Ufffff. Ese Corsair me provoca unas hinchazones en salva sea dicha la parte que me niego a describir en detalle por no herir sensibilidades del personal. Pero la hinchazón es de proporciones galácticas, y el estallido posterior es similar al producido por el choque entre dos galaxias, más o menos, kiloton arriba o abajo.
Deseando poder comprarlo y volarlo.
General
Lo curioso es que muchas veces tienes la nube cubriendo dos tercios de la pista y la cabecera totalmente despejada. La aproximación es el VFR y el rodaje en CATIII.


Desde que entró en vigor la normativa SERA, con esas condiciones el campo está con los LVP activados y no se puede operar en visual.
Fotografía Aeronáutica.
Fotografía Aeronáutica.
Fotografía Aeronáutica.
En tiempos en los que te dejaban, mas de una vez aterricé así...Dodohace 4 años
Aproximación a la 30 de TFN. Para que os hagáis una idea.
Lo curioso es que muchas veces tienes la nube cubriendo dos tercios de la pista y la cabecera totalmente despejada. La aproximación es el VFR y el rodaje en CATIII.
Desde que entró en vigor la normativa SERA, con esas condiciones el campo está con los LVP activados y no se puede operar en visual.
Fotografía Aeronáutica.
Fotografía Aeronáutica.
Se puede enlazar a este hilo.Dodohace 4 años
Aproximación a la 30 de TFN. Para que os hagáis una idea.
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