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Vuelo en Abierto

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Migkill
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Vuelo en Abierto

hace 3 años

Vuelo en Abierto

hace 3 años
Skeleton
hace 3 años
Os lo agradezco de veras, preferiría estar de espectador si es posible. Mejor hacer las cosas con calma y sin prisas. Habrá muchas VEA´s por delante.
Noto cierto tufillo a "acojono". Aquí no nos comemos a nadie. Si la "cagas" pues la "cagas" y santas pascuas.
Los VEA están para conocer a la gente sin ninguna otra pretencion. Todos asumen que unos saben mas y otros menos, lo que importa es conocer al aspirante, no su forma de volar.

Animaros!! que el Tio Mirmi no muerde ( aunque da mucho respeto ) :smile::smile:
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MicMic
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Vuelo en Abierto

hace 3 años

Vuelo en Abierto

hace 3 años
Skeleton
hace 3 años
Os lo agradezco de veras, preferiría estar de espectador si es posible. Mejor hacer las cosas con calma y sin prisas. Habrá muchas VEA´s por delante.
No sé si has leído con detenimiento la introducción de la presentación:
Un Vuelo en Abierto (VEA) es una toma de
contacto de los aspirantes a pilotos del ESA con
quienes ya vuelan en el mismo con el objeto de ir
conociéndonos mutuamente. El de hoy está
planteado en modo misión, pero no se trata en
absoluto de completarlo como tal, sino de darle un
poco de interacción a las distintas unidades.

No es, por tanto, ni un examen ni una prueba, tan
solo uno de los requisitos para ser invitado a
formar parte del escuadrón.
Tu labor hoy será la de dejarte llevar por "Maese Dodo", en un paseo por las frías tierras caucásicas. Si hay tiros, os vais por el rumbo opuesto al que has venido. Si te lías mucho y no te aclaras, os quedáis haciendo tomas y despegues en la FARP de Solenoi, o en el aeropuerto.

La misión es para dar ambiente, y los aspirantes sois los protagonistas. Los instructores os acompañan y absolutamente todos los pilotos que participan son puro "atrezzo" para pasarlo bien. (Lo que no quita que también se diviertan un poco)

Por supuesto que hay que seguir las pautas para no activar a destiempo eventos programados, pero no sería la primera vez que un aspirante se queda haciendo tomas y despegues en el aeropuerto acompañado por un instructor.

Todos los primeros vuelos en compañía son intimidatorios, pero hay que dar el primer paso o siempre estaremos "en el banquillo".
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Skeletor
Cadete

Vuelo en Abierto

hace 3 años

Vuelo en Abierto

hace 3 años
MicMic
hace 3 años
Skeleton
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Os lo agradezco de veras, preferiría estar de espectador si es posible. Mejor hacer las cosas con calma y sin prisas. Habrá muchas VEA´s por delante.
No sé si has leído con detenimiento la introducción de la presentación:
Un Vuelo en Abierto (VEA) es una toma de
contacto de los aspirantes a pilotos del ESA con
quienes ya vuelan en el mismo con el objeto de ir
conociéndonos mutuamente. El de hoy está
planteado en modo misión, pero no se trata en
absoluto de completarlo como tal, sino de darle un
poco de interacción a las distintas unidades.

No es, por tanto, ni un examen ni una prueba, tan
solo uno de los requisitos para ser invitado a
formar parte del escuadrón.
Tu labor hoy será la de dejarte llevar por "Maese Dodo", en un paseo por las frías tierras caucásicas. Si hay tiros, os vais por el rumbo opuesto al que has venido. Si te lías mucho y no te aclaras, os quedáis haciendo tomas y despegues en la FARP de Solenoi, o en el aeropuerto.

La misión es para dar ambiente, y los aspirantes sois los protagonistas. Los instructores os acompañan y absolutamente todos los pilotos que participan son puro "atrezzo" para pasarlo bien. (Lo que no quita que también se diviertan un poco)

Por supuesto que hay que seguir las pautas para no activar a destiempo eventos programados, pero no sería la primera vez que un aspirante se queda haciendo tomas y despegues en el aeropuerto acompañado por un instructor.

