THE KIWI GAMES/EDICIÓN PACÍFICO

Uffff solo de pensar en maniobrar en una cubierta tan estrecha con un avion tan complicado de manejar en tierra...

¿Si uno se atasca sin espacio para girar, que hace? ¿Salir y volver a entrar?

¡¡¡Eyectarse!!!

... o bajarse y empujar.

Y no olvides el pago de tres rondas a todos los presentes en el vuelo.

Flanker. Esto me vendría muy bien para obligarme a retomar.

Se podría añadir uno más?

Si, claro.

En el documento del Melbourne; veremos cómo operar en el.

Lo malo del barco es que solo salimos de dos en dos; hay que moverse y luego salen otros dos.

Y el barco en si es la gracia de las misiones; si veis que se os/nos complica las cosas podemos usar el Forrestal (por aquello de la época) o algo intermedio como un Hermes (mod)

Pd.: he puesto otros 4 slots en el calendario

Bueno, como puede que el Melbourne nos de algunos problemas a la hora de operar, os comentaba la posibilidad de usar el Hermes de 1969.

El mod está pensado para operar el A4, de hecho lo retocaron a la par que los desarrolladores del A4, tiene dos catapultas operativas y sobre el papel podemos salir de cuatro en cuatro, os dejo el enlace al mod

Hermes 1969

Y una comparación de ambos:



Probadlos...., y me vais diciendo que hasta el vuelo aún hay margen.

Mientras permita poner un NDB para que los helis hagan su aproximación instrumental...

Mientras permita poner un NDB para que los helis hagan su aproximación instrumental...

Pues lo tengo que mirar pero creo que si permite que la frecuencia del air boss sea emitida como transmision de radio, luego te digo.

Mientras permita poner un NDB para que los helis hagan su aproximación instrumental...

Pues lo tengo que mirar pero creo que si permite que la frecuencia del air boss sea emitida como transmision de radio, luego te digo.

No, no se puede poner en transmisión contínua....

Bueno pues el Hermes he probado a hacer unas series con él y está muy muy chulo...., son dos catapultas operacionales y el handicap que no tiene cables sobre el ascensor...., con lo que hay que ser muy finos con la zona de enganche.

Oki, gracias Flanker.

Bueno pues el Hermes he probado a hacer unas series con él y está muy muy chulo...., son dos catapultas operacionales y el handicap que no tiene cables sobre el ascensor...., con lo que hay que ser muy finos con la zona de enganche.

Más grande que el Melbourne, pero más operativo si somos unos cuantos. Podemos poner los dos...

Eso si, no se mueve. Lo pongo a 27kt tanto en el inicio como en el punto de destino, y está tieso.

Se mueve!!!!, míralo bien y es dos nudos más rápido