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Siempre es interesante escuchar Sergei Bogdan

Se ha filtrado que un país ha comprado 16…; y que ya hay dos en dicho país…; está todo el mundo analizando los últimos vuelos de los An124 que aún operan en Rusia

¿No se sabía ya que era Argelia?. Por la cantidad casi se presume. Un país del golfo duplicaría esa cifra cuando menos. Tendrían que enfrentar además un enfriamento si no una confrontación diplomática y comercial con USA.

De ese movimiento se sigue el interés de Marruecos por los F-35.

Me flipa este avión

Según parece podría ser Argelia, aunque lo que se había confirmado era que habían adquirido los Cy35 modernizados. Lo que está claro es que hay a día de hoy una carrera de lo más interesante entre Marruecos/Argelia/Egipto por el dominio de la costa Sur del Mediterráneo.

Me flipa este avión

La verdad es que si y veremos la siguiente actualización con los nuevos motores.

La exhibición que los Caballeros Rusos le dedicarón al piloto indio:



Y parte de la exhibición..., que bien se ve "toque al plano" de la suerte.

Los nuevos motores AL-51 son los que estaban previstos por diseño parte de verdad tener capacidad de supercrucero por encima de Mach 1.1-1.2 con los actuales.

Tienen bastante más potencia y menor consumo y con la opción de toberas 2D al estilo full Raptor, menos firma IR.

Según parece podría ser Argelia, aunque lo que se había confirmado era que habían adquirido los Cy35 modernizados. Lo que está claro es que hay a día de hoy una carrera de lo más interesante entre Marruecos/Argelia/Egipto por el dominio de la costa Sur del Mediterráneo.

Y lo gracioso con esas inversiones milmillonarias en lo más gravoso que ofrece la industria militar es que la única bomba que va a explotar en esos países es la social. Tuvimos un aperitivo en Marruecos hace unas semanas.

Se decía que las guerras transforman a todos, vencedores y vencidos. Que nadie sale igual que como entró en ella. Ahora habría que añadir que prepararse para ellas también pasa la minuta, especialmente en estados con unas raíces muy inmaduras e inestables.

Los nuevos motores AL-51 son los que estaban previstos por diseño parte de verdad tener capacidad de supercrucero por encima de Mach 1.1-1.2 con los actuales.

Tienen bastante más potencia y menor consumo y con la opción de toberas 2D al estilo full Raptor, menos firma IR.

O sea, que siguen con los de los Su.... ¿35? Los míticos, ¿Saturn?

Según parece podría ser Argelia, aunque lo que se había confirmado era que habían adquirido los Cy35 modernizados. Lo que está claro es que hay a día de hoy una carrera de lo más interesante entre Marruecos/Argelia/Egipto por el dominio de la costa Sur del Mediterráneo.

Y lo gracioso con esas inversiones milmillonarias en lo más gravoso que ofrece la industria militar es que la única bomba que va a explotar en esos países es la social. Tuvimos un aperitivo en Marruecos hace unas semanas.

Se decía que las guerras transforman a todos, vencedores y vencidos. Que nadie sale igual que como entró en ella. Ahora habría que añadir que prepararse para ellas también pasa la minuta, especialmente en estados con unas raíces muy inmaduras e inestables.

Los nuevos motores AL-51 son los que estaban previstos por diseño parte de verdad tener capacidad de supercrucero por encima de Mach 1.1-1.2 con los actuales.

Tienen bastante más potencia y menor consumo y con la opción de toberas 2D al estilo full Raptor, menos firma IR.

O sea, que siguen con los de los Su.... ¿35? Los míticos, ¿Saturn?

Yo creo que Argelia, si no mete el moco algún "agente extranjero", es mucho más estable que otros paises. Tendemos a creer que "el sistema occidental de gestión social" es el paradigma de lo ideal...., y muchas veces no es lo necesario para "otras sociedades".

Si. Los míticos AL-31F. Adoptados ligeramente para el Su-57 pero son los mismos de toda la saga Flanker.

Son muy buenos motores pero no dan para hacer supercrucero a Mach 1.5-1.6.

Son compatibles con toberas 3D y 2 D pero el diseño original del Su-57 y las prestaciones de diseño son los los Ly'ulka AL-51.