Fotografía Aeronáutica.

No es un Sukhoi, pero estas son de alta calidad 8-) Todas en HD.

Me encanta la 4º 8-)

Ahí va el favorito de Flanker 8-)

Justo lo que estaba pensando, es una pena que tengan tan poca calidad :cry:

El autor no las cuelga mejores, es cierto que visten poco a esa resolución

Reparación del Air Europa de ayer:

Aguantó como un campeón ! Los álabes practicamente intactos no ?

Qué hubiera pasado en caso de rotura del vidrio de cabina Jazz ? Hay procedimiento ? :geek:

Sl2

Es muy difícil que se rompa. Son dos o más laminas de cristal separadas por vinilo. Están diseñadas para absorber los golpes más fuertes. Hace 3 años un 737 en aproximación se comió una cigüeña con todo el parabrisas del copiloto. Se hizo añicos pero no cedió.

Generalmente el panel interior es el estructural y si este se agrieta hay riesgos de despresurizacion o descompresión explosiva. Si esté agrieta hay que abrocharse los arneses y ponerse la máscara de oxígeno por lo que pueda pasar.

Si se agrieta el exterior no es grave. Hay que aterrizar tan pronto como sea práctico y cambiar la ventana.

¿Truco para saber si el vidrio roto esta en el panel interior o el exterior? Con la punta de un lápiz o un boli tocas la grieta y se ve si la punta toca o no toca realmente la parte agrietada :twisted:

Generalmente el panel interior es el estructural y si este se agrieta hay riesgos de despresurizacion o descompresión explosiva. Si esté agrieta hay que abrocharse los arneses y ponerse la máscara de oxígeno por lo que pueda pasar.

:? Glups :?

A falta de casco HGU Kevlar, yo me pondría también las Ray Ban Pilot reglamentarias :mrgreen: :P

XXX