No aguantarán mucho tiempo.


Milicias suecas utilizando el material soviético capturado

Tropas suecas tomando material de los soviéticos capturados

A pesar de nuestra moral y estado seguimos en pie de guerra. Se ha detectado una enorme flota en dirección a Estocolmo. No conocemos la situación aquí pero eso significa que los nuestros siguen peleando en nuestra capital, debemos frenarla.

Se ha preparado un plan arriesgado.



Aprovechando el terreno y la poca actividad, el enemigo ha decidido no centrarse en nosotros por aire lo que nos permitirá realizar una operación a gran escala que puede decidir el curso del conflicto. La clave se encuentra en la isla de Götland. Un punto intermedio que ha caído la primera noche y que ha sido reforzado. Cualquier objetivo que vale la pena atacar, valdrá la pena que sea defendido.

Lo que más nos preocupa es la batería del moderno sistema SAM enemigo, un Sa-10 que sospechamos que cubre toda la isla y más allá. Hemos perdido ya algún aparato de reconocimiento.

La misión se llevará a cabo de la siguiente manera:

Un grupo del F 7 Såtenäs llevará a cabo una arriesgada operación intentado no superar los 50 metros de altura. deberá destruir la batería SAM o al menos inutilizarla.

Después, se pondrán en marcha dos misiones al mismo tiempo.

Nuestros helicópteros, que hemos movilizado durante la noche atacarán un puerto que el enemigo ha capturado. El grupo llevará a la tripulación de un destructor. El objetivo es arriesgado pero nuestra única posibilidad. No hay plan de extracción para los tripulantes. Los helicópteros deberán volver al FARP.

Un destructor, inmovilizado se encuentra aún en el puerto. Aunque está dañado, sus sistemas SAM es muy probable que funcionen. La tripulación de un navío de la misma clase se ha presentado voluntaria para esta misión, si consiguen poner en marcha los sistemas de defensa aérea tendremos cobertura en la zona para poder luego atacar la flota.

Otro elemento del F7, atacará una estación de comunicaciones al Sur de la isla para retrasar al enemigo lo máximo posible.

Mientras tanto, los F5 Noruegos nos darán la cobertura que puedan en la isla y en nuestro aeródromo.

Si conseguimos llegar hasta aquí, deberemos utilizar todas nuestras fuerzas en un ataque directo a la flota, que se encontrará en la zona Sur de la Isla. No habrá marcha atrás. Una vez que el enemigo se de cuenta de nuestra capacidad operativa enviará todo lo que tenga entre manos y que actualmente desconocemos para aplastarnos. En nuestra condición no duraremos mucho tiempo pero no hay quejas. Es nuestra tarea.



Hay una pequeña posibilidad, un foco de esperanza. Según el plan original, la OTAN nos asistiría a las 24 horas del conflicto. Aunque desconocemos que está pasando en Europa solo podemos rezar para que lleguen a tiempo.

En menos de tres horas, cuando caiga completamente la noche, se decidirá el destino de esta nación y posiblemente del conflicto. Suecia es la zona más importante del Norte de Europa.

Seremos recordados.

-Misión-

——————————————————-

F7 (Grupo 1) AJS37

DEAD

F7 (Grupo 2) AJS37

Strike

Escuadrón 768 F5

CAP

HPK1 Uh1

Transporte

APK 13 Ka-50

Escolta

——————————————————-

-ROE-

Armas libres

-Ruta-





Marcadas las rutas y los números para indicar fase de operación.



Tiempo
18:30:00 L
6ºC
Nubes a 4.500m, densas
Viento: 2 m/s 5m ASL // 5 m/s 500m ASL // 6 m/s 2000m ASL
Visibilidad: Mediocre

Plazas

8 Viggen

8 F5

6 Uh1

6 Ka50

Fecha

Por concretar

*Queda información por concretar.

Si señor una mision excelentemente presentada 8-) 8-)
Tiene una pinta excelente.

Yo a poco que pueda por fechas y horarios me apunto o bien con F-5 o con heli.