Históricos
Dejo la guía de puntos visuales que deberemos usar para preparar los vuelos de las siguientes fases; también dejo una plantilla de misión para preparar los registros de vuelos.
Enlazo esto en la primera página (primer post).
Os dejo la orden del vuelo para la próxima sesión del CTO.
Ale a calcular; recordad cumplir bien con el SOP y con el documento de Táctica WWII en el que se basa esta CTO.
ahí está todo para cumplir correctamente con las sesiones.
ENTRENAMIENTO VICAR
ENTRENAMIENTO VICAR
ENTRENAMIENTO VICAR
Dejo la guía de puntos visuales que deberemos usar para preparar los vuelos de las siguientes fases; también dejo una plantilla de misión para preparar los registros de vuelos.
Enlazo esto en la primera página (primer post).
ENTRENAMIENTO VICAR
ENTRENAMIENTO VICAR
A ver señores como se han disparado los vuelos este año nuevo voy a dejar los vuelos que hay previstos:
12 de Enero
26 de Enero
28 de Enero
Ya están reservadas en el calendario; cuando vuelva a casa pondré el primer briefing
Estos vuelos inicialmente serán individuales y necesitarán que se haga un trabajo de planificación del vuelo, o sea que no será suficiente con presentarse a volar....
Recordad que tenéis la plantilla de misión, la guía de puntos VFR y el documento de teoría
12 de Enero
26 de Enero
28 de Enero
Ya están reservadas en el calendario; cuando vuelva a casa pondré el primer briefing
Estos vuelos inicialmente serán individuales y necesitarán que se haga un trabajo de planificación del vuelo, o sea que no será suficiente con presentarse a volar....
Recordad que tenéis la plantilla de misión, la guía de puntos VFR y el documento de teoría
ENTRENAMIENTO VICAR
ENTRENAMIENTO VICAR
Os dejo la orden del vuelo para la próxima sesión del CTO.
Ale a calcular; recordad cumplir bien con el SOP y con el documento de Táctica WWII en el que se basa esta CTO.
ENTRENAMIENTO VICAR
ENTRENAMIENTO VICAR
Cálculos para el vuelo de hoy:
250mph = 217Kts.
El vuelo completo dura 1h.02' a 217Kts (según el editor de DCS)
Consumo a 2500' = 53Gal/h. (Extrapolando los valores de las tablas) Total 55Gal. (Aprox)
Parámetros del motor 1800rpm / 36MP
Reserva de 1h al mismo régimen: 53Gal.
Ascenso: 17Gal
Total de combustible necesario para el vuelo con 1h de reserva: 125Gal (750Lbs)
A ver que tal sale.
250mph = 217Kts.
El vuelo completo dura 1h.02' a 217Kts (según el editor de DCS)
Consumo a 2500' = 53Gal/h. (Extrapolando los valores de las tablas) Total 55Gal. (Aprox)
Parámetros del motor 1800rpm / 36MP
Reserva de 1h al mismo régimen: 53Gal.
Ascenso: 17Gal
Total de combustible necesario para el vuelo con 1h de reserva: 125Gal (750Lbs)
A ver que tal sale.
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
ENTRENAMIENTO VICAR
ENTRENAMIENTO VICAR
Ok; más o menos; 1h 13 me da contando el tiempo en rampa
Muchas gracias MicMic
Ok Mosquito; si llegas a volar podemos buscar alguna solución
Ok Dodo; hay ocho VICAR listos
Esta noche vemos las "ayudas a la navegación de la plantilla"
Muchas gracias MicMic
Ok Mosquito; si llegas a volar podemos buscar alguna solución
Ok Dodo; hay ocho VICAR listos
Esta noche vemos las "ayudas a la navegación de la plantilla"
No registered users
