ENTRENAMIENTO VICAR

Por cierto, gracias Flanker por ese ¡¡¡¡¡OJO!!!! en el documento

Buscaré el punto N con más empeño.

Por cierto, gracias Flanker por ese ¡¡¡¡¡OJO!!!! en el documento

A mandar

Como muestra de que algo no va bien mirad el primer tramo entre el punto N y WP2. La ruta magnética es 139º y si tengo viento de 040º la corrección debe ser obligatoriamente a la izquierda (5'5º según el E6B) pero en CF marca que el rumbo magnético (con corrección de deriva) es de 141º. Algo falla...

Estoy más perdido que el barco del arroz, no sé de que habláis, ni lo que tenemos que hacer...

A ver si tengo un rato el sábado para dedicarle al tema y me entero de algo, porque no quisiera aparecer por la misión el domingo sin tener ni idea de que se espera que hagamos o como.

Estoy más perdido que el barco del arroz, no sé de que habláis, ni lo que tenemos que hacer...

A ver si tengo un rato el sábado para dedicarle al tema y me entero de algo, porque no quisiera aparecer por la misión el domingo sin tener ni idea de que se espera que hagamos o como.

Tienes que planificar una ruta visual pero con cuidado porque hay viento. Te tienes que apoyar en el libro de puntos visuales y en la presentación

Estoy más perdido que el barco del arroz, no sé de que habláis, ni lo que tenemos que hacer...

A ver si tengo un rato el sábado para dedicarle al tema y me entero de algo, porque no quisiera aparecer por la misión el domingo sin tener ni idea de que se espera que hagamos o como.

Mañana por la mañana creo que podré planificar algo. Si quieres nos conectamos a Discord y lo vemos un rato.

Por la mañana me toca ir de compras, hasta por la tarde no puedo acercarme al ordenador.

Pues estamos con "turnos" cambiados. De todos modos, ¿de que horas de la tarde estamos hablando? Es posible que pueda hacer hueco.

En principio, a partir de las 18H peninsulares no tengo nada en concreto, así que cuando mejor te venga a ti.

Mmm... bueno... 18.30-19.00 peninsulares no está mal.