MiG-21
Tovarish si veis a un Maligno a vuestras 6 picar hacia el suelo como diablos!!!
Señor si Señor!! :lol:
Mirmi, muy buena explicacion. Parece que ya te has empapado del manual y los sistemas de este avion y esto en si es una proeza en tan poco tiempo. 8-)
Si, otra cosa no se, pero pintando Mig-21, los egipcios son muy buenos!!
Como no suministra electricidad ni hidráulica, pensaba que no se llamaba APU, como en el F16, que el sistema de arranque de turbina es el JFS.
Desarrollo Mig-21 BIS DCS
Mirmidon
Instructor
Desarrollo Mig-21 BIS DCS
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En cambio en la página 49 está correcto.
Willow
Instructor
Desarrollo Mig-21 BIS DCS
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No dijo alguien que el mig21 no tenía APU¿?...
De los skins, Flanker si es para un corcurso de skins feos está conseguido, pero este le gana: :P :P
Si lo que quieres es un guapo, a mi este es de los que más me gustan:
De los skins, Flanker si es para un corcurso de skins feos está conseguido, pero este le gana: :P :P
Si lo que quieres es un guapo, a mi este es de los que más me gustan:
ManOWar
Invitado
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Joer Willowwwww, ¿skin feo? Ese Indio amarillo con topitos más que feo es tela de cani, pero el checo splinter ¡¡¡es la caña!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
S!
S!
BoKeRoN
Piloto
Desarrollo Mig-21 BIS DCS
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Yo estoy disfrutando éste aparato de ergonomía cainita soviética digna de Torquemada como un enano.
Y el avioncito hace: fiuuuuu, fiuuuuu...
Y el avioncito hace: fiuuuuu, fiuuuuu...
Mirmidon
Instructor
Desarrollo Mig-21 BIS DCS
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A ver, el Mig-21 no tiene un APU clásico del estilo occidental que son mini motores completos con su combustible y todo, aunque hay APU de diferentes tipos ( eléctricos, pneumáticos, de cartucho etc)
En el Mig-21 es posible arrancar el motor directamente con los equipos internos sin depender de un camión APA externo, simplemente utilizando la batería y el generador de arranque. Este generador de arranque simplemente enciende el motor de la misma manera que lo hace el sistema de arranque de un coche.
Una vez que el motor está encendido es otro generador adicional que activamos, el que proporciona la electricidad al avión.
El MIg-21 tiene dos baterías 15-SCS-45 de 45Ah y un Generador de Arranque. Las baterías y el generador pueden encender el motor de un Mig-21 bajo cualquier condición pero tiene limitaciones. Solo se pueden hacer un máximo de 5 intentos con la batería interna por motivos de seguridad, ya que la batería también proporcionar un máximo de 15 minutos de energía a sistemas vitales en caso de un fallo del Generador DC.
El motivo de utilizar siempre un camión APA es por razones de seguridad, un encendido más rápido al contar con una fuente eléctrica más potente y de flujo continuo, un voltaje DC más estable y un arranque más sencillo en condiciones de temperatura muy baja.
En el Mig-21 es posible arrancar el motor directamente con los equipos internos sin depender de un camión APA externo, simplemente utilizando la batería y el generador de arranque. Este generador de arranque simplemente enciende el motor de la misma manera que lo hace el sistema de arranque de un coche.
Una vez que el motor está encendido es otro generador adicional que activamos, el que proporciona la electricidad al avión.
El MIg-21 tiene dos baterías 15-SCS-45 de 45Ah y un Generador de Arranque. Las baterías y el generador pueden encender el motor de un Mig-21 bajo cualquier condición pero tiene limitaciones. Solo se pueden hacer un máximo de 5 intentos con la batería interna por motivos de seguridad, ya que la batería también proporcionar un máximo de 15 minutos de energía a sistemas vitales en caso de un fallo del Generador DC.
El motivo de utilizar siempre un camión APA es por razones de seguridad, un encendido más rápido al contar con una fuente eléctrica más potente y de flujo continuo, un voltaje DC más estable y un arranque más sencillo en condiciones de temperatura muy baja.
Furia
Piloto
Patrocinador
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Esta foto me hace pensar en futuro CBO del Mig.. :PBoKeRoN Yo estoy disfrutando éste aparato de ergonomía cainita soviética digna de Torquemada como un enano.
Y el avioncito hace: fiuuuuu, fiuuuuu...
Tovarish si veis a un Maligno a vuestras 6 picar hacia el suelo como diablos!!!
Señor si Señor!! :lol:
Mirmi, muy buena explicacion. Parece que ya te has empapado del manual y los sistemas de este avion y esto en si es una proeza en tan poco tiempo. 8-)
flankercobra
Instructor
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Desarrollo Mig-21 BIS DCS
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Bueno...., los hay más simples:
Y este seguro que a Willow le encanta :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Y este seguro que a Willow le encanta :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Abigor
Invitado
Desarrollo Mig-21 BIS DCS
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Joder Flanker, me has pillado a puntito de postear ese mismo egipcio :lol:
Ese esquema está chulísimo. El de Willow también es de mis preferidos, y otro que me encanta es este rusky un poco más moderno:
La verdad es que el bicho tiene trajes para todos los gustos y ocasiones :mrgreen:
Ese esquema está chulísimo. El de Willow también es de mis preferidos, y otro que me encanta es este rusky un poco más moderno:
La verdad es que el bicho tiene trajes para todos los gustos y ocasiones :mrgreen:
Willow
Instructor
Desarrollo Mig-21 BIS DCS
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Si señor, ahí están, mis 3 simuladores del momento!!! que buena Flanker ;) ;)flankercobra
Si, otra cosa no se, pero pintando Mig-21, los egipcios son muy buenos!!
Como no suministra electricidad ni hidráulica, pensaba que no se llamaba APU, como en el F16, que el sistema de arranque de turbina es el JFS.
Mirmidon
Instructor
Desarrollo Mig-21 BIS DCS
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Es un sistema de arranque eléctrico basado en baterías y un generador. Los rusos no le llaman APU.
Le llaman generador de arranque. Literalmente unidad de encendido. Lo del APU son las típicas traducciones al inglés.
Le llaman generador de arranque. Literalmente unidad de encendido. Lo del APU son las típicas traducciones al inglés.
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