HOT CHILI (VERANO HOT) ESA

Así es; es el mismo día que el escenario 6, salvo que la hora son las 7 de la mañana locales

Copy, gracias Flanker

Bueno chavales, finalizados los escenarios de JTAC, en general bastante bien, felicidades...

Ahora tenemos un escenario para practicar el AA, una CAP con el procedimiento de salida y llegada de la RED FLAG.

Os dejo aquí y en el primero post la presentación, revisadla bien:



Cualquier duda al hilo.

En la carta, ¿la diferencia entre "RWY 03" y "VFR STRAIGHT-IN RWY 03" es que la segunda es una entrada directa (obvio) y la primera con rotura? Si es así, ¿rotura hacia qué lado?

Si te fijas son cartas VFR o IFR bajo autorización por eso te describen la aproximación en un caso y en el otro simplemente te dan el punto para cumplir el requisito de atenuación de ruido

Las recuperaciones desde STRYK son principales para entrar en el patrón de rotura y romper hacia uno u otro lado depende de factores como la hora, posición del Sol, etc; que te condiciona la pista en servicio

En nuestro caso desde la primera misión no estamos haciendo roturas ya que aunque no hagas la aproximación directa está estipulado que si se solicita puedes hacer toma directa.

Dicho esto; una vez en el patrón se describe cómo efectuar la rotura en otra carta que no está en la presentación; pero en general y en lo que a la 03 se refiere será a izquierdas para 03L y a derechas para 03R notificando siempre el inicial sobre los números de pista.


Nota: recordad que nosotros seguimos con el procedimiento sin rotura lo de arriba lo podéis obviar

A ver señores, para mañana estamos 5.

Blue: 4 aviones en dos secciones (coged los dos Blue y los dos siguientes Red o Black, pero el indicativo será Blue 11, blue 12, blue 21, blue 22)

Agressor: un servidor; si viniera alguien más se vendría conmigo.

Echadle un ojo al viento......, y si podeis haced unos despegues y tomas.....

Para esta misión como el trabajo en rampa es pesado...., saldremos con el armamento en los pilones.

Si podeis nos vemos a las 21.40 para empezar el briefing.

Otra cosilla, a ver si podéis instalar estos esquemas si tenéis un rato

OK. Skins listos

Ufff... que verde estoy en AA. Le estoy dando un repaso a la guía de Chuck y, será por estar "espeso", o no haberlo usado demasiado, pero el caso es que estoy algo perdido con el uso del armamento y el radar. Intentaré repasar un poco mañana...

La mecanización llega con la práctica; eso es inevitable.

La doctrina no debe distar mucho de lo que ya has usado con el Mirage.

Pero tranquilo que será una práctica didáctica

Siento avisar con tan poco tiempo, pero me caigo del vuelo. Buen vuelo.