Academia
Escuela de Combate Aéreo ala fija.
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NOTAM (14/09/16): Dada la evolución de las campañas en las que estamos participando, se incluyen en el cuadrante de instrucción y en las referencias documentales los modelos de avión correspondientes a la siguiente fase (2) de los COM: F-86F y MIG-15.
De momento he incluido los enlaces del Sabre.
He incluido también en el cuadrante de instrucción a Abi.
Os recuerdo que:
AIP 02 (incluido en el primer mensaje del hilo).
- Los responsables de instrucción deben decidir el nivel de operatividad y funciones de cada uno de los pilotos, en función de su grado de instrucción, participación, desempeño y resultados de evaluaciones y comunicarlo para reflejarlo en el cuadrante.
- El responsable de cada campaña debe comunicar los pilotos que cumplen los requisitos de participación reconocida en cada una de ellas.
- Cada uno de los pilotos es responsable de comunicar los modelos de avión con los que quiere figurar en el cuadrante de disponibilidad para volar misiones y campañas, así como las sesiones de instrucción que tiene o considera cumplimentadas.
De momento he incluido los enlaces del Sabre.
He incluido también en el cuadrante de instrucción a Abi.
Os recuerdo que:
AIP 02 (incluido en el primer mensaje del hilo).
- Los responsables de instrucción deben decidir el nivel de operatividad y funciones de cada uno de los pilotos, en función de su grado de instrucción, participación, desempeño y resultados de evaluaciones y comunicarlo para reflejarlo en el cuadrante.
- El responsable de cada campaña debe comunicar los pilotos que cumplen los requisitos de participación reconocida en cada una de ellas.
- Cada uno de los pilotos es responsable de comunicar los modelos de avión con los que quiere figurar en el cuadrante de disponibilidad para volar misiones y campañas, así como las sesiones de instrucción que tiene o considera cumplimentadas.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
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