CAMPAÑA CAEN Y SAINT LÔ

Mola la campaña, veo que aunque los molinetes no es grupo principal, le dais caña a pesar de lo limitado que está DCS en esa época

Si; le damos algo…; bastante por mi parte

Tenemos un ala oficial, un CBO, un CTO, un CQTU y un curso de conversión. Si te gustan pásate por el hilo de Ala Clásicos Molinetes que está en abierto en históricos

Me pasaré aunque viendo el hilo así por encima tengo para un buen rato!!!!

Solo se volar el 109 y el 190; los demás solo tengo el P51 y el Rata

Pues ale te apunto con el Mustang

Dejalo Flanker, de verdad que no pasa nada. No me voy a poner ahora a aprenderme el Mustang. Gracias de todas formas.

Un saludo

Solo se volar el 109 y el 190; los demás solo tengo el P51 y el Rata

Pues ale te apunto con el Mustang

Dejalo Flanker, de verdad que no pasa nada. No me voy a poner ahora a aprenderme el Mustang. Gracias de todas formas.

Un saludo

Hombre Birdman, es un Mustang, no un F16..., recuerda les daban 5 sesiones de vuelo para hacer la acomodación del entrador al Mustang.

He puesto en el primer post algunos esquemas por si los queréis usar en la campaña.

Bueno señores....., nos reclaman en el frente de Francia...., parece que el avance aliado se está viendo estancado.

Nos centraremos principalmente en misiones para tomar Saint Lo, Caen y Vire y en la operación Goodwood.

Os dejo un pequeño documento del aeródromo donde vamos a operar que subiré también al primer post:



Posiblemente, eso me gustaría, empezariamos este Domingo.

NECESARIO EL ASSET PACK WWII.

Listo y preparado para las Jabo en Normandie ¡¡¡

Espero poder estar, por desgracia no es seguro pero lo intentare. Elegimos nosotros las aeronaves o se asignan por el alto mando?. para ir retomando montura que cualquiera de ellas las tengo muy oxidadas y por ir practicando.

Tenemos que practicar el francés para cuando Flanker nos de permiso y vayamos al pueblo en busca de Mademoiselles

Espero poder estar, por desgracia no es seguro pero lo intentare. Elegimos nosotros las aeronaves o se asignan por el alto mando?. para ir retomando montura que cualquiera de ellas las tengo muy oxidadas y por ir practicando.

En teoría haremos dos grupos; cobertura y ataque; independientemente del modelo de avión.

Puede que haya un Mustang y dos P47 de ataque y dos Mustang de cobertura…; pero inicialmente nos centraremos en esos dos modelos.

Pero se admiten Spittys también aunque lo suyo es llevar aviones con mucha pegada a tierra…..

No tengo problema en dejar el spittie en tierra, me centrare en P51 y practicare el P47...gracias!