Vuelo en Abierto

20'... vaya, como para un "scramble"

Eso me cambia un poco los planes, pero lo arreglo enseguida. Los Vicar serán los más rápidos en ponerse en marcha y creo que quieren practicar formaciones, al igual que los Mica y Hornet. Os esperaremos en vuelo.

Flanker, los aviones ya tienen esos nuevos esquemas de pintura así que el enlace es pertinente.

Lo que no encuentro son los esquemas para el A10. Todos los que intento usar están corruptos.

20'... vaya, como para un "scramble"

Eso me cambia un poco los planes, pero lo arreglo enseguida. Los Vicar serán los más rápidos en ponerse en marcha y creo que quieren practicar formaciones, al igual que los Mica y Hornet. Os esperaremos en vuelo.

Flanker, los aviones ya tienen esos nuevos esquemas de pintura así que el enlace es pertinente.

Lo que no encuentro son los esquemas para el A10. Todos los que intento usar están corruptos.

Lipe sacó un fix (o estaba en ello), tendrás que usar los que no tienen las góndolas en negro

Pues estoy mirando y vamos a aprovechar el VEA para hacer una sesión número dos de entrenamiento táctico.
Dadle un repaso a la parte 1 del manual táctico.

Pablón y Pegaso será Red 1 y Red 2

Flanker y Mosquito seremos Blue 1 y Blue 2



Lógicamente la base será Sochi en lugar de Novorossisk.

Nos vemos el martes, salvo orden en contra.

Pues estoy mirando y vamos a aprovechar el VEA para hacer una sesión número dos de entrenamiento táctico.
Dadle un repaso a la parte 1 del manual táctico.

Pablón y Pegaso será Red 1 y Red 2

Flanker y Mosquito seremos Blue 1 y Blue 2

Lógicamente la base será Sochi en lugar de Novorossisk.

Nos vemos el martes, salvo orden en contra.

Hombre... otra sesión que me pierdo entonces. ¿que os parece si practicais eso mismo pero no como sesión oficial?

Otra opción es que no ponga P51 en la plantilla

Por otro lado he modificado el briefing con los siguientes párrafos:

El orden de salida será según estén listos los distintos grupos.

Vicar hará esperas en las proximidades de W a FL080 o inferior practicando formaciones.

Hornet y Mica harán esperas en N a FL100 o superior.

Jabato Cuando Jabato notifique en listo para salir todos los grupos procederán a la vertical de Sochi a sus altitudes programadas y de allí a E.

Básicamente la idea es encontrarnos todos en Pitsunda lo más simultáneamente posible.

Ok; es tu vuelo.

Ok; es tu vuelo.

No, es un VEA.

Vais a hacer lo mismo de todos modos.

Para todos ... Recordad actualizar Simple Radio a la version 1.6.3 que ha salido esta semana para dar soporte al F16.

Para los A10C:

Carga: 1xAIM9-TGP-Q131-12xMK82-2xM151 (TGP en la estacion 10)
Combustible 7731Lb (70%)
TOW: 42.533 -> Rotacion a 132MPH

Radio interna: 31VHF
D/L Grp ID: 01, ID: 11 el lider y 12 el punto.

Bingo 3.000 Lbs. Tenemos menos de 100NM de vuelo total asi que no deberiamos tener problemas.

Haremos el ejercicio como lo ha difinido MicMic y cuando el resto se vaya a repostar lanzaremos el armamento que nos quede en el RANGE. El como lo haremos lo decidimos en cabina.

De acuerdo, solo espero no cagarla el primer día jaja

De acuerdo, solo espero no cagarla el primer día jaja

Yo volé con los aerofrenos abiertos casi todo el rato, me quedé sin combustible y me eyecté... el ansia viva, los nervios... ya se sabe...

Pero tranquilos que es un ejercicio de tiro a tierra sencillito. Mientras no nos disparemos entre nosotros... (¿verdad Flanker? )

De acuerdo, solo espero no cagarla el primer día jaja

Yo volé con los aerofrenos abiertos casi todo el rato, me quedé sin combustible y me eyecté... el ansia viva, los nervios... ya se sabe...

Pero tranquilos que es un ejercicio de tiro a tierra sencillito. Mientras no nos disparemos entre nosotros... (¿verdad Flanker? )

Verdad..., pero si se hace con amor todo es más bonito....., jajaja