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flankercobra
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Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años
Durin
hace 2 años
En la segunda foto, lo que cuelga es "gente"? :scream:

Si, el famoso chorizo
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Dodo
Instructor

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años
Sí, una extracción rápida. También se ha hecho con aviones.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
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Durin
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Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años
impresionante! gracias por la aclaración señores
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Sheridan
Cadete

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años
FRIES (Fast Rope Insertion Extraction System), inicialmente SPIES (Special Procedures...), se utiliza una maroma de deslizamiento para inserciones (Black Hawk derribado), y una maroma donde se enganchan los soldados cada 1,5 mts para extracciones.

Hace un tiempo la certificaron para FAMET en algunos modelos de helicóptero. Supongo que Super Puma/Cougar y NH-90. Llevan una viga pivotante a 90º con un brazo horizontal en la cabina de carga, y luego el tripulante/jefe de inserción larga la maroma y a funcionar.
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flankercobra
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Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años


Y también se ha hecho (lo he) desde los Gatos y los Morsas. En las cías. helitransportadas del TEAR era obligatorio y bastante más preferible que el rapel


Ains la Clica…

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flankercobra
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Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años
A ver si adivináis que Marine ha bajado como el culo y se ha quemado con la estacha…..



Normalmente a la estacha se le pone un cordino (como los que se utilizan para hacer bragueros de escalada) en la parte superior y la dotación del helo lo sujeta con un mosquetón al helo así tira de él y el infante ya lo tiene sujeto antes de dar la patada y girar para no engancharse con el cargo o el fusil en la estructura del helo (patín, rampa) y más si hay levante o viento fuerte.

Y supuestamente con las manos te sujetas a la altura de la cabeza y te separas de ella (para no quemarte) nunca las manos por encima.

Y con las botas (no con los muslos) sujetas la estacha.
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Dodo
Instructor

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años


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Dodo
Instructor

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años
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Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
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Durin
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Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años
El primero, el CH-53, es una verdadera bestia el bicharraco...

El segundo, fast rope sin rope, solo fast :laughing:
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flankercobra
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Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años

Fotografía Aeronáutica.

hace 2 años
Durin
hace 2 años
El primero, el CH-53, es una verdadera bestia el bicharraco...

El segundo, fast rope sin rope, solo fast :laughing:
Pues ese es el más usado y más jodido. No veas qué impresión da ver cómo se troncha un tobillo de tu tirador de MG
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