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flankercobra
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Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
Chico, la fisica es lo que tiene......; hasta tu cuerpo tiene un frecuencia asociada cuando gastas energia......; y no es que seas una onda.....; o si????
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Sarko
Invitado

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
Vamos por partes mi querido flanquer :twisted: :twisted y si te vas a mosquear no sigas mirando :P
Spoiler1) Primero comparas un aparato bimotor con uno monomotor.

2) Tomas como referencia la velocidad maxima que puede alcanzar un V22 que se entiende con motor a full o cerca pero sin embargo para el valor del empuje del mig tomas el crucero economico.

3) El empuje maximo con postcombustion de ese mismo motor del que tomas ese valor de 40 Kn es nada mas ni nada menos que de 97 KN. Con lo cual ya estamos en que uno solo de esos motores produce cerca de el doble de potencia que los dos del V22 juntos.

4) Y voy un paso mas lejos, en vez de comparar un monomotor comparemos dos bimotores, como por ejemplo el eurofigther, cuyo empuje esta por encima de 90 Kn en cada pata, que viene a ser 180 Kn, que viene a ser el triple que el V22.

Conclusion, ni en el mejor de sus dias un V22 tiene la potencia de un caza. Solo coincido contigo en lo de que la fisica no engaña. ;)
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flankercobra
Instructor
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Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
Pues eso Sarko....

No te mosques!!!!!!!; ese calculo es un truquillo...., el empuje en KN mide la masa de gas que desplaza un turborreactor.

Sin embargo el V22 hablan de Potencia (KW) y para conseguir pasar esos KW a KN necesitas una velocidad, el truco esta en que utilizo la velocidad del crucero maximo del V22 lo cual es el truquillo que he utilizado para que me cuadren los calculos......, cuando en realidad deberia haber utilizado la velocidad Angular de los rotores



Jijijiji, no te enfades judini
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ikaro
Piloto

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
No es precisamente una noticia de "Defensa" pero está relacionado...
Noticia.

Yo cada vez veo más posible ese futuro "pintado" en Terminator... tanto Dron, UAVs, Robots para usos militares, etc... y avanzando en IA hasta dotar a las máquinas e inteligencia propia... buff, que miedo.

Y no es que lo diga o piense yo... es palabra del mismisimo S.Hawking.
:roll:
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Vade et tu fac similiter
Sarko
Invitado

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
flankercobra el empuje en KN mide la masa de gas que desplaza un turborreactor.


Mide tambien la aceleracion de esa masa de gas, de lo contrario el empuje seria inexistente.
flankercobra Sin embargo el V22 hablan de Potencia (KW) y para conseguir pasar esos KW a KN necesitas una velocidad, el truco esta en que utilizo la velocidad del crucero maximo del V22 lo cual es el truquillo que he utilizado para que me cuadren los calculos......,cuando en realidad deberia haber utilizado la velocidad Angular de los rotores
Yo lo veo correcto flanker. La sumatoria de todas las fuerzas del avion es igual al empuje menos el arrastre. Como va a maxima velocidad y no acelera la sumatoria es 0 por lo que el empuje es igual que el arrastre. Bajo esa condicion se cumple perfectamente que el empuje es igual a la potencia partido por la velocidad. Otra cosa seria que el avion partiese de reposo y estuviese acelerando pero no es el caso.

Conclusion, 58Kn del V22 frente a los 97Kn del mig o los 180Kn del Eurofigther.
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flankercobra
Instructor
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Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
Sarko; la frase es: masa de gas que desplaza el turbo......; desplaza.....

Del resto, no hablamos del sumatorio de fuerzas que da como resultante el vuelo, hablamos del estudio de la T que es la Fuerza del motor aislada del resto que estudia el vuelo. Para conocer el empuje del motor. Como aproximación tu desarrollo es bueno.

Ahora bien, como ya te dije por wassap los datos del 21 son los de la captura que te puse en la foto. Puedes compararlos con los del MiG31 ya puestos jijiji

La aproximación no vale para el V22 porque los datos de partida es potencia de rotación del motor, para que fuera válida deberíamos ver el caudal de aire que desplaza ( mueve, acelera) los dos rotores.

Saludetes.
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matador
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Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
Dejaos de rollos.

P= W/t = F e /t = m A e / t = m e^2 / t^3 = m V^2 / t luego....

Si mantenemos la V y la t constante= X

P1= m1 X
P2= m2 X

P1/m1=P2/m2 substituir las masas y sabreis la relacion de potencia...

No se si lo he hecho bien, pero hace mas de 14 años que no hacía nada de esto....
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"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
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flankercobra
Instructor
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Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
matador Dejaos de rollos.

P= W/t = F e /t = m A e / t = m e^2 / t^3 = m V^2 / t luego....

Si mantenemos la V y la t constante= X

P1= m1 X
P2= m2 X

P1/m1=P2/m2 substituir las masas y sabreis la relacion de potencia...

No se si lo he hecho bien, pero hace mas de 14 años que no hacía nada de esto....

Ok matador!!!!!
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ManOWar
Invitado

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
Interesante artículo, una más como tantas... :roll:


http://www.rincondelasfuerzasarmadas.es ... ision.html


S!
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Jazz
Instructor

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años

Noticias de Defensa Internacional

hace 12 años
Como al principio de la carrera espacial, los rusos ya nos llevan ventaja con los drones... :P

Una empresa rusa reparte pizzas con drones en la ciudad de Syktyvkar

Occidente todavía legislando...
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