Unidad Wild Weasel

Esta muy chulo, pero la información solo se obtiene una vez aterrizado?

Esta muy chulo, pero la información solo se obtiene una vez aterrizado?

Claro.

Se supone que aterrizas, descargas y estudias los datos.

Afirmativo, con el modo "BER" o standby en tierra.

En vuelo también puedes tener algo de idea a lo que te enfrentas y cómo funciona en ese momento.

Portando el 22/A también tenemos apoyo de audio de las distintas señales que estamos recibiendo. Esto quiere decir que escucharemos distintas frecuencias.

Cada radar y tipo de modo en el que esté operando se registrará en nuestro avión con un sonido particular. No es una librera como los "rar" occidentales, es una salida "virgen" de la frecuencia del radar y de la banda.

Por ejemplo, dependiendo de la velocidad de los "pitidos" y de las pausas podemos distinguir si es un radar de búsqueda o de adquisición. La distancia (esto más complicado), el rumbo aproximado teniendo en cuenta las antenas de 60º e incluso el tipo de radar.

Esto último debe estar preparado antes del vuelo para acostumbrar el oído.

En este documento tenéis las frecuencias:
FRECUENCIAS

Como dato curioso:
En Vietnam se usaba un método parecido como bien dijo matador en un post cuyo nombre ahora no puedo recordar :D

PD2:
He realizado unas pruebas volando por la frontera entre Georgia y Rusia.

He colocado algunos radares de búsqueda y Sa-3.
Los resultados están bastante bien:
Si bien he recibido varios tipos de señales y frecuencias que podemos achacar a esos radares, me he topado con que dependiendo del modo, como bien he dicho antes, sean emisiones distintas y por lo tanto esto tiene algo de trabajo para sacar en claro.

En el piernógrafo, dependiendo de los datos también se te marca la zona con bolígrafo rojo pero depende de ti en el F10, el localizar esas posiciones por medio de la distancia o la altura, para descartar posiciones.

PD3:
El ECM del Viggen funciona, al fin.
De entre los módulos de DCS no he podido encontrar un ECM que contra la IA tenga más función que encender o activar. En cambio, si después del reconocimiento mandamos a un vuelo con escolta ECM saturando esa frecuencia de búsqueda el enemigo tarda más en hacerte "hard lock" y creo que disparando.
Muy buenas noticias.

Resumen rápido: Podemos tener idea de lo que es y dónde se encuentra pero hasta que aterricemos y tiremos de bolígrafo y mapa físico o del juego, no podemos tener datos fiables.

Saludos y perdonad por el textaco!

En absoluto! Muchas gracias!
Esto dá muchísimas posibilidades! Saber que le están metiendo mano a la guerra electronica es muy buena noticia.

Muy buena información, Manu (ilcorleone). ¡Gracias!

Como sabeis, estoy un poco desconectado de los vuelos hasta que se "normalice" la situación. El hecho de que tenga un horario diferente me hace dificil de momento comprometerme a vuelos pero... No quiero que se pare este proyecto ya que ha habido gente interesada (y otros muy interesados). Tomando la ayuda impagable de Pegaso "por la cara...". Me gustaría seguir creando misiones con sus briefings para volarlas y continuar adquiriendo la destreza necesaria para desarrollar la labor que nos ocupa, o sea CAZAR a los sistemas antiaereos malos!!!

Así que...

En primer lugar, sigue una foto de los colores que usaremos en todas nuestras aeronaves. Molaría poner un escudo del ESA en la cola y hacer un escudito con una Comadreja... pero vamos paso a paso. De momento así mola. Recordar que de momento sería el unico mod necesario para volar las sesiones.




En el foro están colgadas las tres primeras sesiones, dos en Nevada y una en Cáucaso. La tercera, por unos motivos u otros no se pudo volar. Recordad qeu se pueden volar Offline, de hecho recomiendo.

Por tanto, para la semana que viene colgaé un evento al cual yo no se si podré participar, pero si Pegaso se ofrece, puede liderar el asunto.

Recordad lo mas importante (a parte de volar el avion)

- Tener el mapa a mano.
- Las 6T.
- Uso de cronometro.Queremos llegar a la hora exacta al lugar establecido.
- Notificar acorde al briefing por cada punto de paso.

Todo esto, para los papis como yo, se puede hacer offline tambien, por tanto, no tengais miedo en entrar en el curso desde cero. Es más, para eso está!!

Animo nenas!!

Estoy en ello....

Dame un tiempo y lo rehago de cero...

Si lo vas a rehacer... quitale el "capó" negro tambien y pon las manchas mas finas... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:lol: :lol: :lol: :lol:

El capó vale..., el color te lo ajusto..., pero no me lío a retocar manchas...., que es mucho curro.....

A cambio te pongo algo que te va a gustar..... ;) ;) ;)

Deal!!!