si pon lo que quieras MIcMIc pero la verdad es que las bombas tontas son las que menos tiro por no decir nada, suelo tirarlas guiadas, pero bueno como es practica y no examen dale caña, lo que le echesde comer al jabato bueno esMicMichace 7 añosHecho, Mustang para el caballero.flankercobrahace 7 añosMicMic si no te importa en lugar del 18 pon un Mustang para mi![]()
Pero sería bueno que hicieses pareja con alguien para no ir solito. Tal vez en este VEA pasen "cosas"
Por cierto Lezo, ¿los Jabato quereis algún armamento especial?. Pensaba poneros unas Mk82 y cohetes para que deis un par de pasaditas.
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No os preocupeis que el vuelo es para vosotros así que os tenemos en cuenta


Y otra cosa: No tengo ni idea de como reposta el A10 pero supongo que será con el KC135. ¿Querreis repostar?¿Que altitud y velocidad os biene bien?
Vuelo en Abierto
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Opppssss... claro, supongo que no podreis...Einarhace 7 añosDuda sobre apuntarme en el calendario, le doy a vuelos y no da la opción (o no la he visto) para elegir aparato, gracias de antemano.
No os preocupeis que el vuelo es para vosotros así que os tenemos en cuenta
Y otra cosa: No tengo ni idea de como reposta el A10 pero supongo que será con el KC135. ¿Querreis repostar?¿Que altitud y velocidad os biene bien?
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Ayer estuve en el K01 server online y pude repostar en un kc130 "Arco" mientras tenga pértiga todo bien, altura estaba en ángeles 11, y velocidad unos 210-220. yo creo que en esos baremos esta bien, tampoco es que tenga mucha idea por que repostar ayer fue mi primera vez con el A10, igualmente que Lezo te comente que veo que ira con A10 también e igual tiene mas experiencia que yo.
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Salvo que Einar tenga interes, prefiero no repostar. El A10C va sobrado y hay cosas mas entretenidas que practicar.
Einar, entiendo que el A10 lo controlas bastante, probablemente mas que yo. Lo que podemos hacer es en funcion del briefing, hacer alguno que se adapte a la mision y me de pié a venderte algun procedimiento ESA. Al fin y al cabo estos vuelos son también para que conozcais el escuadrón y veais si encaja con lo que buscais o no.
Einar, entiendo que el A10 lo controlas bastante, probablemente mas que yo. Lo que podemos hacer es en funcion del briefing, hacer alguno que se adapte a la mision y me de pié a venderte algun procedimiento ESA. Al fin y al cabo estos vuelos son también para que conozcais el escuadrón y veais si encaja con lo que buscais o no.
Vuelo en Abierto
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Lo de repostar es un añadido, el A10c de normal salimos con el 70-80% del combustible, no es algo prioritario, lo dejamos para otro momento sin problemas, y nos centramos mas en la misión y por los procedimientos estaría bien eso de que me lo pasaras y me lo empollo un poco, ya se sabe que cada escuadrón tiene sus normas y sus manias etc..Lezohace 7 añosSalvo que Einar tenga interes, prefiero no repostar. El A10C va sobrado y hay cosas mas entretenidas que practicar.
Einar, entiendo que el A10 lo controlas bastante, probablemente mas que yo. Lo que podemos hacer es en funcion del briefing, hacer alguno que se adapte a la mision y me de pié a venderte algun procedimiento ESA. Al fin y al cabo estos vuelos son también para que conozcais el escuadrón y veais si encaja con lo que buscais o no.
Vuelo en Abierto
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En mi caso el SRS lo tengo instalado y actualizado, el discord ya estoy unido a vosotros, lo del tema de las dianas es lo que aun tengo que instalarlo, descargado ya lo tengo, creo que hay un post donde se explica donde se instala, y referente al SRS, no se si también esta la IP, no me pareció verla. ¿imagino que la daréis el dia en cuestion en discord?Mirmidonhace 7 añosAcordaos los nuevos de probar Simple Radio y tener listo Discord antes siguiendo las guías del foro para estar preparados en el momento del vuelo.
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Si la IP se da el día del vuelo y en la biblioteca tienes el manual de baja cota de Sochi y creo que en tu caso solo podrías tener acceso al PBO (es antiguo pero la mayor parte está operativa); MicMic para los VICAR tienes pensado algo???; recuerda grabar al menos la de Sochi en Alfa
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