MISIONES CHERRY P SENAKI

A mí mucho.

Ok

Ya somos dos.

La misión se puede ajustar a las necesidades de los participantes. Incluso poner varios LHA para poder despegar todos juntos

Mi asignatura pendiente. Pero tengo que empezar de cero, así que de momento intentaré meterme con prácticas de básicos en solitario.

Mi asignatura pendiente. Pero tengo que empezar de cero, así que de momento intentaré meterme con prácticas de básicos en solitario.

Ya sabes; si somos tres (Mirmi, tú y yo) no creo que nos importe hacer una sesión 0.

Me apunto el dia que sea. 8-) Ideal el Viernes :P Asi me da tiempo a estudiar un poco ;)
Pero solo si no molesto y el profesor tiene paciencia.
Desde que salio el Hornet solo vuelo eso y con el Harrier voy mas que justito.
Despues de ver el nivelazo de los Marines del ESA en combate casi que me da verguenza subirme al avion con vosotros pero vaya por intentarlo que no quede.
Quien dijo miedo????

Dodo yo iré contigo que también estoy muy verde. ;)

A mi me vendría muy bien. Puedo mañana Miércoles. Jueves y viernes (Sábado y Domingo) no podré.

Misión en el calendario para el día 2. El viernes me ha surgido un compromiso.

La práctica, espero, presentarla en un pdf.

Pero como idea general:

-- Tenemos 4 Av8B con base en Novorossiysk al objeto de realizar el ejercicio de entrenamiento propuesto o para realizar cualquier ejercicio secundario.

-- Tenemos 3+1 Av8B embarcados en dos Tarawa que navegan con rumbo 300 y que tienen por objeto realizar un ejercicio de perfil Hi-Lo-Lo-Hi, similar a este:



-- Para realizar el ejercicio propuesto, se deberán introducir dos wp, uno sería la IP y otro la última posición conocida del objetivo a atacar.

-- Tras el ejercicio y una vez en la última parte del HI, se deberá poder sintonizar el TACAN del Tarawa al objeto de poder practicar una toma en el mismo.

Lo dicho, espero poder presentar el ejercicio en condiciones..., pronto.

;) ;) ;)

Yo llego ese día de São Paulo y puede que esté “destroyed”. Pero si puedo físicamente me apunto. Como veo que hay aviones de sobra os lo confirmo el mismo día.

Otra cosa es que tampoco puedo acabar muy tarde por cuestiones domésticas. 0:30 sería mi TOT (Time Over Tarawa).

Hola, el vuelo del jueves no es vea, ¿verdad? no me deja apuntarme.