CAMPOS DE MARTE. 2º Fase. Operaciones de combate

Actualizado el primer post del hilo con la informacion para el vuelo Jabato.
Astiles el avion ya tiene una ruta y WP. La ruta la puedes ver en la captura del mapa (ultima imagen) en amarillo y tiene un WP en el centro del pueblo.
Como te sobra tiempo el avion te lo dejo sin armamento y 50% de combustible y tu decides como armarlo.
La frecuencia de coordinación es UHF 350.000 Mhz y si usas armamento laser tu código seria 1688.

Visto

Por si os resulta de interés, aunque los helos estáis basados en FARPs, pongo un enlace a cartas de los aeródromos en el mapa de Normandía.

Gracias Astiles, esos son los aeródromos que había en el mapa antiguo de Normandia 1 o en el Canal. Los que estamos usando ahora no los veo en esa carta pero seguro que alguien los ha sacado a ver si lo encontramos.

Hacia mucho que no volaba y me lo pase genial, destrozamos mucha artilleria pero no tubimos suerte de destruir la ultima pieza de artilleria. Willow tendremos que hacer alguna practica de cohetes que creo que pecamos un poco de eso. Gracias Furia!

Yo lo pase mal pero bien...me explico...lo pase muy bien con la misión, pero mal porque entre otra vez el error de "Tedac unavailable" que impide que George busque nada y que es complicado asumir los dos roles, pues se pasa mal...pero sarna con gusto no pica.

Ahora entiendo bien porque es biplaza...George esta bien para zonas abiertas, sin arboleda donde puedas divisar al enemigo a kilómetros, pero con arboles, edificios u obstáculos similares, George es totalmente ineficaz...Incluso cuando me cambie al copiloto, me costaba encontrar objetivos....ah, el error de Tedac Unavailable lo creo yo cuando cambio, pero todavía no se como lo hago.

En fin, seguimos aprendiendo y disfrutando que es lo importante y tengo claro que mi foco es mejorar mis capacidades como artillero, por lo que he comentado de George con obstáculos.

Ayer, cuando conseguí solucionar el error del Tedac, de repente unos enemigos que los tenia casi debajo, me dispararon ráfagas y creo que un manpad y me tumbaron...ni los vi llegar claro...,pero quien dijo que la guerra era fácil!

A entrenar el finde eso esta claro!

Pues yo voy a valorar la misión como Durin. Me gusto mucho pero también hubieron cosas que no me gustaron como salieron por errores puramente míos como editor. Pero lo importante es aprender en el camino.

Este finde cuando suba el video briefing de la próxima salida pondré también mas "info" de esta.

Las cosas positivas, otra vez un buen trabajo de equipo, buena coordinación, uso efectivo del datalink (tenemos que avanzar mas en esto, en la proxima os pedire reportes tipo FARM o PP irlo mirando )
Encantado de volver a tener a Tranchetes operativo como artillero y un placer tener a Astiles dando apoyo con ese A-10C

Al final aunque tuvimos mas perdidas que las esperadas la mision se completo.
La bateria SAM SA-6 fue completamente destruida.
La bateria de artilleria enemiga fue destruida al 90% lo que la deja completamente inefectiva.
El A-10CII ablando muchisimo las defensas enemigas del pueblo facilitando mucho el asalto de nuestras tropas.

El problema mío como editor es que el trigger para activar el movimiento de nuestras tropas estaba mal configurado y no se pusieron en marcha. Aun así teniendo en cuenta que después de la atricción recibida por el enemigo el ratio de vehículos aliados contra enemigos era de 4 a 1 y que nosotros disponíamos de material mas potente que ellos, vamos a dar la reconquista del pueblo por completada.



Otra cosa que vi como editor es que en este terreno los arboles son un factor significativo especialmente para los helicópteros que no tienen artillero humano por lo que voy a intentar buscar emplazamientos donde la visibilidad de los objetivos mejore un poco y no estén escondidos debajo de los arboles.

Otra cosa que los pilotos debeis mirar siempre es tanto el armamento como el combustible a bordo. Ayer algunos salimos sin revisar esto y o bien a algunos nos faltaba armamento y a otros el combustible.
El revisar el combustible y el armamento es tarea de cada piloto. El editor se puede equivocar o olvidar algo

Para la siguiente salida (Inicialmente Diurna VMC) tengo ya el escenario muy avanzado y como siempre os pido que el lo posible os apuntéis en el calendario lo antes posible pues es la referencia que uso para saber quien estaria interesado en volar.
Para esta salida volvemos a dar cabida a aviones de ala fija un máximo de 4.

La proxima Salida me parece muy interesante y que espero haga que lo pasemos muy bien. Intentare aplicar lecciones aprendidas

Este finde semana os daré mas datos y subiré un video briefing y también subiré el miz (arreglado) de esta Salida por si alguien practicar.

Por mi parte, después de un inicio tortuoso con petardazos del simulador al entrar que tengo que investigar, decir que la misión la disfruté muchísimo. Hacía muchos meses que no volaba el A10C, creo que desde el año pasado con Mirmi y V1Ti, y no hubo mejor manera de volver a cogerlo. El escenario me gustó mucho, verde para variar con ese aire Fulda gap para el que parieron el Warthog, y aunque se echa de menos volar con compañero, tratar de recordar cómo funcionaban todos los sistemas, la mecanización del hotas y las nuevas funcionalidades del casco me tuvieron entrenido todo el rato.

En cuanto al desarrollo, una vez al sur de Rouen pude localizar en abierto un grupo de 5 mecanizados tipo BMP, T72 y Shilka que pude abatir con Maverick y con esa maravilla de cohetes guiados por laser que son un chetazo !!! Después, pude localizar algunos vehículos BTR defendiendo uno de los puentes y alguno de ellos también fue neutralizado. En bingo fuel regresé a base, con impactos de bajo calibre en el ala izquierda que no le hicieron ni cosquillas a este pedazo de avión. Tras reparar y rearmar el alto mando me comunicó por radio que la misión estaba cumplida, así que a la cantina a ver cómo llegaba el SAR con los pilotos de Apache

Esperando la siguiente

Actualizado el primer post del hilo con un video briefing que include escenas del vuelo de la Salida 6 y el briefing de la Salida 7.
Espero que os guste, he podido capturar imágenes muy chulas del track

El próximo vuelo es el Miércoles y el evento esta ya en el calendario.
Estos días subiré también la documentación actualizada.

También he subido es ese mismo primer post, el enlace de descarga de la Salida 6 por si alguien quiere volarla.

Excelente vídeo debriefing. Me quito el sombrero al manejo del Apache que tenéis !! Interesantísima misión la próxima, ya tengo mariposas en el estómago.