Vuelo en Abierto

Presentación del vuelo actualizada, con los VICAR, TALUD, y algún cambio en la INTEL. Lo vemos dentro de un rato.

Gracias a todos por el vuelo, ha sido genial!

Pues sí, gracias por el vuelo, hubiera estado bien de haber podido hacer algo... En fin, es lo que tiene la guerra, que mata...

Pues estábamos Flanker y yo volando tan tranquilitos, recién llegados a Nalchik, cuando de repente vi explotar el Mig de Flanker delante de mí, en una bola de fuego. Estaba tan confiado de que estábamos en territorio seguro que en un primer momento no supe qué había pasado, pensé que había sido algún fallo catastrófico, aunque no sé qué tipo de fallo podría producir esto... pero Flanker llevaba con problemas de sistemas desde el despegue, y lo último que pensé fue que hubiera sido alcanzado por un misil.

Así que nada, me dispuse a continuar la misión en solitario, y cuando me situé para ubicar el objetivo me di cuenta de que estaba sobrevolando la zona boscosa. En el borde, pero sobre el bosque. No sé si en ese momento descubrí lo que le había pasado en realidad a Flanker, no me dio tiempo a pensar: empecé a maniobrar para alejarme de allí, cuando justo en ese momento me impactó una esquirla de metralla, prácticamente nada, pero lo suficiente como para pararme el motor.

Así que nada, salté. Tuve suerte de que me acogió cálidamente una joven viuda que vivía en una granja aislada, que me colmó de atenciones...

Si; nos cazó un Osa o Tunguska desde la zona enemiga.

El bosque lo dejamos separado y luego viendo el acmi confirmé que no fue desde la zona Este

El fallo del hidráulico lo “solucioné” desactivando los sistemas de asistencia…; así que iba a pulso

Muchas Gracias por el vuelo de anoche, en especial a Dodo, que fue muy paciente conmigo. Está claro que anoche descubrí que tengo mucho que aprender, y mucho que recordar sobre procedimientos. Pero me encantó la misión, aunque un SAM tratará de derribar mi mustang

Genial es un vuelo para disfrutar

Anoche se lanzaron hellfires como el que echa migas de pan a los patos; si algún día implementan en DCS gestión de recursos y presupuestos vamos a tener un disgusto!

El fallo del hidráulico lo “solucioné” desactivando los sistemas de asistencia…; así que iba a pulso

A mí me fallaba la aguja direccional del RSBN, estaba fija. Funcionaba el DME pero no el rumbo. No es que apuntara mal (que podría deberse a estar mal calibrado, aunque estoy seguro de que hice la corrección de alineamiento antes de despegar), es que se quedó fija, sin moverse.

Yo creo que MicMic nos está puteando un poco en estas misiones equipándonos con sistemas sacados del desguace...

Yo creo que MicMic nos está puteando un poco en estas misiones equipándonos con sistemas sacados del desguace...

A ver si piensas que te voy a dar material nuevo, de paquete...

... eso si, están limpios, relucientes y desinfectados, para que no vengáis con sandeces como: "jefe, aquí hay restos de potaje", "jefe, el asiento está sucio y huele raro", o "el ala tiene polvo".

Muchas Gracias por el vuelo de anoche, en especial a Dodo, que fue muy paciente conmigo. Está claro que anoche descubrí que tengo mucho que aprender, y mucho que recordar sobre procedimientos. Pero me encantó la misión, aunque un SAM tratará de derribar mi mustang

Paciencia la tuya para soportar la cháchara interminable. Y que te llevara al desastre seguro.

Recuerda asignar teclas en Simple Radio para transmitir por las frecuencias seleccionadas. Como te dije, muchos de nosotros tenemos configurada la seta cómoda de los gases, para salir por VHF-FM (FM), VHF-AM (V), UHF (U) y también el Intercom. Se puede configurar para que al pulsar se seleccione la emisora correspondiente y simultáneamente se active el PTT (Press To Talk), o asignar una pulsación específicamente para el PTT que activará la transmisión por el equipo que hayamos seleccionado previamente, a gusto del consumidor.

En algunos módulos también será necesario que asignes la pulsación de la tecla para que seleccione dentro de DCS el equipo de comunicaciones activo.

Para todo esto y para cualquier otra cosa, si necesitas que te echemos una mano, nos tienes a tu disposición.