Todos los primeros vuelos en compañía son intimidatorios, pero hay que dar el primer paso o siempre estaremos "en el banquillo".
A tomas y despegues si que me animaria. Como mucho seguir a los demas pero no intervenir ya que el tema de armamento no lo he tocado, pero no consigo centrar las VR con la cabina (hoy lo he intentado aparecia sentado en el techo). Independientemente de eso, prefiero aprender a realizar vuelos coordinados, navegar bien, y manejar todas las funciones del PVI800 antes de disparar el cañon.
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BarbaRoja
Cadete

Vuelo en Abierto

hace 3 años

Vuelo en Abierto

hace 3 años
Skeleton
hace 3 años
MicMic
hace 3 años
Skeleton
hace 3 años
Os lo agradezco de veras, preferiría estar de espectador si es posible. Mejor hacer las cosas con calma y sin prisas. Habrá muchas VEA´s por delante.
No sé si has leído con detenimiento la introducción de la presentación:
Un Vuelo en Abierto (VEA) es una toma de
contacto de los aspirantes a pilotos del ESA con
quienes ya vuelan en el mismo con el objeto de ir
conociéndonos mutuamente. El de hoy está
planteado en modo misión, pero no se trata en
absoluto de completarlo como tal, sino de darle un
poco de interacción a las distintas unidades.

No es, por tanto, ni un examen ni una prueba, tan
solo uno de los requisitos para ser invitado a
formar parte del escuadrón.
Tu labor hoy será la de dejarte llevar por "Maese Dodo", en un paseo por las frías tierras caucásicas. Si hay tiros, os vais por el rumbo opuesto al que has venido. Si te lías mucho y no te aclaras, os quedáis haciendo tomas y despegues en la FARP de Solenoi, o en el aeropuerto.

La misión es para dar ambiente, y los aspirantes sois los protagonistas. Los instructores os acompañan y absolutamente todos los pilotos que participan son puro "atrezzo" para pasarlo bien. (Lo que no quita que también se diviertan un poco)

Por supuesto que hay que seguir las pautas para no activar a destiempo eventos programados, pero no sería la primera vez que un aspirante se queda haciendo tomas y despegues en el aeropuerto acompañado por un instructor.

Todos los primeros vuelos en compañía son intimidatorios, pero hay que dar el primer paso o siempre estaremos "en el banquillo".
A tomas y despegues si que me animaria. Como mucho seguir a los demas pero no intervenir ya que el tema de armamento no lo he tocado, pero no consigo centrar las VR con la cabina (hoy lo he intentado aparecia sentado en el techo). Independientemente de eso, prefiero aprender a realizar vuelos coordinados, navegar bien, y manejar todas las funciones del PVI800 antes de disparar el cañon.
En las asignaciones de teclas de DCS hay una que es centrar vista en VR.

Tranquilo, yo es mi 3er VEA y aún no he disparado :laughing: (por fallos míos en la configuración) y aún así los he disfrutado como un enano, te recomiendo que te vengas aunque sea sin disparar que lo disfrutarás y aprenderás.
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Cesotar
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Vuelo en Abierto

hace 3 años

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hace 3 años
Skeleton
hace 3 años
MicMic
hace 3 años
Skeleton
hace 3 años
Os lo agradezco de veras, preferiría estar de espectador si es posible. Mejor hacer las cosas con calma y sin prisas. Habrá muchas VEA´s por delante.
No sé si has leído con detenimiento la introducción de la presentación:
Un Vuelo en Abierto (VEA) es una toma de
contacto de los aspirantes a pilotos del ESA con
quienes ya vuelan en el mismo con el objeto de ir
conociéndonos mutuamente. El de hoy está
planteado en modo misión, pero no se trata en
absoluto de completarlo como tal, sino de darle un
poco de interacción a las distintas unidades.

No es, por tanto, ni un examen ni una prueba, tan
solo uno de los requisitos para ser invitado a
formar parte del escuadrón.
Tu labor hoy será la de dejarte llevar por "Maese Dodo", en un paseo por las frías tierras caucásicas. Si hay tiros, os vais por el rumbo opuesto al que has venido. Si te lías mucho y no te aclaras, os quedáis haciendo tomas y despegues en la FARP de Solenoi, o en el aeropuerto.

