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epitoma
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hace 7 años

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hace 7 años
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Furia
Piloto
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hace 7 años

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hace 7 años
:sunglasses::sunglasses::sunglasses:



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Overlord
Piloto

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hace 6 años

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hace 6 años
En breve me voy a meter con este aparato en serio, me encanta, no se si por ruso, o por tener pincho igual que el mirage....jejej
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Furia
Piloto
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hace 6 años

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hace 6 años
Sin duda uno de los mejores aviones que produjo la URSS.
El modulo es complejo y exigente pero aqui teniamos algunos expertos. :sunglasses:

Cuando salga el Phantom F-4E nos vemos sobre Hanoi :smile:
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MicMic
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hace 6 años

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hace 6 años
Sip, es un módulo que tengo aparcado pero no olvidado. Me sorprendió gratamente y me gustaría meterme con él un poco más a fondo.
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
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Shango
Cadete

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hace 6 años

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hace 6 años
Yo también el voy a meter mano breve, me encanta este cacharro...

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Overlord
Piloto

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hace 6 años

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hace 6 años


Cuanto mas horas de vuelo llevo en el 18, mas me doy cuenta de que me gustan los clásicos....volar sin mas complicación que saber volar, sin ayudas sin la era digital de por medio que localice y apunte al objetivo...poco mas que un colimador para derribar al enemigo,para luego perderte tras mil y una maniobras, y encontrarte para volver a casa sano ysalvo...toda una proeza como piloto
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Willow
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hace 6 años

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hace 6 años
Todo tiene su época... El Sabre expectacular en los años 50, el F-5/mig-21 en los 70...
Si quieres recrear algo de los 90-2000 no son adecuados, no están a la altura...
Que noble es un mandoble o un sable, los escogería para irme a la batalla de stirling, hasta me pondría una falda escocesa... Si tengo que ir a Vietnam, por mucho que me guste una espada, prefiero un fusil!! :grin::grin:
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flankercobra
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hace 6 años

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hace 6 años
Como era esa cita del documento que hiciste Willow; la era de los pilotos venía a decir que ya pasó, que ahora era la de los gestores de sistemas
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Tulkas
Piloto
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hace 6 años

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hace 6 años
Yo me di cuenta de eso tras mucho volar el A10C, ya no me interesaba aprenderme cientos de páginas de gestión de sistemas de aviónica, se parecia demasiado a un trabajo. Prefiero leerme papeles sobre características de vuelo y envolvente e intentar después que el avión no me muerda.
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