Vuelo en Abierto. Desembarco del Tercio Norte.

Desde el lado maligno de la playa os informamos que:

Los A10c solo podrán usar cohetes y los Cy25T cohetes S8 fumígenos....

A ver si cuela.....; :lol: :lol:

Los A-10C no tienen los bunker como objetivo. Van a por la fábrica de productos químicos y el convoy de cisternas. Los bunkers de la playa y el punto de bloqueo es el objetivo de los helis y de los Su.

Podéis llevar el armamento que queráis.

Parece que el mod de barcos de apoyo ha sido actualizado. Luego pongo el nuevo enlace.

Si no me equivoco el mod esta aquí.

Aseguraos de que tenéis todos para la misión los mods instalados, los skins instalados y el Aries 1.975 instalado y funcionando.

Somos muchos, 14 participantes, y muchas opciones de que haya fallos o errores si no tenemos todo correctamente instalado.


Comprobar que el Aries os va, mirando si se activa la caja de radio en SP, y que se activan las frecuencias en el TS y que veis los barcos en el editor y los skins en el editor.

Como entremos y alguien me diga que no tiene algo instalado me lo como, me lo cargo con las Minigun.

Para ser un VEA, la mision de ayer fue buenisima. Me encanto.
Mucho mas dura de lo que me esperaba aunque teniendo en cuenta que habia un Maligno a los mandos tampoco entiendo porque me sorprendo :P

Un trabajo muy bueno en la edicion y muy buen trabajo nuestros invitados que se adaptaron muy bien a las maniobras y procedimientos.

De los mejores VEA en los que he participado. Me gusto.
Gracias Mirmi. 8-)

Yo me lo pasé en grande! Los helis te permiten ver el escenario de batalla de forma muy immersiva y el de ayer fue espectacular! Una misión muy bien editada y ejecutada.

El grupo GATO salimos de los barcos de soporte y nos dirigimos hacia la baliza de desembarco, recogiendo en el camino al grupo DARDO. Llegamos sin contratiempos y parecía que bastante bien coordinados con el resto de vuelos.

Al iniciar el descenso para desplegar las tropas una AAA empezó a escupir fuego y GATO 1 abortaba la maniobra, yo lo seguí a través del humo naranja para descubrir al otro lado que el líder había quedado como un colador y estaba esparcido por el suelo. Al intentar volver a desembarcar tropas me alcanzo una ráfaga que mató al instante piloto y copiloto. Mientras GATO tres, pese a conseguir con éxito el desembarco, necesitaba seria reparaciones.

Respawn de rigor, vuelo de vuelta a la zona y a partir de aquí todo como una seda. Dimos soporte para limpiar los diferentes puntos de resistencia: playa, puente y central química. En el puente nos dio un susto un vehículo escondido malignamente debajo del puente :evil: , por suerte Furia dio cuenta de él con los cohetes.

En la central dimos unas cuantas pasada para destruir los depósitos, y en una de ellas GATO 1 se dedicó sospechosamente a cortar el césped con las miniguns hasta estrellarse, mas tarde nos explicó que en la pasada de ataque le habían matado piloto y copiloto a la vez y se les había quedado el gatillo apretado.

De vuelta con GATO 3 como líder fuimos a recoger las tropas... y aquí el momento de vergüenza... en el paso a efecto suelo me llego otra orden de GATO 1, un segundo de estrés y me di cuenta que entraba en vortex. Al estar tan cerca del suelo la única manera de salir era con potencia pero al parecer ya no tuve tiempo... :oops: sin comentarios, mi culpa por no gestionar-me bien.

Después vuelta al grupo naval para el apontaje y disfrutar de las maniobras y formaciones de los compañeros.

De nuevo, muchas gracias por la oportunidad de volar estas misiones tan bien preparadas, complejas y con unos pilotos de esta talla, y sobretodo a los compañeros de vuelo por la paciencia.

Realmente disfrute.

Magnífica misión, y un gran maligno como siempre. Al entrar a limpiar la zona con cohetes una "preciosa" salva de trazadoras me alcanzó de lleno, dejándome sin una de las radios, ABRIS, HUD, compensadores de vuelo, ni hidráulicos. Lo primero, como dice el "comercial", volar la aeronave, luego empezar a atajar "incendios". Bajar el tren de aterrizaje antes de quedarme sin todo el hidráulico fue mi primordial objetivo para poder tomar después con seguridad, luego conciencia situacional y comprobar con "alivio" que aún disponía de VHF para comunicarme con el resto de la formación.

Error en la toma en la barcaza y destrozo las palas del Kamov contra el mamparo del buque. Angustiosa reparación y de vuelta al "andamio". Apoyamos el avance de la columna de infantería, después comprobamos los siguientes checkpoint hasta llegar a la refinería. Asientos de lujo para ver al resto de aeronaves atacar sus distintos objetivos y algún apoyo en el mismo.

Para acabar la misión, aún encontré un tanque medio escondido en la zona de la refinería que atacaba a un par de Gatos que andaban finalizando su misión por la zona, y aproveché que se centraba en ellos para lanzarle un par de salvas de cohetes prácticamente a bocajarro (¿Te han dao Flanker? :twisted: ). Creo que unos minutos antes me había usado de "patito de feria" y casi me baja a tierra. Así que fue una buena venganza

Luego escolta cercana a los dos Gatos hasta la recogida de tropas. Lástima lo de Gato 2.

.....me di cuenta que entraba en vortex. Al estar tan cerca del suelo la única manera de salir era con potencia pero al parecer ya no tuve tiempo... :oops: sin comentarios, mi culpa por no gestionarme bien.....

Salvo que vayas prácticamente sin carga (que no era tu caso) rara vez sacarás el helicóptero del Vortex con potencia. Aunque tu instinto te diga lo contrario, baja el morro para ganar algo de velocidad primero, y si no tienes suficiente altura recuerda que los patines del gato se pueden usar para deslizarte sobre la superficie levantando el morro en el último momento. Pero necesitas ganar primero algo de velocidad.
No te obsesiones con esto, hiciste una gran misión. ;)

Luego de nuevo escolta hasta los buques de superficie y apontaje sin mayor novedad.




P.D.: Karcha monta el equipo aunque sea una vez al mes que estas son divertidas. ;)
Un abrazo.

y me di cuenta que entraba en vortex. Al estar tan cerca del suelo la única manera de salir era con potencia pero al parecer ya no tuve tiempo... :oops: sin comentarios, mi culpa por no gestionar-me bien.

Pues no es asi, precisamente el añadir potencia incrementa la condicion de voitex y la hace irrecuperable.
Para salir de la condicion de votex/anillos turbillonarios, lo mepor es ciclico adelante y coger algo de velocidad. Si tienes altura suficiente, incluso bajar el colectivo un poco. Nunca añadir potencia.

Pero bueno a pesar de ello te felicito por un vuelo excelente, muy buen trabajo en equipo, siempre siguiendo al lider, buena situacion espacial. comunicaciones. 8-) Buen trabajo.

Yo ayer tuve problemas en las comunicaciones con el lider (Astiles). No lo escuchaba. A los demás puntos los escuchaba, pero con muy mala calidad.
Es raro, ya que lo tenia todo configurado correctamente. Sin embargo a otros grupos los escuchaba muy bién. :?

Una pena..., nos vemos en otra! :cry:

Yo ayer tuve problemas en las comunicaciones con el lider (Astiles). No lo escuchaba. A los demás puntos los escuchaba, pero con muy mala calidad

¿¿¿Tienes correctamente editado el archivo "AriesAirborneRadio.ini" ???