DCS F-4E Heatblur

El sistema que han montado hace que no tengas ni que hablar con Jester para el Aire Aire.

Hay un botón de interacción directa que evita usar la rueda. Una pulsación cambias de objetivo, pulsaciones largas blocas, dos pulsaciones cortas desbloqueas.

Ya, ya... pero no le puedes decir: "¿Ves el objetivo?" "¿Donde está el otro bandido? "¡No lo pierdas de vista!""Coge los mandos, que voy a mirar el mapa"...

Micmic para el radar el manual de Heatblur y la misión de training están bien como introducción

Me apunto a volarlo contigo 50-50

Parece ser q lo podéis aterrizar en CV:

Este Jester es una nena. Debería haber opción de elegir uno con más huev...

He hecho una aproximación a lo burro, en plan bestia por probar y ver cómo respondía el cacharro, picando y aero-frenando a lo bestia en el último momento con roturas, aerofreno, tren, etc, para tomar tierra "en plan chulo", y el muy cobarde va y se eyecta en cuanto empiezo a picar y a frenar...



He aterrizado en solitario y sin cúpula trasera. Que se la quiten del sueldo al Jester éste...

Micmic para el radar el manual de Heatblur y la misión de training están bien como introducción

Me apunto a volarlo contigo 50-50

Te apunto en la lista.

Primero quiero volarlo un poco, y estoy adaptando una lista de comprobaciones, pero lo que he visto del manual no me convence. No sé si es la presentación, el formato, el contenido, o mi cabeza (seguro que esto último es el problema), pero no me entra lo que leo.

Seguiré buscando, y como operador de armamento seguro que no me faltan "novios".

Parece ser q lo podéis aterrizar en CV:

No fastidies que le han metido la cabina del Phantom de Heatblur al mod del Phantom naval...., uff.

Parece ser q lo podéis aterrizar en CV:

No fastidies que le han metido la cabina del Phantom de Heatblur al mod del Phantom naval...., uff.

Ves, si lo único que tiene que hacer Heatblur para tener la versión naval, es activar la posibilidad de lanzarlo con catapulta...

Primero quiero volarlo un poco, y estoy adaptando una lista de comprobaciones, pero lo que he visto del manual no me convence. No sé si es la presentación, el formato, el contenido, o mi cabeza (seguro que esto último es el problema), pero no me entra lo que leo.

Me pasa lo mismo: el manual es poco amigable, es farragoso. También me está costando un montón. Lo veo más como una guía de referencia, de consulta, que como un manual para el aprendizaje.
Al lado de las guías de Chuck, que es lo que he usado siempre (es el primer módulo que compro en preventa), es un infierno.

La madre que me parió. Mira que es simple, y a la vez enrevesado, el sistema de combustible de este cacharro.

Estaba buscando lo del radar y me he liado con esto... media tarde para entenderlo a medias.

Pues a simple vista, tienes el combustible interno, y si llevas tanques externos activas el interruptor de los que lleves, central o alares. Cuando estos se vacían porque los vuelca al interno se enciendo la luz de vaciado y ya puedes desactivarlos o si llevas tres tanques, pasarlos al otro.