F14 - RAG NAS MIRAMAR-SENAKI

[Tulkas]

El vuelo en formación es de los entrenamientos más agotadores. Una hora en tensión y concentración constante que te dejan exahusto, pero también es -en mi opinión al menos- uno de los aspectos más bonitos en la aviación militar y por extensión, de la simulación. Y desde el advenimiento de la VR es simplemente un goce para los sentidos.

Pero requiere mucho entreno para adquirir automatismos y memoria muscular. La mejor manera de ir ntrenando los básicos en poner una IA en una misión volando en línea recta y poner tu avión al lado. Así rápidamente estás en condiciones de practicar un rato, referencias, cambios de alas, abrir y cerrar formación...

Sin prisa ir visionando los vídeos que he posteado para aprender/repasar los básicos, tipos de formaciones y su uso, cuando ir a la panza o al plano, señales visuales con el avión... todos esos conceptos deben estar aprendidos de antemano, porque el curso es sólo su aplicación al F14, no repasar todos los básicos aunque a menudo comentemos algunos.

[Tulkas]

El miércoles (mañana) hay vuelo, apuntaros con antelación que me de tiempo a hacer el planning.

Si que es una gozada ver al otro tomcat al lado tuyo...es una pasada...hare lo que comentas de poner la IA para practicar...thx!

Lamentablemente mañana no puedo estar, nos vemos en el siguiente, pero sigo practicando a cada rato libre

Llevo unos días de locura.

Me jode no poder confirmar hasta mañana pero es muy posible que esté.

Si no estoy muy agotado…

MIERCOLES 28 MAYO

REAPER 11-101 MIS03 EVA Sector 6 @Astiles /@Willow
REAPER 21-102 MIS03 EVA Sector 8 @Mosquito / Tulkas
REAPER 31-103 MIS01 TRN Sector 5 @Caldero /@Rioku ?
REAPER x-104 MIS01 TRN Sector

@Mosquito, hoy el aliento en tu cogote va a ser más “cálido”.

Átate bien las cinchas. Te va a hacer falta.

@Mosquito, hoy el aliento en tu cogote va a ser más “cálido”.

Átate bien las cinchas. Te va a hacer falta.

JAJAJAJA, cuánta razón tienes @Mistr@L

Hola
Yo tampoco puedo volar hoy, lo siento, espero no fastidiar a Rioku
Estoy un poco gafado con este curso del F14, no se si voy a seguir
Saludos

Después de la pájara del otro día, he esperado un par de días para volver a cogerlo. Una sesión en Miramar practicando las acrobacias con el HUD apagado (el otro día me llevaba al huerto que era una maravilla, y aunque ya he visto que se puede trimar, prefiero acostumbrarme a volar sin él). En general, no ha sido perfecto, pero mucho mejor que el otro día, algún viraje a 5gs bastante cerca de los parámetros, un par de rizos razonables, el vuelo lento sin el hud se hace un poco más complicado, pero al final más o menos lo he mantenido (metiendo la postcombustión en 180 nudos...), wing over aceptables, etc.
He practicado un par de circuitos, el primero lo he clavado (y he abierto las alas en su momento ), y el segundo bastante bien.
Así que, deseando el próximo entrenamiento del lunes.

Madre mía, que lento va a ir esto para mi. Una cosa es absolutamente segura (a no ser me me manden a tierra Santa de nuevo). Este periodo de instrucción lo voy a llevar hasta el final. Y además, no voy a volar ningún otro módulo. El poco tiempo que pueda sacar, va a ser para el Tomcat.

Pero me va a llevar eones.