Ni loco....; ya acabé harto de Gatos y Morsas....; me refería a un “ala fija infiltrada”Mosquitohace 8 añosFlanker en un heli????? :shock:flankercobrahace 8 añosQue buen vuelo os disteis!!!!!!!
A ver si en la siguiente (y si es posible) aceptáis a algún infiltrado
Helicópteros
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pues para ser una "pachanga" ha tenido un post-análisis de lujo. La verdad que no veas lo que me fastidia haberme perdido ese vuelo... Espero estar en los próximos. :D
Y esa librea con ese camo tan chulo?... es descargable?... o tengo que encargar otro jamón para que me la pinten en mantenimiento?... :mrgreen: :mrgreen:
Y esa librea con ese camo tan chulo?... es descargable?... o tengo que encargar otro jamón para que me la pinten en mantenimiento?... :mrgreen: :mrgreen:
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Sheridan, los miembros efectivos del ESA, condición a la que espero te incorpores en poco tiempo, tenemos algunos beneficios y obligaciones para participar en misiones y campañas que se organizan de manera privada.
Así, por ejemplo, tenemos una serie de mods básicos que es obligatorio tener instalados y otros que consideramos recomendables. Tenemos un mod de "Skins del ESA", que agrupa el magnífico trabajo hecho por alguno de nuestros compañeros, para un buen numero de aeronaves. Incluso algunos pilotos tienen sus propias libreas y numerales personalizados.
El esquema boscoso para el UH forma parte de este paquete, junto con el árido, el de instrucción del ESA y algún otro más, incluyendo versiones FAMET. Pero el jamón y el marisco ablandan mucho el reglamento.
Así, por ejemplo, tenemos una serie de mods básicos que es obligatorio tener instalados y otros que consideramos recomendables. Tenemos un mod de "Skins del ESA", que agrupa el magnífico trabajo hecho por alguno de nuestros compañeros, para un buen numero de aeronaves. Incluso algunos pilotos tienen sus propias libreas y numerales personalizados.
El esquema boscoso para el UH forma parte de este paquete, junto con el árido, el de instrucción del ESA y algún otro más, incluyendo versiones FAMET. Pero el jamón y el marisco ablandan mucho el reglamento.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pues la librea de la foto esta francamente chula, el camo es el nuevo de FAMET si no me equivoco, la escarapela gloriosa y el nombre del ESA con numeral,... de buen gusto.
En otro orden de cosas, yo tengo un par de dudas. Como seguro que sabéis en estos últimos años, las incursiones de HELI's se hacen acompañar de un HELO CSAR que va a <5' detrás del paquete principal. Esto ya está mas que probado en otros países en misiones reales. Ya no se esta on-call como hemos estado toda la vida y se abrevia en tiempo y forma, por si hay algún derribo o heridos/bajas en un operativo helitransportado.
Mi pregunta es, ... si eyecto del DCS UH-1H se me puede recoger y helitransportar en otro de los HELIS que vengáis en la formación, o en un HELI CSAR dedicado?...
Saludos.
En otro orden de cosas, yo tengo un par de dudas. Como seguro que sabéis en estos últimos años, las incursiones de HELI's se hacen acompañar de un HELO CSAR que va a <5' detrás del paquete principal. Esto ya está mas que probado en otros países en misiones reales. Ya no se esta on-call como hemos estado toda la vida y se abrevia en tiempo y forma, por si hay algún derribo o heridos/bajas en un operativo helitransportado.
Mi pregunta es, ... si eyecto del DCS UH-1H se me puede recoger y helitransportar en otro de los HELIS que vengáis en la formación, o en un HELI CSAR dedicado?...
Saludos.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Tenemos varios genios de la edición y los scripts. Flanker, Matador, Furia por citar alguno. Furia empezó con una misión muy en línea con lo que preguntas "Detrás de las líneas enemigas"; piloto derribado y controlado por jugador. Incluso acompañó un vídeo de alguien que había hecho algo al respecto.
Te diría que preguntaras a Furia, pero creo que ahora mismo está "cerrado por reformas".
Te diría que preguntaras a Furia, pero creo que ahora mismo está "cerrado por reformas".
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Pachanga. Procedimientos (muy) básicos UH.
Dodo, de hecho ahora mismo estoy en plena produccion. 8-)
Preparando el vuelo de hoy en Ormuz....donde hay slots de helicópteros disponibles ;)
preparando la mision del dia 22 que sera un CSAR en toda regla y con un projecto de edicion muy interesante del que pronto tendreis noticias.
En lo relativo a esto del rescate CSAR lo que vimos es que si se puede hacer como en el video pero nadie puede ver al piloto derribado.
Hoy por hoy este tema esta muy verde por lo que para la mision de Detras de las Lineas Enemigas que volaremos el dia 22 he buscado otra formula. ;) Pero en esta el superviviente es una IA aunque estoy seguro que os sorprendera ;)
Preparando el vuelo de hoy en Ormuz....donde hay slots de helicópteros disponibles ;)
preparando la mision del dia 22 que sera un CSAR en toda regla y con un projecto de edicion muy interesante del que pronto tendreis noticias.
En lo relativo a esto del rescate CSAR lo que vimos es que si se puede hacer como en el video pero nadie puede ver al piloto derribado.
Hoy por hoy este tema esta muy verde por lo que para la mision de Detras de las Lineas Enemigas que volaremos el dia 22 he buscado otra formula. ;) Pero en esta el superviviente es una IA aunque estoy seguro que os sorprendera ;)
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