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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

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v1T1
Piloto

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Willow
hace 4 años
Es un poco tarde pasadas las 22h Over, nosotros empezaremos antes... Si quieres cuando llegues te acoplas...

Ah! y doy por hecho que Birdman aunque apuntado no estará, así que seremos 3 en F-18C.

Mañana colgaré el brief, pero las DTC no podrán estar hasta el mismo miércoles, sorry!!
Igual que Over, no puedo llegar hasta las 22 pasadas . Aunque creo que lo más sensato es que no venga porque tengo esta semana bien complicada.

No me he anotado por si acaso, píllate slot al último momento y si hay sitio.

Saludos
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Birdman
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
No he dicho nada, porque estoy un poco pachucho; ayer tuve algo de fiebre y hoy estoy molido (aunque sin fiebre)..., asi que no se si voy a estar en condiciones :weary:
"Se lucha como se entrena"
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MicMic
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Birdman
hace 4 años
No he dicho nada, porque estoy un poco pachucho; ayer tuve algo de fiebre y hoy estoy molido (aunque sin fiebre)..., asi que no se si voy a estar en condiciones :weary:
El vuelo es mañana. Un chute de paracetamol y a volar.:laughing:
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Tranchetes
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

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hace 4 años
Yo me lo pierdo. Los miércoles para mi imposible.
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Overlord
Piloto

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

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hace 4 años
Malas noticias, o peores mejor dicho por que ademas de trabajar de tarde tengo que doblar las mañanas con lo cual dudo de despues de 16 horas tenga el cuerpo y la mente en condiciones favorables para ir a ver al sam… jejeje
La web de los carros de combate: TANQUES Y BLINDADOS
Overlord Briefing´s
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Willow
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

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hace 4 años
Ok Over, lo entiendo no te preocupes, además son sesiones de instrucción y no misiones, con lo que llegar tarde y cansado no es lo mejor!... Para la próxima!
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Willow
Instructor

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
BRIEF sesión 6:

La salida de esta sesión 6 consiste en una misión SEAD sobre dos blancos (uno para VIPER y OTRO para VESPA), que tienen defensas de baterías SA-15. La zona está cubierta con otros SAM (SA-11 y SA-10), pero en profundidad hacia territorio enemigo, no siendo factor si no nos internamos en dicha zona:

Image

Además se conoce que el enemigo, aunque no dispone de defensa CAP, si tiene activos vuelos QRA (interceptadores de respuesta rápida) de tipo MIG-29S, pero que no se espera que sean de una gran entidad.

Meteo:

Image

Misión:

STEP: 08:15 LT

Vuelo VIPER (Astiles, Micmic, Mirmidon), salen de BA Mineralnye Vody a STEP+20.
La configuración es: 4xA120C, 2xA88C, HTS, ECM, TGP, 2 FT.
No hay disponible escolta ni cobertura A/A, por lo que operan en autoprotección.
De un principio no será necesario AAR, pero hay disponible Tanker SHELL operando en la zona.
El objetivo situado en la BA de Maykop, está protegido con una batería de 3 o 4 unidades de SA-15, que son los blancos SEAD del vuelo Viper.

Vuelo VESPA (Willow, Shinichi), salen del USS Nimitz, en CASO I.
La configuración es: 2xA120C, 2xA9X, 2xA88C, 2 FT.
No hay disponible escolta ni cobertura A/A, por lo que operan en autoprotección.
De un principio no será necesario AAR, pero hay disponible Tanker TEXACO operando en la zona.
El objetivo situado al sur-suroeste de la ciudad de Krymsk, y está protegido con una batería de 3 o 4 unidades de SA-15, que son los blancos SEAD del vuelo Vespa.
La recuperación es en CASO I.

* A la tarde cuelgo las DTC y la presentación, antes no puedo, sorry!
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Shinichi
Piloto

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Según las últimas tendencias en el ámbito SEAD/DEAD, pocos A120C veo para hacer una cobertura en condiciones.
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Willow
Instructor

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Shinichi
hace 4 años
Según las últimas tendencias en el ámbito SEAD/DEAD, pocos A120C veo para hacer una cobertura en condiciones.
Shini te veo como repetidor en septiembre!! :see_no_evil::see_no_evil:
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v1T1
Piloto

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Willow
hace 4 años

Shini te veo como repetidor en septiembre!! :see_no_evil::see_no_evil:
Bienvenido al club de repetidores Shini , al menos así seguirán habiendo dos vuelos con aparatos distintos .

Saludos
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