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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

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flankercobra
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hace 10 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 10 meses
Ozono
hace 10 meses
Ya está probado en tierra y ahora va bien; funciona el ratón en cabina y se ve el skin del CR.
el archivo miz que me enlazas arriba pesa 70 KB y el anterior pesaba 67 KB; ahí debe estar la diferencia.
Ahora a probarlo en el aire con el Sr. Ilyushin.
Puede que te lo bajaras y aún no estuviera subido correctamente.

Pero genial que ya esté todo correcto.
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Mirmidon
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 10 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 10 meses
Flanker, con todo el cariño, y teniendo la intención de reducir tu carga de trabajo.

En vez de cubrir un PDF que para el cartucho en mi opinión es engorroso y poco visual, no es mucho más eficaz, rápido y visual compartir el archivo del DTC con todos los miembros del vuelo y eres cada uno lo descargue y lo abra en el editor para verlo y analizarlo?
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Ozono
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hace 10 meses

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hace 10 meses
Mirmidon
hace 10 meses
Flanker, con todo el cariño, y teniendo la intención de reducir tu carga de trabajo.

En vez de cubrir un PDF que para el cartucho en mi opinión es engorroso y poco visual, no es mucho más eficaz, rápido y visual compartir el archivo del DTC con todos los miembros del vuelo y eres cada uno lo descargue y lo abra en el editor para verlo y analizarlo?
Opino lo mismo.
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flankercobra
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hace 10 meses

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hace 10 meses
Mirmidon
hace 10 meses
Flanker, con todo el cariño, y teniendo la intención de reducir tu carga de trabajo.

En vez de cubrir un PDF que para el cartucho en mi opinión es engorroso y poco visual, no es mucho más eficaz, rápido y visual compartir el archivo del DTC con todos los miembros del vuelo y eres cada uno lo descargue y lo abra en el editor para verlo y analizarlo?
Es que la práctica consiste en hacer el cartucho 🫣🤣🤣🤣 eso fue lo que se habló en el último vuelo que queríais practicar. Si os lo paso hecho lo abrís lo veis y ya está…; pues seguimos en las mismas.

De todas formas como comentaba en el vídeo hay un avión con un cartucho hecho y cargado en la misión 😜

Y hace unos meses, en otro vídeo, vimos el cartucho de KVVAUL y también os lo pasé; luego eso lo doy por hecho ya.

El Domingo toca hacer el cartucho desde cero.

Sobre el documento; aunque os pasé el cartucho; debe ir en un briefing; este formato, para mí, es sencillo cubrir y además se le puede meter un hipervínculo al cartucho para que se estudie; eso es fácil.
Last edited by flankercobra hace 10 meses, edited 2 times in total.
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Ozono
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hace 10 meses

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hace 10 meses
flankercobra
hace 10 meses
Mirmidon
hace 10 meses
Flanker, con todo el cariño, y teniendo la intención de reducir tu carga de trabajo.

En vez de cubrir un PDF que para el cartucho en mi opinión es engorroso y poco visual, no es mucho más eficaz, rápido y visual compartir el archivo del DTC con todos los miembros del vuelo y eres cada uno lo descargue y lo abra en el editor para verlo y analizarlo?
Es que la práctica consiste en hacer el cartucho 🫣🤣🤣🤣

De todas formas como comentaba en el vídeo hay un avión con un cartucho hecho y cargado en la misión 😜
Pues un día nos juntamos en discord y hacemos una clase práctica entre todos; no es necesario que volemos, sólo poner los puntos que digas donde digas y luego elegir si el punto es un WP, un AD o un RSBN.
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flankercobra
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hace 10 meses

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hace 10 meses
Ozono
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flankercobra
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hace 10 meses
Flanker, con todo el cariño, y teniendo la intención de reducir tu carga de trabajo.

En vez de cubrir un PDF que para el cartucho en mi opinión es engorroso y poco visual, no es mucho más eficaz, rápido y visual compartir el archivo del DTC con todos los miembros del vuelo y eres cada uno lo descargue y lo abra en el editor para verlo y analizarlo?
Es que la práctica consiste en hacer el cartucho 🫣🤣🤣🤣

De todas formas como comentaba en el vídeo hay un avión con un cartucho hecho y cargado en la misión 😜
Pues un día nos juntamos en discord y hacemos una clase práctica entre todos; no es necesario que volemos, sólo poner los puntos que digas donde digas y luego elegir si el punto es un WP, un AD o un RSBN.
He editado el mensaje anterior.

Ese día es el Domingo…., 🙄🙄🙄

¿Lo habéis escuchado en el vídeo….?

¿Tenéis claro qué se va a hacer el Domingo?

Para el trabajo de rampa, el Domingo, vamos a cargar un cartucho y os voy a explicar en este vídeo….(no pongo comillas porque el texto no es literal y me regaña Caldero 🤣)
Last edited by flankercobra hace 10 meses, edited 1 time in total.
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Ozono
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hace 10 meses

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hace 10 meses
flankercobra
hace 10 meses
Ozono
hace 10 meses
flankercobra
hace 10 meses


Es que la práctica consiste en hacer el cartucho 🫣🤣🤣🤣

De todas formas como comentaba en el vídeo hay un avión con un cartucho hecho y cargado en la misión 😜
Pues un día nos juntamos en discord y hacemos una clase práctica entre todos; no es necesario que volemos, sólo poner los puntos que digas donde digas y luego elegir si el punto es un WP, un AD o un RSBN.
He editado el mensaje anterior.

Ese día es el Domingo…., 🙄🙄🙄

¿Lo habéis escuchado en el vídeo….?
Yo lo digo para que el día de la misión ya estén las cosas claras y no la dilatemos. Mientras no falle DCS al editar el DTC...
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flankercobra
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hace 10 meses

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hace 10 meses
Ozono
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flankercobra
hace 10 meses
Ozono
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Pues un día nos juntamos en discord y hacemos una clase práctica entre todos; no es necesario que volemos, sólo poner los puntos que digas donde digas y luego elegir si el punto es un WP, un AD o un RSBN.
He editado el mensaje anterior.

Ese día es el Domingo…., 🙄🙄🙄

¿Lo habéis escuchado en el vídeo….?
Yo lo digo para que el día de la misión ya estén las cosas claras y no la dilatemos. Mientras no falle DCS al editar el DTC...
Lo he vuelto a editar….; pero te contesto.

“El día de vuelo” se entrena y hacer el cartucho es parte de la sesión…; prisa y dilatación, ninguna y la necesaria por ese orden….

Para eso están los entrenamientos
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Mirmidon
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 10 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 10 meses
Entonces si, para "aprender" a hacer un cartucho, me parece perfecto. Pero el procedimiento habitual de instrucción debería ser compartir el cartucho, y luego si es necesario, editar elementos concretos en rampa accediendo la interfaz y modificar.
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flankercobra
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hace 10 meses

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hace 10 meses
Mirmidon
hace 10 meses
Entonces si, para "aprender" a hacer un cartucho, me parece perfecto. Pero el procedimiento habitual de instrucción debería ser compartir el cartucho, y luego si es necesario, editar elementos concretos en rampa accediendo la interfaz y modificar.
Así lo hicimos en otros vuelos; por eso no hay problema. 😜
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