La misión es para dar ambiente, y los aspirantes sois los protagonistas. Los instructores os acompañan y absolutamente todos los pilotos que participan son puro "atrezzo" para pasarlo bien. (Lo que no quita que también se diviertan un poco)

Por supuesto que hay que seguir las pautas para no activar a destiempo eventos programados, pero no sería la primera vez que un aspirante se queda haciendo tomas y despegues en el aeropuerto acompañado por un instructor.

Todos los primeros vuelos en compañía son intimidatorios, pero hay que dar el primer paso o siempre estaremos "en el banquillo".
A tomas y despegues si que me animaria. Como mucho seguir a los demas pero no intervenir ya que el tema de armamento no lo he tocado, pero no consigo centrar las VR con la cabina (hoy lo he intentado aparecia sentado en el techo). Independientemente de eso, prefiero aprender a realizar vuelos coordinados, navegar bien, y manejar todas las funciones del PVI800 antes de disparar el cañon.
Compañero, en 5min estaré por discord. Si vienes en 10 más como mucho hacemos lo del SRS y lo de los mods, es muy fácil.
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Skeletor
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Vuelo en Abierto

hace 3 años

Vuelo en Abierto

hace 3 años
BarbaRoja
hace 3 años
Skeleton
hace 3 años
MicMic
hace 3 años


No sé si has leído con detenimiento la introducción de la presentación:



Tu labor hoy será la de dejarte llevar por "Maese Dodo", en un paseo por las frías tierras caucásicas. Si hay tiros, os vais por el rumbo opuesto al que has venido. Si te lías mucho y no te aclaras, os quedáis haciendo tomas y despegues en la FARP de Solenoi, o en el aeropuerto.

La misión es para dar ambiente, y los aspirantes sois los protagonistas. Los instructores os acompañan y absolutamente todos los pilotos que participan son puro "atrezzo" para pasarlo bien. (Lo que no quita que también se diviertan un poco)

Por supuesto que hay que seguir las pautas para no activar a destiempo eventos programados, pero no sería la primera vez que un aspirante se queda haciendo tomas y despegues en el aeropuerto acompañado por un instructor.

Todos los primeros vuelos en compañía son intimidatorios, pero hay que dar el primer paso o siempre estaremos "en el banquillo".
A tomas y despegues si que me animaria. Como mucho seguir a los demas pero no intervenir ya que el tema de armamento no lo he tocado, pero no consigo centrar las VR con la cabina (hoy lo he intentado aparecia sentado en el techo). Independientemente de eso, prefiero aprender a realizar vuelos coordinados, navegar bien, y manejar todas las funciones del PVI800 antes de disparar el cañon.
En las asignaciones de teclas de DCS hay una que es centrar vista en VR.

Tranquilo, yo es mi 3er VEA y aún no he disparado :laughing: (por fallos míos en la configuración) y aún así los he disfrutado como un enano, te recomiendo que te vengas aunque sea sin disparar que lo disfrutarás y aprenderás.
Suele ser el 5 del teclado numerico. Lo mapeado en un boton del raton que no uso y sigue igual
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Rioku
Piloto

Vuelo en Abierto

hace 3 años

Vuelo en Abierto

hace 3 años
Estoy saliente de noche y cansado, pero si me pones un F14B me apunto, y así me estreno en VR.

Mejor en VEA que no en misión oficial.

Saludos
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Cesotar
Piloto

Vuelo en Abierto

hace 3 años

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hace 3 años
Rioku
hace 3 años
Estoy saliente de noche y cansado, pero si me pones un F14B me apunto, y así me estreno en VR.

Mejor en VEA que no en misión oficial.

Saludos
No me lo puedo creer! Voy a volar contigo y encima en sendos Tomcats? Y todo sin tirar instancia en el Vaticano? Se alinean los astros....
:wink:
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MicMic
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Vuelo en Abierto

hace 3 años

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hace 3 años
Rioku
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Estoy saliente de noche y cansado, pero si me pones un F14B me apunto, y así me estreno en VR.

Mejor en VEA que no en misión oficial.

Saludos
Hecho.
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Migkill
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Vuelo en Abierto

hace 3 años

Vuelo en Abierto

hace 3 años
No es habitual en mi apuntarme a un vuelo y no aparecer sin por lo menos avisar.
Por desgracia mi prima hermana a fallecido de repente de un iptus ( o como se diga).

Dicho esto, me disculpo por no avisar.
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