VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

Os dejo el video introductorio a la sesión 32 que volaremos el Domingo.

Somos 3 secciones antes del vuelo nos repartimos; pero es repetir el último día de vuelo pero con la salvedad que vamos a machar el vuelo en formación por lo que vamos a meterle el tanque ventral.

Siendo URKK el alternativo, no veo radioayudas ruso/soviéticas.
¿Que orientación de pistas son las predominantes para el aterrizaje?
¿Que STAR se usaría en caso de necesidad?
Fuente: KVVAUL

Siendo URKK el alternativo, no veo radioayudas ruso/soviéticas.
¿Que orientación de pistas son las predominantes para el aterrizaje?
¿Que STAR se usaría en caso de necesidad?
Fuente: KVVAUL

Entiendo que será una aproximación visual y unos tráficos visuales según la documentación ¿no?

Siendo URKK el alternativo, no veo radioayudas ruso/soviéticas.
¿Que orientación de pistas son las predominantes para el aterrizaje?
¿Que STAR se usaría en caso de necesidad?
Fuente: KVVAUL

Entiendo que será una aproximación visual y unos tráficos visuales según la documentación ¿no?

Es el aeródromo alternativo y no tiene radioayudas compatibles para llegar. Hay que tenerlo todo estudiado aunque sea la responsabilidad del Líder llegar a él si Maykop está "fuera de servicio".

Pues si la pista activa es la 04 en Maikop, la pista en servicio en Krasnodar P sería la 05.

Las cartas serían las visuales, porque como bien dices para este vuelo solo tenemos el RSBN de Maikop y viendo la AIP utilizariamos la llegada para la 05R. Como verás son cartas originales donde se apoyan en el ARK interior..., pero nosotros NO lo tenemos grabado.

[Birdman]

Siendo URKK el alternativo, no veo radioayudas ruso/soviéticas.
¿Que orientación de pistas son las predominantes para el aterrizaje?
¿Que STAR se usaría en caso de necesidad?
Fuente: KVVAUL

Entiendo que será una aproximación visual y unos tráficos visuales según la documentación ¿no?

Es el aeródromo alternativo y no tiene radioayudas compatibles para llegar. Hay que tenerlo todo estudiado aunque sea la responsabilidad del Líder llegar a él si Maykop está "fuera de servicio".

Si, si, lo se ....; te lo decía porque en la ultima parte en el doc KVVAUL viene toda la documentación de URKK, incluyendo SID, STAR y salidas y entradas VFR. Supongo a que a lo que te refieres es que no tenemos ninguna radioayuda en URKK para dirigirnos al aeródromo y llegar desde MayKop ¿no? ....; habrá que saberse el rumbo directo desde MayKop hasta URKK

Pues si la pista activa es la 04 en Maikop, la pista en servicio en Krasnodar P sería la 05.

Las cartas serían las visuales, porque como bien dices para este vuelo solo tenemos el RSBN de Maikop y viendo la AIP utilizariamos la llegada para la 05R. Como verás son cartas originales donde se apoyan en el ARK interior..., pero nosotros NO lo tenemos grabado.

He editado la misión SESION 32 del repositorio del Combat Ready, he añadido el ARK interior e exterior de Krasnodar P. por si hay algún problema..... para que tengáis soporte de ARK.

Ojo que las cartas al ser reales no coinciden las frecuencias..., pero como nosotros trabajamos con los ARK grabados en canales no hay mayor inconveniente..., solo lo debe tener en cuenta el editor, que soy yo y ya está hecho.

He editado la misión SESION 32 del repositorio del Combat Ready, he añadido el ARK interior e exterior de Krasnodar P. por si hay algún problema..... para que tengáis soporte de ARK.

Ojo que las cartas al ser reales no coinciden las frecuencias..., pero como nosotros trabajamos con los ARK grabados en canales no hay mayor inconveniente..., solo lo debe tener en cuenta el editor, que soy yo y ya está hecho.

He editado la misión SESION 32 del repositorio del Combat Ready, he añadido el ARK interior e exterior de Krasnodar P. por si hay algún problema..... para que tengáis soporte de ARK.

Ojo que las cartas al ser reales no coinciden las frecuencias..., pero como nosotros trabajamos con los ARK grabados en canales no hay mayor inconveniente..., solo lo debe tener en cuenta el editor, que soy yo y ya está hecho.

@Birdman te he contestado por wassap pero aquí lo puse en el hilo